回收液壓活塞式天然氣壓縮機(jī) 井口氣壓縮機(jī) cng子站壓縮機(jī)
標(biāo)準(zhǔn)站壓縮機(jī)參數(shù)特點(diǎn)
進(jìn)口范圍：3.0~20.0MPa （根據(jù)實(shí)際需求選擇）
處理量400Nm3/h~2200Nm3h（根據(jù)實(shí)際需求選擇）
采用分段進(jìn)氣設(shè)計(jì)技術(shù)
整齊撬裝,帶隔音外殼，噪音75@bd(A)
標(biāo)準(zhǔn)站壓縮機(jī)用途
由管道輸入天然氣,在站內(nèi)增壓后直接或存入固定儲(chǔ)氣瓶組(井),為CNG汽車充裝壓縮天然氣的加氣站。
壓縮機(jī)性能描述
氣閥、活塞環(huán)等易損件采用奧地利賀爾碧格公司產(chǎn)品，使用壽命達(dá)8000小時(shí)以上。
軟啟動(dòng)，允許壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停機(jī)。
寬范圍進(jìn)氣，適應(yīng)范圍廣
整體撬裝結(jié)構(gòu)，噪音低，易于城區(qū)安裝節(jié)省投資。
西門子PLC控制系統(tǒng),自動(dòng)化程度高。
結(jié)構(gòu)介紹
壓縮機(jī)為往復(fù)式壓縮機(jī)�？煞譃橛谢A(chǔ)、無基礎(chǔ)兩類，全機(jī)主要由固定部分和運(yùn)動(dòng)部分組成。固定部分由機(jī)身、中體、汽油蓋、氣缸、氣缸座等零件組成。運(yùn)動(dòng)部分由曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣閥等部分組成，并配有管道、儀表操縱系統(tǒng)。
冷卻方式
1.水冷 2.風(fēng)冷 3.混合冷（根據(jù)實(shí)際需求選擇）
整體結(jié)構(gòu)形式
固定式、移動(dòng)式、撬裝式、隔音方艙式（根據(jù)實(shí)際需求選擇）
CNG母站是建設(shè)在有天然氣管線經(jīng)過的地方，從天然氣管線直接取氣。天然氣經(jīng)過脫硫、調(diào)壓、計(jì)量、過濾、脫水等工藝進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)組，然后壓縮、冷卻、凈化后使其壓力提升到25Mpa，最后通過加氣柱給高壓拖車加氣，同時(shí)也通過售氣機(jī)給汽車加氣。本公司提供交鑰匙工程。
設(shè)備組成：進(jìn)氣過濾調(diào)壓計(jì)量裝置、脫硫塔、低壓脫水裝置、活塞式壓縮機(jī)、順序控制盤、儲(chǔ)氣瓶組、加氣機(jī)、加氣柱、CNG拖車、燃?xì)鈭?bào)警裝置等設(shè)備。
占地面積：約2000~4000m2
運(yùn)輸半徑：150km
適宜規(guī)模：≥40000Nm3/d
設(shè)備安裝時(shí)間：約30天。
CNG標(biāo)準(zhǔn)站是建設(shè)在有天然氣管線經(jīng)過的地方，從天然氣管線直接取氣。天然氣經(jīng)過脫硫、調(diào)壓、計(jì)量、過濾、脫水等工藝進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)組，然后壓縮、冷卻、凈化后使其壓力提升到25Mpa，最后通過加氣柱給高壓拖車加氣，同時(shí)也通過售氣機(jī)給汽車加氣。本公司可提供整體解決方案及交鑰匙工程。
設(shè)備組成：進(jìn)氣過濾調(diào)壓計(jì)量裝置、脫硫塔、低壓脫水裝置、活塞式壓縮機(jī)、順序控制盤、儲(chǔ)氣瓶組、加氣機(jī)、加氣柱、CNG拖車、燃?xì)鈭?bào)警裝置等設(shè)備。
占地面積：約2000~4000m2
運(yùn)輸半徑：150km
適宜規(guī)模：≥40000Nm3/d
設(shè)備安裝時(shí)間：約30天。
CNG子站是建設(shè)在沒有天然氣管線經(jīng)過的地方，通過CNG拖車從母站將氣轉(zhuǎn)存到了站內(nèi)，通過卸氣柱卸氣，由售氣機(jī)給汽車加氣。
設(shè)備組成：卸氣柱、子站壓縮機(jī)、順序控制盤、儲(chǔ)氣瓶組、加氣機(jī)、燃?xì)鈭?bào)警裝置、CNG拖車等設(shè)備。
占地面積：約1000~1500m2
工作方式：
自然平衡后，直接進(jìn)氣壓縮增壓，平均工作能力在1000方以上
壓縮機(jī)排氣量隨拖車壓力下降變化范圍：
1800-400Nm3/h
