三明混泥土攪拌車13886875544

一、 啟動前應對機械系統(tǒng)各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。 二、 啟動前，應將攪拌操縱桿放在"空檔"位置。 三、 啟動后，應將攪拌操縱桿放在"卸料"位置，放去筒內(nèi)積水。 四、 裝料時，攪拌操作桿應放在"裝料"位置。 五、 運輸前，卸料槽必須固定在"行駛"位置，防止擺動。 六、 操作操縱桿時，應在"空檔"位置稍作停留后方可動至下一個位置。 七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。 八、 人進入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監(jiān)護。

小型混凝土攪拌車指小方量混凝土攪拌車，有3方，4方，5方，6方，7方，8方，根據(jù)不同的底盤選擇不同的車型，跟據(jù)客戶自己的需求，自己的路況選擇不同的小型攪拌車，達到實用，經(jīng)濟，環(huán)保，省錢的目地，小型攪拌車主要適用于鄉(xiāng)村建設，鄉(xiāng)村修路，小型攪拌站，大型攪拌車無法送達的工地，路況，程力生產(chǎn)的小型攪拌車是華中地區(qū)最大的小型攪拌車生產(chǎn)企業(yè)，做工精美，結(jié)實耐用，經(jīng)濟實惠，是廣大新老客戶首選小型攪拌車生產(chǎn)廠家！

中型攪拌車是指8方，10方，12方，14方混凝土攪拌車，中型攪拌車主要實用于大型攪拌站，大型建筑工地，主要適用于一線二線三線城市，我廠生產(chǎn)的中型攪拌車，采用各大進口品牌，方量可以跟據(jù)客戶的需求定制，滿足每一位客戶的需求，選擇不同的方量，來更好的使用購買的中型攪拌車！
隧道山區(qū)攪拌車主要用于隧道的混凝土運輸，基于隧道的空間比較狹窄，鄉(xiāng)村小路的路面窄，我司設計人員特別研制這款隧道專用攪拌車，此類車型車型矮小，車身短，軸距短，易轉(zhuǎn)彎，方便實用，通過性強，性價比高，價格實惠，是隧道混凝土輸送車道選車型！

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按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半
用來輸送建筑用的混凝土的專用卡車；采用中國重汽、福田、東風載重底盤，1）進口液壓系統(tǒng)的上裝單獨動力可以達到節(jié)油，減少能耗，使用壽命長、保養(yǎng)方便等特點；2）泵送液壓系統(tǒng)：全液控液壓系統(tǒng)，操作更加簡單，可靠，提高擺缸換向速度，降低換向沖擊，同時大油缸換向的瞬間動作加快，能將砼缸充實，使得物料連續(xù)性強，出料均勻；3）混凝土臂架泵車特點:臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車移動方便，機動靈活,穩(wěn)定安全；

攪拌車配件：攪拌車配件主要有：攪拌車減速機、攪拌車油泵、攪拌車馬達、攪拌車散熱器，攪拌車法蘭盤，攪拌車滾道，攪拌車進料裝置，攪拌車卸料裝置，攪拌車法蘭總成，攪拌車舵輪，攪拌車水路系統(tǒng)，攪拌車氣壓表，攪拌罐總成，攪拌車膠皮墊，攪拌車高壓管道，攪拌車操作裝置，攪拌車ABS，攪拌車靈水器等。
攪拌車關(guān)鍵部件：減速機，液壓油泵，液壓馬達，散熱器，
減速機：我們用得都是國外純進口的，德國ZF，意大利邦飛利，意大利MPM俄羅斯，烏克蘭，日本，韓國。

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混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。