程力又出新款小型攪拌車—福田攪拌車
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程力又出新款小型攪拌車—福田攪拌車
東風(fēng)EQ1140GLJ混凝土型攪拌車底盤，B07駕駛(多利卡），玉柴140馬力，中冷增壓，全功率取力，萬里揚五檔帶副變速箱，232*（7+4）大梁，軸距3600，2.7噸縮短前橋，7噸后橋，（1092加強型）8.25R20（帶備胎），帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。石家莊科翼減速機，合肥常源齒輪泵，江蘇鎮(zhèn)江大力擺線馬達。外形尺寸：6650*2460*3300mm，
風(fēng)順Ⅱ排半駕駛室，斷氣剎，全柴/揚柴95馬力，5檔帶高低檔，6T后橋，700-16輪胎，帶動轉(zhuǎn)，斷氣剎，收錄機，備胎。外形尺寸：5300*2200*2500mm，
時代驍運2方攪拌車，玉柴80馬力，五檔帶副變速，后橋4噸，方向機械，外形尺寸：6500*1900*2500，600尼龍?zhí)涮ァ?/span>
福田BJ5142GJB-G1型攪拌車底盤，軸距3700，時代中馳D1900豪華車身，玉柴130馬力國四發(fā)動機，5檔帶副變速，250大梁，9噸后橋，900-20輪胎，帶動轉(zhuǎn)，mp3,排氣制動，鋁合金油箱，電控熄火。暖風(fēng)。外形尺寸：6825，6460，7125*2480，2300*3450,3600mm，
德龍SX5256GJBDT434型攪拌車底盤，軸距4375+1400，濰柴336馬力，國四，陜齒9檔，漢德16噸輪減雙后橋，12.00鋼絲胎，帶空調(diào)。外形尺寸：10450×2500×4000，
大力神DFL5251GJBA4攪拌車底盤，雷諾350馬力國四發(fā)動機，陜齒9檔9JS150T-B變速箱，軸距4000+1350，12.00鋼絲胎，300*90*（8+8）大梁，東風(fēng)7噸前橋，后橋13噸，東風(fēng)300輪減速雙后橋，帶空調(diào)，外形尺寸：9990×2500×3990mm，
福田歐曼BJ5253GJB-XA型攪拌車底盤，軸距4300+1350，ETX2490平頂駕駛室，336馬力濰柴國四發(fā)動機，陜齒9檔變速箱，16噸后雙橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)。外形尺寸：10510×2495×3990mm，
陜汽德龍SX5256GJBDR404攪拌車，軸距3775+1400，濰柴336馬力，國四，陜齒9檔，漢德16噸輪減雙后橋，12.00鋼絲胎，帶空調(diào)。外形尺寸：9810,9405,9505,9990X2490X3950,3915，
福田歐曼BJ5318GJB-XA型攪拌車底盤，軸距1800+3650+1350，ETX2490平頂駕駛室，375馬力濰柴國四發(fā)動機，陜齒9檔變速箱，16噸后雙橋，12.00R20，鋼絲胎，帶空調(diào)。外形尺寸：11230×2495×3995，
德龍SX5256GJBDT366型攪拌車底盤，軸距1800+3575+1400，濰柴375馬力，國四，陜齒9檔，漢德16噸輪減雙后橋，12.00鋼絲胎，帶空調(diào)。外形尺寸：11400×2500×4000mm，
WP12.375E40帶全功率取力器，1800+3500+1350，斯太爾(4.8)，半高頂駕駛室、法士特12檔12JSD200(T)、12R20鋼絲胎，322×80×(10+8)車架、空調(diào)電動門窗，行車記錄儀，氣囊座椅,中控鎖，發(fā)動機左右下防護罩，外形尺寸：10995×2495×3990mm，
江淮混凝土攪拌車WP10.336E40發(fā)動機自帶全功率取力器，4100+1350，斯太爾三代橋(4.8/5.73)，半高頂駕駛室、法士特10檔10JSD160(T)、11R20鋼絲胎，322×80×(10+8)車架、空調(diào)電動門窗，行車記錄儀，氣囊座椅，外形尺寸：9645×2495×3900mm，
【購車流程】 程力又出新款小型攪拌車—福田攪拌車
①：購車洽談：
通過電話聯(lián)系發(fā)車型資料參數(shù)或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
②：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。注：定金是打在公司賬號上的客戶不必擔(dān)心上當(dāng)受騙
③：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
④：交付車輛：
車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
【交付方式】：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！
【服務(wù)承諾】
產(chǎn)品銷售后一年或三萬公里內(nèi)免費維修，超過一年，只收取配件費。
混凝土攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)瓶頸，國產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產(chǎn)四大件，8m3以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。
攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
綜述
專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。
操縱機構(gòu)
a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。
b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速
攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用