GJL2000型鋼筋籠成型機 
一、用途概述
GJL2000型鋼筋籠成型機，是建筑行業(yè)中以手工工藝制作的各種圓型鋼筋籠，采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程的專用機械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)。
其標準節(jié)連接、長短按需組裝方式的專利產品【專利號：200920229230.X.】 GJL2000型鋼筋籠成型機可以長期固定工廠化大批量生產鋼筋籠，也可進行短、頻、快的流動加工生產。
廣泛應用于國防、市政的大型高層建筑，高速鐵路，高速公路，跨海大橋的沉孔樁等大型基礎設施。
二、工作原理
GJL2000型鋼筋籠成型機主機是采用摩擦傳動原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動力托輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全過程。
三、技術參數
1、型號； GJL2000型 (按基本型配置)
2、加工范圍；鋼筋籠直徑φ600---φ2000mm 長度12m
3、繞筋線速；0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
4、小車速度；0---1.38m/min ( i=593 )
5，膠輥電機；Y90L-4 功率4kw
6、小車電機；Y90L-4 功率1.5kw
7、整機質量；3500kg
8、外形尺寸；主機 13m*1.8m*0.8m
小車 15m*1.3m*1.5m
9、安裝尺寸；16M*4M
四、整機布置
如附圖一；
(設定各功能區(qū)域，選擇鋼筋籠生產工藝過程，確定本機占地位置)
安裝；
1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，套上連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。
2、 機架；共7節(jié)機架，安裝于基座上并套上連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。
3、 傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，調整過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊輪鏈條盡量繃緊。 布置圖
4、膠輥安裝；打開所有軸承蓋并置放于機架下方(軸承蓋不能互換)，中間向兩邊開始安裝膠輥。注意二個問題；①膠輥軸與軸承套保持同心狀態(tài)，避免強行配合。②軸承套臺肩均朝向中間。
5、小車安裝；軌道前端超出第一節(jié)機架0.5米，距底座邊0.4-1米(中、小直徑鋼筋籠0.4米)并行安裝。電器柜置于軌道外附近。
6、 組裝調試；
安裝完成后調平主機；膠輥拉線檢測上母線、側母線。單根膠輥誤差10mm,全長誤差30mm。(調定后固定軸承座)
按照所需鋼筋籠最小外徑調定兩系列膠輥內檔距離(下表為鋼筋籠外徑與二膠輥最大內檔尺寸關系)。
鋼筋籠直徑600 一檔505 鋼筋籠直徑750 二擋630
鋼筋籠直徑1000 三檔750 鋼筋籠直徑1200 四擋870
鋼筋籠直徑1500 五檔990 鋼筋籠直徑2000 六擋1110
鋼筋籠直徑2250 七檔1240
鋼筋籠最小外徑與膠輥內檔尺寸關系示意圖
7、開工準備；
組裝完成后，減速機加機械油(油窗、或箱體一半，以后6個月補加或換油一次)，運動部件油槍打油，連接部位油槍一星期打一次機油防銹，空車試運行。
自制器具；
過渡箍（必備），分度卡具、分度掛鉤(采用劃線工藝可不用)，骨架模具，矯正叉桿等。
器具圖
過渡箍使用圖
骨架在成型機上自重產生彎曲，主筋在旋轉過程中沖擊膠輥的振動會損壞機器。
過渡箍使用在成型機上應注意；
1、 鋼筋籠全長9米時一般用兩根過渡箍，纏繞筋起點位置為前端，在前端外套入一個過渡箍，避免在纏繞區(qū)內。末端在鋼筋籠尾部膠輥靠前面位置套入一個過渡箍，當纏繞筋工作到附近時，用手掌推動過渡箍向后移動，(不允許手抓住過渡箍，此時過渡箍是旋轉狀態(tài)，容易對人造成傷害。)一直到把過渡箍退出鋼筋籠。前端過渡箍也可如此。
2、 鋼筋籠12米以上，或者單節(jié)鋼筋籠較重時，骨架中間加焊1、2圈纏繞筋替代第三個過渡箍�；蛑苯又虚g開始繞筋，另半截籠前面向中間纏繞連接完成。所以三個過渡箍的中間一個箍應置放在中間靠后面的地方(參考成型機安裝圖)，借以減少沖擊振動。退出膠輥并過渡到后面膠輥的方法--將過渡箍向后面推壓，讓過渡箍順膠輥旋轉到上面直到全部退出。
準備臺架；若采用骨架直接滾進膠輥內檔(小型鋼筋籠)，骨架制作臺架高度與設備同高。
五、功能應用
主機；含機架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。
膠輥旋轉帶動鋼筋籠轉動，按圖紙設計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
一般不建議在設備上進行骨架制作，會影響生產線效率。
需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產，利用膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工的骨架不下設備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接保護塊的工作。
機器上骨架制作過程；
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將第一根主筋抬放于膠輥長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。
焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將骨架旋轉在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，最后補齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝，則不分旋轉反向。
用其他方式制作骨架時，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產骨架。
人工生產骨架要注意整體布局，合理安排場地，骨架制作、骨架存放與轉運，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實現流水線生產方式。
骨架模具示意圖
小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。
圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。
調速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數鋼筋籠轉10圈整，測量小車行走距離，變頻調速至最接近該數值為宜，并記住變頻調定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據變頻器初始參數0-50均分并計算，可以最快時間調到所需數值。確認的一個或幾個數值記錄備用。
場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調直機配合使用。
小車示意圖
1，小車作用：當鋼筋籠旋轉時，小車按照鋼筋籠繞筋設計的間距要求，按調定速度行走，達到鋼筋籠的繞筋間距。
2，線盤：放置繞筋所用線材，隨繞筋纏繞速度自行轉動。
3，放線器：繞筋線材通過放線器，由彎曲狀變?yōu)榻街本�，按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上，以保證繞筋間距及形狀的完整。
六、使用與維護
1、整機組裝完成后，分別檢查各傳動部分，運動部分是否有阻礙，若有則予清除。
2、檢查各連接處的緊固件是否有松動，若有則擰緊。
3、檢查各潤滑點，其潤滑油脂是否足夠，不夠則加足。減速機加注40#－50#機械油，每工作3000小時，清洗換油一次，加注新油不超過1.5kg。
4、檢查電路是否正確，接地、接零是否可靠。
5、當以上檢查無誤后，按啟動開關，先點動，再試運轉3-5分鐘，檢查膠輥運轉有無異常，若有，則應查明原因并予以排除。
6、在設備上制作骨架時，不要將剛焊接的部位停留在橡膠上，以保障膠輥外觀質量。
7、每次開機前，查看有無障礙物與險情，排除后進行繞筋工作。
8、使用過程中，隨時注意觀察機器運轉情況，如發(fā)現異常，應立即停機檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)工作。
9、工作完畢清理場地，將機器擦拭干凈，在運動件上涂上潤滑油。
六、常見故障及排除方法
1、電機不能啟動；電源無電、零線不正確、安全按鈕未打開、誤操作、電機
及其它原件壞、電源斷路、總開關按下后未旋出等---相應解決。
2、電機發(fā)熱；負載過度、受潮淋雨、機械卡緊、軸承壞、三相電缺相、電壓不穩(wěn)---具體原因區(qū)別對待。
3、產品焊點間隙過大；繞筋太松或鋼筋變形---降低放線器及校正鋼筋。
4、繞筋時鋼筋籠明顯束��；繞筋拉力大于主筋抗彎力---升高放線器或增加活動內箍筋。
5、小車行走不平穩(wěn)；檢查各連接部位是否松動，走輪、軌道上是否有雜物---鎖緊及清除。
6、遙控器不工作；電池壞、電量不足或接觸不良。---更換及修理。
電路原理圖
膠輥電機4KW-59 手動； 正轉、反轉、停車。
小車電機1.5KW-253 手動； 正轉、反轉、停車。
遙控器四位220V 電控箱面板手動開關切換至“遙控”位置可操控各電機。停止按鈕=總停，啟動按‘‘開 ”鍵。
膠輥電機和小車電機同步需同時按兩個按鈕。
電路圖變頻器設置、調整；
鋼筋籠生產線操作規(guī)程
鋼筋籠生產線是多工序、工步同時配合生產鋼筋籠的專業(yè)設施，要求所有參與人員必須做到;
1；生產線操作人員必須熟悉本機生產全部工藝過程
2；生產線工作期間不允許非生產人員觸碰機械、工件。
3；生產前調試好各機械、部件及潤滑。試運行各手動、自動功能
4；骨架成型后繞筋單人操作，其余人員均為輔助，禁止疲勞、酒后操作，機器運轉時禁止抓、握工件。
5；生產過程中隨時處理物件及流動人員，保障安全生產。
6；設備上拼裝骨架，旋轉工件時采用點動，避免連續(xù)轉動。
7；繞筋成型后必須斷開繞筋，推開小車給鋼筋籠出料讓路
8；機械進行維修、更換機件、維護保養(yǎng)時不得開動機器
9；成型機機械須有良好的保護接地和接零，不允許機器帶病工作，保障機械設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
10；工作完畢、停工期間清理場地、斷開電源、主件遮蓋。