| 橋梁整裝金屬波紋管 高鐵隧道鋼波紋涵管貨源充足 |
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價格：340 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北衡水市 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：河北衡水市 | |
| 上架時間：2022-10-20 13:48:17 | 瀏覽量：708 | |
衡水匯能路橋工程材料有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：管材 | 主要客戶：全國 | |
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拼裝波紋涵管 根據(jù)以往經(jīng)驗，在金屬波紋涵管施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，管體頂部還沒完全終止時，就將金屬波紋涵管上下游的八字墻、一字墻施工完成了，這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病，因波紋管在填土過程中存在管壁變形，一般變形量為管徑±0.5-2%，當(dāng)然此變形數(shù)值和管側(cè)填土的密實度有很大關(guān)系。但填土終止后波紋管不再變形，建成后行車動載對其影響很微小，（管壁的變形為0.06-0.15cm）。因此，為防止端墻裂縫，可采取以下兩種措施： （1）基礎(chǔ)做好后，上下游的八字墻、一字墻基礎(chǔ)和砂礫基礎(chǔ)上頂面標(biāo)高一致即可，開始拼裝金屬波紋涵管，在管體安裝就位完畢后，可采取不施工端墻，而將波紋管的填土填至路頂面標(biāo)高十五日后再施工端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。 （2）金屬波紋涵管安裝就位完畢后，可以將兩端端八字墻、一字墻施工至與波紋管管頂高度一致時就不再施工，波紋管管頂部填土填至路基設(shè)計標(biāo)高再夯實。 公司一貫堅持“質(zhì)量***，用戶至上”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，***的服務(wù)，產(chǎn)品***近三十多個省、市、自治區(qū)等國家。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！為我國的交通事業(yè)和地質(zhì)災(zāi)害治理工程做出更大的貢獻(xiàn)。
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