有轉(zhuǎn)子式雙滾輪型、
直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。
轉(zhuǎn)子式雙滾輪型混
凝土泵，由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。泵體密封
,
泵
體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個行星滾輪，
泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板，
墊板內(nèi)周裝有擠壓
膠管。
動力裝置驅(qū)動行星滾輪回轉(zhuǎn)，
碾壓擠壓膠管，
將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管
排出。
真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度，
促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀，
并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)。
擠壓式混凝土泵的排量，
取決于轉(zhuǎn)子
的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度，擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。
水壓隔膜式混凝土由料斗、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱等組成。隔膜在泵體內(nèi)，當(dāng)水泵
將隔膜下方的水經(jīng)控制閥抽回水箱時，
隔膜下陷，
料斗中的混凝土壓開單向閥進(jìn)
入泵體；
當(dāng)水泵將水箱中的水經(jīng)控制閥抽回泵體時，
壓力水使隔膜升起，
關(guān)閉單
向閥，將混凝土壓入輸送管排出。
混凝土泵的生產(chǎn)率高，
能一次完成混凝土的水平和垂直運輸，
但對混凝土配合比、
粗細(xì)骨料的粒徑和級配、
水泥用量、
混凝土坍落度有一定要求，
方能保證良好的
泵送效能。
柴油機(jī)動力混凝土泵
能夠滿足野外工地及其它無動力電源的作業(yè)環(huán)境的需求。
在泵送過程中，
柴
油機(jī)的轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)速傳感器檢測并傳送到控制電腦，
因泵送壓力的變化會引起柴油
機(jī)轉(zhuǎn)速的相應(yīng)變化，
控制電腦根據(jù)檢測到的轉(zhuǎn)速變化量控制油門電機(jī)加、
減油門，
自動調(diào)節(jié)柴油機(jī)運行在最佳轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
（
2
）按其移動方式分類
混凝土泵按其移動方式可分為拖式、固定、臂架式和車載式等。
拖式混凝
土泵，安裝在可以拖行的底盤上的混凝土泵。
固定式混凝土泵，安裝在固定機(jī)
座上的混凝土泵。
載式混凝土泵，
安裝在機(jī)動車輛底盤的混凝土泵。
拖式混
凝土泵由于裝有車輪，
所以既能在施工現(xiàn)場方便地移動，
又能在道路上牽引拖運，
這種形式在我國使用較普遍。
固定式混凝土泵多由電動機(jī)驅(qū)動，
適用于工程量大、
移動少的施工場合。
（
3
）按其分配閥的結(jié)構(gòu)型式分類
混凝土泵按其分配閥的結(jié)構(gòu)型式可分為管形閥、
閘板閥和轉(zhuǎn)閥三種類型。
目
前常用的是雙制缸活塞式管形閥和閘板閥的液壓試混凝土泵。4
）混凝土泵按其驅(qū)動形式分類
混凝土泵按其驅(qū)動形式可分為活塞式擠壓式、
風(fēng)動式三種類型是。
活塞式又