龔永波
摘要：近年來，城市道路照明在照明技術的推動下，正在朝著節(jié)電設計的方向發(fā)展，能光源得到了積的發(fā)展和廣泛的應用，道路照明設計過程中，要綜合考慮各種因素的影響，堅持以人為本，深入結合當地的人文和環(huán)境，從而在我們的照明設計中，力求打造出節(jié)能的道路照明工程。
關鍵詞：智慧照明；照明節(jié)能；路燈；安全用電；
近年來，我國的城市化進程不斷加速，人們對于城市道路照明的關注度也越來越高，道路照明節(jié)電問題作為一項重要的指標在規(guī)劃和建設過程中予以考量。
1.城市道路照明原則
一般而言，特色性、經濟性、環(huán)保性是城市道路照明應當遵循的三大原則。
特色性原則
增加城市吸引力的關鍵一項就是一個城市特色的照明系統(tǒng)的擁有，這也會間接帶動城市經濟發(fā)展。因此，在規(guī)劃城市綠色照明系統(tǒng)時能對城市的人文特點、經濟實力、城市規(guī)模、空間特點等因素、合理定位綜合考慮，為了使各城市的照明設計標準和照明效果避免出現(xiàn)千篇一律。
經濟性原則
城市綠色照明應當強調可持續(xù)性，這時就要充分的考慮城市照明系統(tǒng)的近期目標和長遠目標，本著經濟性原則進行統(tǒng)籌分析，從而從一次性投到全壽命周期的維護管理的耗費狀況。
環(huán)保性原則
城市綠色照明要具有高水平的經濟適用的電光源、節(jié)能的照明手段和高照明效率的設施布置，還要對路燈基本 要求和節(jié)約用電的原則進行充分的考慮，為了減少對自然生 態(tài)環(huán)境和城市天象的影響，進一步確定科學合理的照明標準， 使信號燈和城市標志的誘導性受到干擾的情況避免，防止光 污染，控制眩光。
2.城市道路照明節(jié)電設備
為了使城市道路照明對節(jié)能降耗符合，經濟性原則是城市道路照明需要遵循的首要原則，照明節(jié)電設備必不可少。城市道路照明節(jié)電設備在當前應當對以下幾方面的特征具備:首先是經濟性。其次就是可靠性。戶外照明設備面臨的環(huán)境較為復雜和惡劣，因此在戶外大部分道路照明節(jié)電設備需要長期運行，所以工作環(huán)境較為惡劣，因此對照明節(jié)電設備的可靠性提出了較高的要求，特別是可以長時間無故障免維護運行。第三是先性。城市道路照明節(jié)電設備要充分符合國際和國內相關標準，接軌國內國際先進水平。第四， 實用性。和絕大部分電力系統(tǒng)設備一樣，城市道路照明節(jié)電設備也應當注重維護方便，甚至是免維護的實用性。通用性。成熟的城市道路照明節(jié)電設備，并不只針對某一座城市，或者只在某一個路段有節(jié)電效果，而是應當具有通用性， 即對大部分城市、大部分路段都有節(jié)電效用。
3.城市道路照明節(jié)能措施
3.1城市道路路燈照明并非越亮越好
道路照明設計工作首先要做到合理選定照明標準值。對經濟起積的拉動作用的就是合理的城市照明，節(jié)能不等于降低照明的標準不開燈。經濟發(fā)展與節(jié)約能源之間的矛盾并非不能調和。道路照明實際上不必要很多人認為的照越亮越好。為機車駕駛員提供十分好的視覺條件是道路照明的主要目的，從而使們能對前方 60～160m 范圍內障礙物準時發(fā)現(xiàn)， 一般照度需 30 勒克司（瀝青硅路面），這就足夠了。
3.2合理選擇燈具，定期維護保養(yǎng)
提高光的利用率和避免眩光，分配光源的光通量到需要的方向，這是燈具的主要作用。一般效率較高的燈具都對高反射率的材料和先進的工藝制作采用，如電化拋光的高純鋁板；透光性能好的防護罩，如透光玻璃或有機玻璃；再就是密封性能要好，能防水防塵，盡可能地減少光的損失。
3.3半夜燈控制方式
目前，半夜關閉半數光源（路燈隔盞關燈）的節(jié)能方式為大多數城市所采用，節(jié)電運行時段節(jié)能已達 50%，總體約達 30%左右。這種做法在起到節(jié)能的目的的同時，導致了路面亮度分布不勻，為交通安全帶來了安全隱患。半夜燈控制法是一種比較合理的控制方法：道路照明在下半夜人稀車少的路段可以降低一個等級標準，即主干道、快速路按次干路的標準執(zhí)行，次干路按支路的標準執(zhí)行，支路按原標準的 70% 左右執(zhí)行。在上半夜，道路照度水平、均勻度均按實際道路等級要求進行。
3.4減少燈具元器件及線路的損耗
氣體放電燈是我們現(xiàn)在采用的大部分路燈，都需要采用鎮(zhèn)流器。使鎮(zhèn)流器的功率損耗降低也是節(jié)能工作不容忽視的一個方面。如 250W 鈉燈鎮(zhèn)流器質量好的功率損耗只有 20 -25 瓦，而質量差的功率損耗可達 40 瓦左右。電感鎮(zhèn)流器具備阻抗穩(wěn)定性和伏安性好，功率因數高，功率損耗低等特點，這樣才能穩(wěn)定燈泡工作電流，延長燈泡使用壽命。
4.城市道路照明智能控制措施
能起到一定的節(jié)能效果的還有智能控制。雖然傳統(tǒng)的定時鐘控制能每天自動控制開、關燈時間，但隨著季節(jié)的變化，差異很大的就是日出日落的時間，使得換季時段要投入人力對時鐘控制器的設定時間進行修正。時間控制器的精度低，誤差大，而根據地球不同經緯度的日出日落時間變化而自動調整開燈、關燈時間的控制器就是微電腦智能控制器。只要一次性對相關的參數設置好，就能使控制器根據當地每天日出日落的時間變化而自動調整時間變化，使開、關燈時間準確的修正，這樣就能夠由開、關燈時間的誤差照成電能的不必要浪費得以避免。
5.安科瑞路燈安全用電云平臺產品介紹
安科瑞路燈安全用電監(jiān)測預警系統(tǒng)通過物聯(lián)網技術對安裝在城市各區(qū)域路燈的用電狀態(tài)進行不間斷地數據監(jiān)測。安全用電通過監(jiān)測路燈線路的電流和電壓值來判斷路燈的工作情況，任何不正常的工作狀態(tài)，平臺都能進行監(jiān)測和預警，預警信息通過手機APP推送，短信，語音電話和郵件等，及時到達責任人的身邊，提醒運行人員接觸器跳閘，電源失壓等等。平臺也可以設置開合閘時間，每天定時控制路燈控制器的啟動和關閉。
5.1 監(jiān)測路燈的開閉，使用時長，非工作時間開啟，或開啟時間過短，則進行預警。
5.2 監(jiān)測路燈的電流電壓工作狀態(tài)，可以分級設置預警值和報警值，當超出閾值范圍時進行預警和報警。
5.3 判斷路燈功率和線路損耗，當電流超出閾值范圍時進行預警。
5.4 可以設置路燈的異常個數，超出異常個數進行預警通知。
5.5 對路燈回路的漏電流和導線溫度進行監(jiān)測，如果漏電過大，線纜溫度過高則進行預警或報警。
5.6 可以設置開合閘時間，定時對路燈控制器進行操作，觸發(fā)頻率可以設置成一次或者每天。
5.7 多種開關燈執(zhí)行方案設定，可設置普通（平時）方案、周末方案、節(jié)（假）日方案、臨時方案，并可設定方案執(zhí)行的方式和優(yōu)先級。
5.8 自動開關燈管理可選擇定時模式、按季節(jié)變化的日出日落自動跟隨模式、光照度輔助開關燈模式。
5.9 能夠自動進行亮燈率計算，形成亮燈率報表。
6.路燈安全用電云平臺主要功能
6.1 首頁
消息提醒，顯示需要處理的任務及報警消息；
隱患統(tǒng)計，以曲線圖的方式展示當月隱患數量；
地圖顯示相關點位；
監(jiān)控中心模塊，提供數據監(jiān)控中心監(jiān)控功能，包含大數據調度和統(tǒng)一。
6.2 實時監(jiān)控
地圖顯示；
設備監(jiān)控可以按監(jiān)控設備識別號、項目篩選，顯示設備識別號、設備詳情、設備實時數據；
點擊“設備”后進入設備實時數據頁面�？刹榭礆v史曲線，巡檢記錄，報警信息，控制日志和、視頻監(jiān)控。
6.3 隱患管理
隱患管理包括隱患巡查、隱患派發(fā)、隱理、隱患分析。
6.4 運維管理
6.5 能耗分析
產品選型
ARCM300T-Z-4G
功能：
智慧用電在線監(jiān)控裝置是針對0.4kV以下的TT、TN系統(tǒng)設計的智能電力裝置，具有單、三相交流電測量、四象限電能計量、諧波分析、遙信輸入、遙信輸出功能，以及RS485通訊或GPRS無線通訊功能，通過對配電回路的剩余電流、導線溫度等火災危險參數實施監(jiān)控和管理。
應用：
用于智能樓宇、高層公寓、賓館、飯店、商廈、工礦企業(yè)、重要消防單位以及石油化工、文教衛(wèi)生、金融、電信等。
ARCM310
功能：
ARCM310智慧用電在線監(jiān)控裝置（以下簡稱裝置）是針對0.4kV以下的 TT、TN系統(tǒng)設計的智能電力裝置，具有單相交流電測量、漏電監(jiān)測、溫度監(jiān)測、內控開合閘以及RS485通訊或GPRS無線通訊功能，通過對配電 回路的剩余電流、導線溫度等火災危險參數實施監(jiān)控和管理。
裝置采用微控制器技術，集成度高，體積小巧，安裝方便，集智能化，數字化，網絡化于一身，是建筑監(jiān)控裝置預防監(jiān)控、系統(tǒng)絕緣老化預估等的理想選擇。作為一種智能化、數字化的采集元件，該裝置已廣泛應用于學校、醫(yī)院、商場、銀行、古建筑等眾多場所。
GSM400-4G
功能：
AF-GSM是安科瑞電氣推出的新型的4G遠程無線數據采集設備，采用嵌入式設計，內嵌TCP/IP協(xié)議棧，同時采用了功能強大的微處理芯片，配合內置看門狗，性能可靠穩(wěn)定。
本產品提供標準RS485數據接口，可以方便的連接RTU、PLC、工控機等設備，僅需一次性完成初始化配置，就可以完成對MODBUS設備的數據采集，并且與安科瑞服務器進行通訊。
7.結束語
在城市的交通安全、社會治安、人民生活和市容風貌中，路燈作為城市基礎設施的組成部分，居于舉足輕重的地位。這也體現(xiàn)了一個城市的實力和成熟的程度，構成了城市景觀的一個層面。道路照明在提高城市形象城市環(huán)境的同時，也會帶來大量的能源消耗和一定程度的光污染，尤其是一些設計配置不合理、不科學的照明工程，影響了居住和環(huán)境的和諧與平衡。所以，采取合理的措施，避免能源的消耗以及造成的污染迫在眉睫。
參考文獻
[1]常建新，冉慶占.城市道路照明原則及照明節(jié)電設備.
[2]袁增義.路燈機構面臨的機遇與挑戰(zhàn)——試論路燈在電力緊張與建、管、養(yǎng)分離條件下的出路[C]//海峽兩岸第十一屆照明科技與營銷研討會專題報告文集，2004.
[3]安科瑞電力監(jiān)控與保護類產品選型手冊,2020.01.
[4]安科瑞企業(yè)微電網設計與應用手冊，2020.06.
作者簡介：
龔永波，男，本科，安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向為智能電網供配電，Email: 28801392115@qq.com手機：18702101301 QQ:2881392115
