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廣州OTP蓄電池6FM-90 12V90AH閥控式鉛酸蓄電池；廣州OTP蓄電池6FM-90 12V90AH閥控式鉛酸蓄電池；廣州OTP蓄電池6FM-90 12V90AH閥控式鉛酸蓄電池；廣州OTP蓄電池6FM-90 12V90AH閥控式鉛酸蓄電池

規(guī)格說明

陽極板及陰極板隔板排氣閥電槽、中蓋、上蓋

歐托匹OTP電池采用獨特的多元合金配方、利用高性能設備并通過嚴格的溫度控制，電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好，且耐腐蝕性強、浮充壽命長、自放電率低。進口全自動電腦控制鉛粉機以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的均勻性、穩(wěn)定性，同時更與電池大電流放電特征相適應。作為電池技術核心的鉛膏，OTP電池的獨特鉛膏配方更好地滿足了高功率、深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領域。采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術，通過精確的風向及流量設計，OTP電池不僅最大限度保證了極板固化的效果，而且保證了每個點極板的均勻性，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。采用定量加酸工藝(精度0.1ml)，充分保證了電池各單體間及電池間的均勻性。同時電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。而采用高質量配料配件組裝及出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán)、100%的內阻、開閉合、密合度檢測，使得OTP電池更加安全和可靠。

OTP電池產(chǎn)品簡介：

OTP電池采用獨特的多元合金配方、利用高性能設備并通過嚴格的溫度控制，電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好，且耐腐蝕性強、浮充壽命長。自放電率低。進口全自動電腦控制鉛粉機以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的均勻性、穩(wěn)定性，同時更與電池大電流放電特征相適應。而電池技術核心的鉛膏，OTP電池的獨特鉛膏配方更好地滿足了高功率、深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領域。采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術，通過精確的風向及流量設計，OTP電池不僅最大限度保證了極板固化的效果，而且保證了每個點極板的均勻性，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。采用定量加酸工藝（精度0.1ml），充分保證了電池各單體間及電池間的均勻性。同時電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。而采用高質量配料配件組裝及出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán)、100%的內阻、開閉合、密合度檢測，使得OTP電池更加安全和可靠。

OTP電池認證：

通過ISO9001國際質量體系認證、廣東質量檢測認證、美國UL認證。

OTP蓄電池用途：

*UPS不間斷電源 *應急照明系統(tǒng) 

*鐵路、航運、交通 *電廠、變電站、核電站

*消防安全報警系統(tǒng) *無線通訊系統(tǒng)、程控交換機、移動通訊 

*太陽能儲存能量轉換設備 *控制設備及其緊急保護系統(tǒng)、個人計算機   

OTP電池參數(shù)列表：

在荷蘭阿姆斯特丹舉行的“國際電動和混合動力船舶博覽會”上，全球領先的電力和自動化技術集團ABB憑借最新推出的Azipod®D型無齒輪推進器榮獲“年度創(chuàng)新獎”。同時，ABB還摘得“年度推進器制造商”稱號，這也是ABB連續(xù)第2年獲此殊榮。
　　
　　這一國際博覽會由全球最優(yōu)秀的國際商展主辦單位和雜志出版商UKIPMedia&Events主辦，以展示全球最新的電動和混合動力船用推進系統(tǒng)、技術和組件�！澳甓葎�(chuàng)新獎”旨在表彰突破性創(chuàng)新及有助于提高電動和混合動力推進系統(tǒng)可行性的開創(chuàng)性技術，評審團由38位來自各國的海事記者、業(yè)內專家和學者組成。
　　
　　ABB于2015年3月推出AzipodD系列。Azipod無齒輪推進系統(tǒng)已成為游輪、破冰船、冰區(qū)航行貨船和海上居住平臺的首選，而AzipodD令這一領先的系統(tǒng)可以適用于更多的船舶。憑借更高的靈活性、可靠性及能源效率，AzipodD型推進器將為近海鉆探船、工程船、支援船和渡輪等船運市場提供更多選擇。這一最新電力推進系統(tǒng)將在ABB位于上海臨港的推進器工廠組裝生產(chǎn)，以更加貼近世界造船中心和更好地服務國內外客戶。
　　
　　ABB集團船舶及港口業(yè)務單元負責人蘇凌瀚(HeikkiSoljama)表示：“我們很高興能夠榮獲該項年度創(chuàng)新大獎，為推動電力推進系統(tǒng)的進一步發(fā)展做出貢獻。電力推進系統(tǒng)具備的靈活性是海運業(yè)未來取得成功的關鍵，因此，我們不難理解為何電力推進系統(tǒng)的增長速度遠遠快于全球船舶數(shù)量的增速�！�
　　
　　AzipodD電力推進系統(tǒng)不僅為船舶設計師和造船廠提供更靈活的設計余地，以適用于多種船體形狀及槳葉，還簡化了推進器的安裝。同時，AzipodD采用了新型混合式冷卻系統(tǒng)，能夠將電機性能提升高達45%，從而降低最高可達25%的裝機功率。單臺ABBAzipodD型推進裝置的功率范圍在1.6兆瓦至7兆瓦之間。
　　
　　ABB于1987年研發(fā)出Azipod®吊艙式電力推進系統(tǒng)：電機安裝在船舶下方的流線型吊艙內，螺旋槳直接連接到電機軸。Azipod®推進系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)成為功率最高達22兆瓦的各類船舶的首選——目前所有已安裝的Azipod®推進系統(tǒng)的總輸出功率達到了4000兆瓦以上，相當于整個大倫敦地區(qū)的用電量。
　　
　　ABB位列全球500強，是電力和自動化技術領域的領導企業(yè)。ABB致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎設施等領域客戶提高業(yè)績，同時降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務遍布全球100個國家，擁有14萬名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務等全方位的業(yè)務活動，員工1.9萬名，擁有39家本地企業(yè)和遍布全國126個城市的銷售與服務網(wǎng)絡。