聊城到泉州物流貨運專線物流專線現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標箱）（16米17米大板車）大小數(shù)百部高欄標箱車服務于社會服務運輸.物流.貨運.整車零擔物流運輸業(yè)務，歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業(yè)務。

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聊城到內(nèi)江物流大件托運物流貨運公司前三季度，我國鐵礦砂進口量下降%。原油下降.%。銅下降.%。二是消費支撐部分農(nóng)副產(chǎn)品汽車進口數(shù)量穩(wěn)中有升，糧食蔬果汽車進口量累計增速均在0%左右。三是高新技術產(chǎn)品機電產(chǎn)品進口量維持高速增長，機床集成電路進口數(shù)量累計增長超過0%。單位與居民物流總額持續(xù)向好。前三季度，單位與居民物品物流總額同比增長.%，兩年平均增長.%。新業(yè)態(tài)新動能持續(xù)拉動消費物流需求快速增長，網(wǎng)上零售電商物流增勢持續(xù)向好。從價值量來看，全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長.%，兩年平均增長.%，繼續(xù)保持快速增長。從實物量來看，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計同比增長.%。二物流發(fā)展總體向好，市場主體活力增強一物流市場活力持續(xù)回升，規(guī)模保持較快增長前三季度，物流業(yè)總收入.萬億元，同比增長.%。從年內(nèi)情況看，物流市場規(guī)模增速均高于疫情前0年同期水平，兩年年均增速保持-0%的中高速增長。顯示物流市場恢復穩(wěn)中向好，市場信心不斷提振。二物流行業(yè)景氣水平顯著回升，新動能作用凸顯前三季度，中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均為.%，總體處于較高景氣區(qū)間。進入三季度，受到季節(jié)性因素影響，月景氣指數(shù)有較大幅度回落，月止跌回升，景氣水平回升至高位景氣區(qū)間。行業(yè)運行體現(xiàn)以下幾個方面特點一是供需兩端同步恢復。月份，業(yè)務量和新訂單指數(shù)為.0%和.%，比上月回升.和.個百分點，顯示出物流供需同步恢復，物流市場訂單增加，業(yè)務需求旺盛。二是新動能作用突出。電商物流快遞物流指數(shù)均有不同程度回升。月電商物流總業(yè)務量指數(shù)環(huán)比回升.個點。中國快遞物流指數(shù)環(huán)比回升0.個百分點。顯示新業(yè)態(tài)新動能行業(yè)供需擴張較快，行業(yè)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢。三是大型企業(yè)作用明顯。從企業(yè)規(guī)模看，大中小微企業(yè)普遍回升，特別是大型物流企業(yè)回升幅度較大，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好。三海運價格高位運行，公路物流價格穩(wěn)中趨緩今年以來，物流供需持續(xù)恢復改善，服務價格總體處于較高水平，截至月物流服務價格平均指數(shù)同比提高.個百分點。從不同運輸方式來看，三季度海運市場需求總體向好，干散貨集裝箱運力偏緊，價格指數(shù)持續(xù)高位運行。前三季度中國沿海散貨運價指數(shù)平均為.點，同比增長.%。中國出口集裝箱運價指數(shù)平均為.0點，同比增長.%。公路物流市場總體平穩(wěn)，運價基本平穩(wěn)，月小幅回調。前三季度中國公路物流運價指數(shù)平均00.0%，同比增長.%。四物流市場主體活力增強，盈利水平穩(wěn)中有升今年以來，物流行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進，物流企業(yè)經(jīng)營狀況穩(wěn)步改善，利潤保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。-月份，重點調查物流企業(yè)物流業(yè)務收入同比增長.%，利潤同比增長.%，收入利潤率為.%，比前期略有提升。-月份物流企業(yè)效益狀況主要呈現(xiàn)以下特點一是大型物流企業(yè)利潤增長明顯較快。-月份，大型物流企業(yè)利潤同比增長超過0%，收入利潤率超過.%，增速及利潤水平均高于全部調查企業(yè)平均水平。二是單位費用有所下降，企業(yè)面持續(xù)縮小。努力為服務重大戰(zhàn)略和構建新發(fā)展格局作出新貢獻。

“物流的核心主航道是一體化供應鏈物流服務，我們從天起就是從一體化供應鏈物流的角度來規(guī)劃我們的物流基礎設施，建設核心服務能力。”近日，0全球智能物流峰會上，物流CEO余睿公開解讀了一體化供應鏈物流戰(zhàn)略。在余睿看來，物流的價值不僅是要發(fā)揮新型實體企業(yè)價值，幫助客戶降本增效，供應鏈網(wǎng)絡，推進產(chǎn)銷高效對接，推進鄉(xiāng)村振興，還要有效推進綠色減排，實現(xiàn)一體化供應鏈物流可持續(xù)發(fā)展。據(jù)介紹，物流構筑了一體化供應鏈物流服務三大能力基石，一是，以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡，二是，以數(shù)據(jù)與算法驅動的運營自動化管理數(shù)字化和決策智能化能力，三是，基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。余睿表示，物流已在全國運營約00個倉庫，總管理面積,00萬平方米，擁有近0萬名配送人員，保證了末端的服務質量。物流服務企業(yè)客戶數(shù)量超過0萬家，未來將繼續(xù)擴大供應鏈科技投入，一方面通過技術驅動業(yè)務的成本效率體驗持續(xù)改善，另一方面通過前沿性技術布局，重構業(yè)務模式。提到物流未來發(fā)展時，余睿指出，“未來，物流將持續(xù)加強一體化供應鏈物流能力，繼續(xù)堅持以體驗為本，技術驅動，效率制勝，用可信賴的供應鏈服務持續(xù)創(chuàng)造價值，幫助更多客戶有效提升供應鏈運營效率，降低綜合運營成本�！币皇�，拓展更多的行業(yè)解決方案擴大服務的廣度和深度，致力于針對提供行業(yè)化的一體化供應鏈解決方案，進一步提升客戶體驗，提供融合線上線下物流與技術，從流通端向生產(chǎn)及產(chǎn)前端延伸行業(yè)需求導向的供應鏈物流服務。二是，擴大供應鏈科技，抓住行業(yè)結構性變革的機會，用科技重構業(yè)務模式。一方面通過技術驅動業(yè)務的成本效率體驗持續(xù)改善，另一方面通過前沿性技術布局，重構業(yè)務模式。三是，增強物流網(wǎng)絡，提高運營效率。通過布局倉儲航空貨運網(wǎng)絡等，持續(xù)加強網(wǎng)絡能力，進一步為網(wǎng)絡提速，提升網(wǎng)絡覆蓋網(wǎng)絡時效與精益運營的競爭優(yōu)勢。并通過運營的標準化與組件化，滿足不同行業(yè)客戶的定制化靈活化需求。第四，把握國際市場機遇，今年，國際已相繼開通深圳-曼谷南京-洛杉磯上海-紐約和合肥-倫敦包機航線，并在英國德國荷蘭澳大利亞中東等地開倉運營，公司將在全球范圍內(nèi)實施一體化供應鏈戰(zhàn)略。相信，在物流與合作伙伴的共同努力之下，一體化供應鏈物流將成為大家高質量發(fā)展的增長官數(shù)字化轉型的著力點端到端效率的新引擎，創(chuàng)造長久而深遠的價值。發(fā)揮新型實體企業(yè)價值，物流在發(fā)展當中，會積極承擔社會責任與義務，推進實體經(jīng)濟高質量發(fā)展。舉報/反饋解決商業(yè)模式不清晰“快遞箱作為末端投遞設施具有一定的公共服務屬性，其準公共化具有可行性。

聊城到攀枝花物流貨運專線方便快捷「本文來源半島晨報」百世快遞被收購百世快遞將要被出售的傳言終于坐實。昨天0月日下午，百世集團宣布將其國內(nèi)快遞業(yè)務出售給極兔速遞，出價億元人民幣億美元，包括國內(nèi)快遞相關公司的股權資產(chǎn)網(wǎng)點轉運中心人員技術系統(tǒng)等。此次出售不包括百世的供應鏈貨運國際等其他業(yè)務。據(jù)悉，本次交易受制于某些交割條件和適用的監(jiān)管批準，預計將于0年季度完成。目前，雙方就轉讓相關事宜正在穩(wěn)步推進中。另據(jù)消息人士稱，收購完成后，阿里將長期保持對百世快遞中國區(qū)的接口不變。百世集團創(chuàng)始人董事長兼執(zhí)行官周韶寧表示，“鑒于帶來的持續(xù)挑戰(zhàn)和不斷變化的行業(yè)動態(tài)，此次交易使我們能夠更好地利用我們的優(yōu)勢，通過專注于基于供應鏈的物流解決方案，并向客戶提供集成的供應鏈貨運和全球物流服務。同時，它將改善我們的資產(chǎn)負債表，并提供更好的盈利途徑�！睂⒕劢箛�際快運和供應鏈加大數(shù)字化和智能化投入百世集團長期處于狀態(tài)。根據(jù)百世財報，今年季度集團營業(yè)收入為億元，同比下降%。受益于成本控制策略，凈環(huán)比縮小至.億元，但同比相當于上年00萬的倍。作為集團的四大業(yè)務之一，百世快遞業(yè)務為集團貢獻過半營收。然而截至二季度，百世快遞以0億的包裹量持有.%的市場份額，連同估值，均在七大快遞公司中排名墊底。但另一方面，百世的國際業(yè)務成為集團重要的增長點，二季度東南亞包裹數(shù)同比增長0.%。百世集團0月日盤前股價去年月，百世宣布對業(yè)務進行戰(zhàn)略調整和組織變革集中資源投入到包括快遞快運和供應鏈在內(nèi)的主營業(yè)務，提升運營效率和組織靈活性，加強主業(yè)的核心競爭力，以快速應對市場變化和提升盈利能力。旗下百世店加“Store+”業(yè)務逐步關閉，以消除與該早期業(yè)務相關的大量現(xiàn)金流需求。此后同年月，百世快遞的凈利潤重新轉盈，數(shù)據(jù)顯示，當月快遞單票重量環(huán)比減少%單票成本環(huán)比降低.%。不過，受“價格戰(zhàn)”的影響，自去年底至今年，百世韻達等加盟制快遞公司多次被曝出基層網(wǎng)點生存困難以致倒閉人員跑路快件無法配送等問題。在0年的網(wǎng)絡工作會議上，百世宣布為加盟商提供約億元的周期返利作為扶持資金，提供約0億元支持，減少“以罰代管”，多渠道為加盟商賦能。今年月，市場就有傳言，百世集團考慮出售快遞子公司，估值或至多達0億美元。彼時有知情人士稱，百世正尋求通過一系列方案以籌集資金，削減債務。但百世集團方面回應南都記者稱“不予置評”。極兔速遞將要收購百世的消息也在日前傳出，有末端快遞從業(yè)者提及，“從極兔速遞誕生以來，搶的最多的就是百世的單量”�！斑@是一個艱難的決定，期間，管理團隊董事會以及主要股東，都有深入地溝通�！薄斑@次的業(yè)務轉讓只涉及國內(nèi)的快遞業(yè)務，對于國際快運和供應鏈的業(yè)務沒有任何影響。未來，我們將聚焦于這些業(yè)務，加大數(shù)字化和智能化的投入�！敝苌貙幵趦�(nèi)部信中稱，同時，也會對業(yè)務和組織進行調整和梳理，進一步提高組織效率和專業(yè)能力，以便適應更長遠的市場競爭。JampT極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲表示，“百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗，擁有良好的基礎建設和的加盟商網(wǎng)絡資源。本次收購優(yōu)勢互補，可以雙方在中國市場的末端網(wǎng)絡布局，推進網(wǎng)絡精細化運營，為客戶提供更優(yōu)質的服務，促進行業(yè)的健康良性成長�！睓C遇和挑戰(zhàn)并存雙方運營管理和網(wǎng)絡融合成關鍵數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，百世快遞的網(wǎng)點覆蓋中國00%的省市和區(qū)縣，其在中國擁有約個加盟商，在營的快遞和貨運網(wǎng)絡服務站有.萬個。正值雙和年底業(yè)務旺季，對于數(shù)目龐大的末端加盟商加盟網(wǎng)點如何合并等問題，周韶寧透露，“從協(xié)議的簽訂到最終的交割，還需要一個過渡期。在此期間，百世全國網(wǎng)點仍然按照百世快遞現(xiàn)有的規(guī)章制度和運營要求持續(xù)努力經(jīng)營。”有業(yè)內(nèi)分析稱，極兔速遞通過收購百世快遞，會進一步提升自身市場份額，增強自身競爭力，同時稀釋其他快遞企業(yè)市占之和。有統(tǒng)計顯示，借助下沉市場新電商以及疫情拉動網(wǎng)購滲透率的助力，極兔速遞自起網(wǎng)以來，以更低的單量切入電商經(jīng)濟件市場，日均單量已經(jīng)超過000萬，市場份額在%左右。若照此測算，加上百世快遞現(xiàn)有單量，二者合并日均業(yè)務量超000萬，這一體量已經(jīng)超過申通，逼近圓通韻達所處的梯隊水平。上海交通委郵政快遞專委會副主任快遞行業(yè)趙小敏對南都記者分析稱，極兔收購百世快遞業(yè)務，機遇和挑戰(zhàn)并存對于百世而言，今年以來，百世的整體指標有好轉，此次交易可以令其“輕裝上陣”，集中現(xiàn)有資源進一步聚焦于快運供應鏈國際這三大眼下的物流風口，有可能迎來新的發(fā)展機會。對于極兔來講，其可以借此介入淘系平臺獲得增量，但商家是否接受還待觀察，市場認可度更有待建立。當下，快遞行業(yè)“價格戰(zhàn)”不斷趨緩，在關于0年前三季度郵政行業(yè)經(jīng)濟運行情況的通報中分析指出，今年-月，快遞與包裹服務品牌集中度指數(shù)CR為0.，與上半年持平，企業(yè)業(yè)績持續(xù)承壓，企業(yè)中短期融資需求強烈，融資步伐加快，并購事件增多。三季度以來，受末端派費上漲和成本上升等因素影響，快遞單價呈現(xiàn)環(huán)比上升，浙江廣東河北福建河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價格連續(xù)三個月上漲。不過，趙小敏提到，極兔和百世快遞的合并不意味著業(yè)務量的簡單相加，接下來極兔方面所面臨的挑戰(zhàn)還有很多，包括雙方管理團隊融合度網(wǎng)絡整合完善度網(wǎng)點聯(lián)動性和穩(wěn)定性等等�！按隧椊灰讓τ跇O兔IPO是有利的，資產(chǎn)規(guī)模得到提升，接下來就看極兔能否吸引新的融資，資本化速度如何”，他認為，隨著當下快遞市場價格的提升和趨穩(wěn)，對比其他同行，關鍵就看極兔速遞將憑借什么立足于市場，從而獲得更多發(fā)展機會。南方都市報nddailyN視頻報道舉報/反饋有人說，那么中東的其他呢？比如土耳其和北非的埃及等等，不都是人口大國么，跨境電商應該發(fā)展很快呀？我們現(xiàn)在在土耳其有公司，埃及公司也在籌備中，所以還是有一定了解的。

聊城到南充物流公司配貨公司0月日，百世集團BEST.N宣布與JT極兔速遞“極兔”達成戰(zhàn)略合作意向，公司將向極兔轉讓旗下國內(nèi)快遞業(yè)務。目前，雙方就轉讓相關事宜正在穩(wěn)步推進中。“此次轉讓僅限國內(nèi)快遞業(yè)務，海外快遞業(yè)務不會受影響”百世集團相關負責人向記者表示。未來，百世作為“智慧供應鏈解決方案和物流服務提供商”的定位不會改變。公司將進一步聚焦快運供應鏈國際核心物流板塊，深耕綜合智慧供應鏈服務。向極兔轉讓旗下國內(nèi)快遞業(yè)務00年以來，隨著的全球蔓延，國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢發(fā)生了深刻變化。同時，隨著經(jīng)濟的復蘇，以及對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的支持和企業(yè)出海的號召，都為百世集團進一步聚焦核心業(yè)務創(chuàng)造了機遇和條件�；�于此，在新發(fā)展格局下，百世集團適時轉讓國內(nèi)快遞業(yè)務。公告顯示，百世集團旗下國內(nèi)快遞業(yè)務將以億元人民幣，合約億美元的價格，出售予極兔。百世集團創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧表示“很高興與極兔達成戰(zhàn)略合作，我相信本次合作符合各方利益，有利于推動建立良性積極的行業(yè)生態(tài)。一直以來，百世始終致力于以先進的信息技術和的運營能力，打造綜合智慧供應鏈服務，為數(shù)字經(jīng)濟賦能。本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應新發(fā)展格局，執(zhí)行集團的長遠戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進一步推動供應鏈快運國際業(yè)務的深度融合，加快業(yè)務的發(fā)展，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。”起家于印尼0年成立的極兔，于去年月疫情期間進軍國內(nèi)快遞市場，僅用0個月時間，極兔便完成了日單000萬件，成為國內(nèi)快遞行業(yè)新星�！鞍偈揽爝f積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗，擁有良好的基礎建設和的加盟商網(wǎng)絡資源。本次收購優(yōu)勢互補，可以雙方在中國市場的末端網(wǎng)絡布局，推進網(wǎng)絡精細化運營，為客戶提供更優(yōu)質的服務，促進行業(yè)的健康良性成長。”極兔執(zhí)行總裁樊蘇洲表示。就出售國內(nèi)快遞業(yè)務后，快遞加盟商和員工的安排問題，百世集團表示，自公告發(fā)布之日起需經(jīng)過一段時間的過渡期，在此期間，仍按照現(xiàn)有規(guī)章制度和運營規(guī)則照常進行。戰(zhàn)略調整做“減法”百世集團自去年已開始對公司業(yè)務做“減法”。00年月，百世集團啟動戰(zhàn)略調整，宣布逐步退出百世店加業(yè)務實施公司范圍內(nèi)的成本削減計劃，同時調整管理團隊。這之后，百世集團主要聚焦快遞快運供應鏈國際業(yè)務四大板塊。進入0年，百世集團戰(zhàn)略調整成效顯現(xiàn)。最近一期財報顯示，百世快運二季度總貨量達萬噸，同比增長.%。目前，百世快運已針對家具建材酒類燈具和陶瓷等00多個專業(yè)市場運營和服務質量，推出一系列綜合物流解決方案，并利用全國聯(lián)網(wǎng)的信息網(wǎng)絡體系，實現(xiàn)全鏈路物流信息可視化，助力專業(yè)市場數(shù)字化升級和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶發(fā)展。百世供應鏈二季度毛利率提高至%，較上季度提升近個百分點。百世云倉總訂單數(shù)量同比增長.%，達.億。近年來百世供應鏈在全國不斷深化布局云倉網(wǎng)絡，旨在通過整合倉運配等資源，打造基于倉的BBC全渠道一體化供應鏈解決方案。目前已為000多家品牌企業(yè)提供智慧供應鏈服務，擁有云倉超過00個。百世國際則在跨境業(yè)務東南亞快遞業(yè)務上延續(xù)增長勢頭。東南亞地區(qū)包裹總量達0萬單，同比增長0.%，其中泰國和越南的包裹量分別同比增長0%.%。同時，該業(yè)務量較今年一季度的0萬件，環(huán)比提升%。營收方面，季度百世國際業(yè)務收入同比增長.%至.億元，規(guī)模效應逐漸顯現(xiàn)。百世作為國內(nèi)快遞物流企業(yè)中率先布局東南亞市場的公司之一，積極響應“快遞出�！惫こ蹋�已在美國日本英國法國泰國等個海外和地區(qū)開展業(yè)務。近期，百世國際化業(yè)務加速布局。今年月日，百世在0年中國國際服務貿(mào)易交易會上正式推出中國至新馬泰特快跨境物流服務，最快小時內(nèi)達。一個多月后，百世又與長虹旗下長美國際簽訂《東南亞物流戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方就長美國際在新加坡馬來西亞泰國越南的電商業(yè)務達成共識，由百世為長美國際提供產(chǎn)品的全鏈路物流服務。百世集團表示，未來將更好地集中精力和資源，深耕綜合智慧供應鏈服務。同時，利用百世在智慧供應鏈服務的優(yōu)勢，進一步推動供應鏈快運國際業(yè)務的深度融合，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務，提升核心競爭力。舉報/反饋某些地方甚至出現(xiàn)了“八毛發(fā)全國”的現(xiàn)象，而且還衍生出“快遞黃牛”這一職業(yè)。

聊城到惠州物流價格空車配貨編前語近日，商務部現(xiàn)代供應鏈委員會成員研究員中國物流與采購聯(lián)合會原常務副會長丁俊發(fā)在《新華文摘》發(fā)表署名文章《“十四五”期間我國物流業(yè)亟待解決的問題與對策》，經(jīng)過作者本人同意，掌鏈轉發(fā)此稿，稿件有所調整。一問題的提出00年月日下午召開的中央財經(jīng)委員會第八次會議上，強調指出，流通體系在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著基礎性作用，構建新發(fā)展格局，必須把建設現(xiàn)代流通體系作為一項重要戰(zhàn)略任務來抓。黨的十八大以來，我國流通體系建設取得明顯進展，骨干流通網(wǎng)絡逐步健全，流通領域新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，全國統(tǒng)一大市場加快建設，商品和要素流通制度環(huán)境顯著改善。在抗擊疫情過程中，流通業(yè)發(fā)揮了重要作用。同時，我國流通體系現(xiàn)代化程度仍然不高，還存在不少堵點亟待打通。00年月日至日，中央經(jīng)濟工作會議在北京舉行。要求，加快構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，要緊緊扭住供給側結構性改革這條主線，注重需求側管理，打通堵點，補齊短板，貫通生產(chǎn)分配流通消費各環(huán)節(jié)，形成需求牽引供給供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡，促進國民經(jīng)濟良性循環(huán)，提升國民經(jīng)濟體系整體效能。丁俊發(fā)系商務部現(xiàn)代供應鏈委員會成員研究員享受特殊津貼0年３月在第十三屆全國人民代表大會第四次會議上通過的《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和0年遠景目標綱要》，提出必須建立擴大內(nèi)需的有效制度，加快培育完整內(nèi)需體系，破除制約經(jīng)濟循環(huán)的制度障礙，推動生產(chǎn)要素循環(huán)流轉和生產(chǎn)分配流通消費各環(huán)節(jié)有機銜接。堅持經(jīng)濟性和安全性相結合，補齊短板鍛造長板，分行業(yè)做好供應鏈戰(zhàn)略設計和施策，形成具有更強創(chuàng)新力更高附加值更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力與現(xiàn)代化水平。這里，給我們提出了“十四五”物流業(yè)必須解決的四個問題包含物流業(yè)在內(nèi)的現(xiàn)代流通體系現(xiàn)代化水平還不高表現(xiàn)在哪里，如何突破，使物流業(yè)真正起到國民經(jīng)濟基礎性與戰(zhàn)略性作用。指的短板堵點，在物流業(yè)表現(xiàn)在哪里，如何補齊短板打通堵點。第三為什么要提出提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的自主可控能力，經(jīng)濟性與安全性如何結合，這種能力的高低如何評價。第四如何建立擴大物流雙循環(huán)的有效制度，特別是加快培育完整的物流內(nèi)需體系，破除制約供應鏈的制度障礙，推動生產(chǎn)要素循環(huán)流轉和生產(chǎn)分配流通消費各環(huán)節(jié)有機銜接。在《矛盾論》中指出，在一個特定階段，必然存在一個主要矛盾與矛盾主要方面，只有抓住了主要矛盾與矛盾主要方面，才能取勝，才能前進。當今世界處于百年未有之大變局，各種矛盾錯綜復雜，變化異常，就像球賽一樣，下半場打法和上半場一定不同，無論你是誰，都必須調整打法，才能適應新的比賽節(jié)奏。在今年的中央經(jīng)濟工作會議上，特別強調問題導向，要求我們在充分肯定我國經(jīng)濟實力科技實力綜合國力和人民生活水平又躍上新的大臺階的同時，必須清醒看到，疫情變化和外部環(huán)境存在諸多不確定性，我國經(jīng)濟恢復基礎尚不牢固。世界經(jīng)濟形勢仍然復雜嚴峻，復蘇不穩(wěn)定不平衡，疫情沖擊導致的各類衍生風險不容忽視。他特別要求要按經(jīng)濟社會自然規(guī)律辦事，提高對經(jīng)濟工作的規(guī)律性認識；要增強憂患意識，堅定必勝信心，推動經(jīng)濟持續(xù)恢復和高質量發(fā)展；要辦好自己的事，堅持底線思維，提高風險預見預判能力，嚴密防范各種風險挑戰(zhàn)。二物流大變局改革開放以來，特別是加入WTO以來，中國的物流業(yè)飛速發(fā)展，物流總值從00年的.萬億增加到00年的00.萬億；物流總費用與GDP的比率從00年的.%降到00年的.%；物流從業(yè)人數(shù)從000年的000多萬增加到00年的萬；港口貨物吞量與集裝箱吞吐量均為世界，中國的快遞包裹量00年億件，在全球快遞業(yè)務量中占比超過了0%。許多數(shù)字的確非常鼓舞人心，充分說明了中國己是世界物流大國，是全球供應鏈樞紐。但我們必須看到，中國還不是物流與供應鏈強國，形勢十分嚴峻，任重而道遠。當前，中國物流業(yè)面臨怎樣的形勢呢。中國已基本完成從計劃經(jīng)濟體制向社會主義市場經(jīng)濟體制的轉軌，現(xiàn)在處于從粗放經(jīng)營到集約經(jīng)營的高質量發(fā)展階段。物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，要為國民經(jīng)濟的高質量發(fā)展起到支撐作用。物流業(yè)的主要作用是為生產(chǎn)建設與人民生活服務，實現(xiàn)降本提質增效。但實際上短板很多，主要的有物流總成本與GDP的比率仍偏高，雖然這與產(chǎn)業(yè)結構有關，不同計算方法不同，但重要的是要從物流與供應鏈本身去找問題，中國物流業(yè)總體上仍處于粗放式發(fā)展，“十四五”有圧縮個左右百分點的空間；現(xiàn)代物流與現(xiàn)代供應鏈可以改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，主要路徑是產(chǎn)業(yè)融合，但實際上，物流與各產(chǎn)業(yè)，特別是與制造業(yè)的融合度其廣度與深度差得很遠，我們可以從工業(yè)與流通業(yè)的物流費用率與產(chǎn)品庫存率居高不下得到論證。中國物流的硬實力由于加大，有了長足的進步，但中國物流的軟實力與發(fā)達相比，差的更多，比如物流的管理費用0年.萬億元，占全年物流總費用.萬億的%，高出發(fā)達二至三倍。又如單里程費用，特別是公路貨運，低于國際價格，但全國綜合運輸費率是高的。中國作為世界大經(jīng)濟體，物流與供應鏈在全球的空間布局嚴重不足，國際貨運能力差，一些關鍵產(chǎn)品與技術缺乏產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力等等。00年，世界推出了全球供應鏈績效指數(shù)LPI，指數(shù)由六個要素組成海關與邊境管理清關的效率貿(mào)易與運輸基礎設施的質量安排具有競爭性價格貨運的便利性物流服務的競爭力與質量追蹤與追溯貨物運輸?shù)哪芰ω浳镞\輸在既定或預期交付時間內(nèi)的到貨率。既有硬實力，也有軟實力，實際上分為兩類，貿(mào)易和運輸便利化，供應鏈管理運輸和物流競爭力。0年的排名為德國，日本第五，新加坡第七，美國第十四，中國大陸十六。供應鏈不是目的，是手段，目的是降本增效提質。供應鏈通過資源整合流程與功能集約才能取得優(yōu)勢，而物流業(yè)是供應鏈的基礎。發(fā)達既在硬實力上下功夫，更在軟實力上下功夫。大流行沖擊著全球經(jīng)濟，沖擊著全球的治理結構，沖擊著人類本身。全球經(jīng)濟增長已從%時代進入%時代的低迷期，蛋糕做不大，但搶的人很多，使國與國各種矛盾沖突有可能激化。特別是美國為了自身利益，千方百計打圧中國，0年0月，美國先后出臺了《美國制造業(yè)供應鏈彈性與脆弱性》的報告與《美國聯(lián)邦信息通訊技術中來自中國供應鏈脆弱性分劃》，詳細地分析與評估了《中國制造0》對美國工業(yè)科技的損害，導致將近00種漏洞，也就是供應鏈短板，從0年開始，美國對這些漏洞采用手術刀式的排查，進行一一封堵，最典型的就是用“舉國之力”圍剿華為。0年月日，美國總統(tǒng)拜登簽署“美國供應鏈行政令”,旨在加強美國供應鏈彈性多樣性以及安全性，振興和重建國內(nèi)制造能力，促進經(jīng)濟繁榮和安全。該命令要求對半導體芯片電動汽車大容量電池稀土礦產(chǎn)和藥品四個關鍵領域的供應鏈進行為期00天的審查。拜登總統(tǒng)還要求對包括技術和食品生產(chǎn)在內(nèi)的六大行業(yè)的供應鏈進行一次為期一年的審查。重點對準中國，并要求盟國的聯(lián)合行動。中國必須學會去面對這種“沒有硝煙的戰(zhàn)爭”場景，學會適應全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈重組所帶來的變化。第三世界進入了互聯(lián)網(wǎng)時代，也進入了供應鏈時代，物流業(yè)本身也必須轉型發(fā)展。全球物流在向三個方向演變，物流通過供應鏈模式，加速與產(chǎn)業(yè)融合，其融合度的高低是衡量一個物流綜合競爭力的主要標志，通過這種融合實現(xiàn)降本提質增效。物流已從企業(yè)層面向產(chǎn)業(yè)城市區(qū)域層面擴展，從變成戰(zhàn)略，物流細分加速。互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)人工智能大數(shù)據(jù)等給物流業(yè)科技賦能，成為智慧物流，而供應鏈作為一種組織方式與模式創(chuàng)新改造著物流，物流是供應鏈的核心部分，物流業(yè)本身也成了一種供應鏈系統(tǒng).成為供應鏈物流。第四通過“兩個百年”實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，到0年新中國成立00周年時，在一個實行社會主義制度的共同富裕的有億人口的大國實現(xiàn)現(xiàn)代化，這將是一個世界奇跡。為實現(xiàn)此目標，提出了加快構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局大戰(zhàn)略，物流業(yè)如何運作。在建設現(xiàn)代流通體系的過程中，在供給側結構性改革中，物流業(yè)如何發(fā)力。面對嚴峻形勢，中國物流業(yè)發(fā)展要把握大勢，穩(wěn)住四個陣腳世界不管怎么變，主流仍是和平與發(fā)展，中國仍處于發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，所以，中國物流業(yè)仍有較大發(fā)展空間，到0年，全國物流總值將突破0萬億元。按照辯證唯物主義，自然社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律是不以人的意志為轉移的，物流與供應鏈的發(fā)展規(guī)律也不會改變，但外部環(huán)境在變，規(guī)律的內(nèi)涵也會變，一定會有創(chuàng)新。第三從小到大，從弱到強，從分散到集中，從生到死，都是企業(yè)發(fā)展的叢林法則，誰能淌過激流，沖過險灘，爬過高山，在同樣的環(huán)境下，看大家有怎樣的戰(zhàn)略與策略。第四創(chuàng)新是動力，人才是資源，科技是生產(chǎn)力，消費是拉動力永遠是對的。三“十四五”新征程在“十四五”規(guī)劃總綱下，有關部委正加緊制定專項規(guī)劃，包括現(xiàn)代流通體系物流業(yè)冷鏈產(chǎn)業(yè)供應鏈發(fā)展等等。有實現(xiàn)目標，有重點工程，有應對措施，十分具體。我個人認為，應理清思路，重點做好以下工作進一步夯實物流業(yè)的基本功。我一直主張物流業(yè)要狠練內(nèi)功，首先把自已的亊辦好。物流業(yè)的基本功從“系統(tǒng)論”角度，可區(qū)分為物流基礎設施，主要是綜合運輸體系倉儲加工配送體系應急物流體系等；物流技術與裝備，包含物流七大功能的主要技術與裝備，特別是信息化標準化智能化生態(tài)化數(shù)字化技術與裝備；物流運作主體，包括物流企業(yè)與企業(yè)物流；物流行政管理與行業(yè)自律，主要是規(guī)劃營商環(huán)境人才培養(yǎng)標準制定等等。物流的基本功從“功能論”角度可區(qū)分為硬實力與軟實力，中國不缺硬實力，而是缺少供應鏈管理誠信體系創(chuàng)新理念品牌意識等軟實力。物流基本功能從“地緣論”角度，可區(qū)分為國內(nèi)物流與國際物流，中國提出加快構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局大戰(zhàn)略，以及建設“”經(jīng)濟帶的構想，體現(xiàn)了中國作為全球笫二大經(jīng)濟體的大國擔當，物流業(yè)必須走在前面。對此，“十四五”規(guī)劃作了詳細安排，提出要建設現(xiàn)代物流體系，統(tǒng)籌物流樞紐設施骨干線路區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點建設，完善物流樞紐骨干冷鏈物流基地設施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系，發(fā)展高鐵快運等鐵路快捷貨運產(chǎn)品，加強國際航空貨運能力建設，提升國際海運競爭力。國際物流通道，加快形成內(nèi)外聯(lián)通安全高效的物流網(wǎng)絡。加快建立儲備充足反應迅速抗沖擊能力強的應急物流體系�！笆�四五”規(guī)劃要求推進0個左右物流樞紐建設，推津翼長三角粵港澳大灣區(qū)成渝地區(qū)等機場群與港口群建設，加快郵政國際寄遞中心建設，這充分體現(xiàn)了社會主義制度下集中力量辦大亊的優(yōu)越性。扎實推進物流業(yè)的智慧化數(shù)字化與生態(tài)化。目前，物流發(fā)展動力不足，有自身的原因，更有外部環(huán)境的問題，現(xiàn)在要做的是給物流企業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)注入新動能。面對，物流業(yè)經(jīng)受住了大考，機遇與風險同在，不少中小物流企業(yè)在生死線掙扎.但不少企業(yè)走出來了。物流企業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)的動能有三個方向，科技賦能，向智慧化數(shù)字化與生態(tài)化發(fā)展，這是“十四五”中國物流業(yè)發(fā)展的牛鼻子。所謂智慧化就是物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)人工智能的高度融合，這需要時間。所謂數(shù)字化就是把物流業(yè)變成大數(shù)據(jù)來決策與運行，這也需要時間。所謂生態(tài)化就是把物流看作一個有時空慨念的生態(tài)結構，物流影響著世界，全球化也影響著物流。智慧化數(shù)字化生態(tài)化的目的就是降本提質增效，實現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。實現(xiàn)物流的供應鏈轉型，把物流變成一個供應鏈系統(tǒng)，所有物流企業(yè)都在不同的供應鏈中生存發(fā)展。通過市場的配置，借用資本的力量，實現(xiàn)物流結構性重組，形成跨國物流企業(yè)領軍的大中小企業(yè)合理組合不同功能的物流集群。第三提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的自主可控能力，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。“十四五”中國物流業(yè)要把推進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化作為重點，堅持經(jīng)濟性和安全性相結合，補齊短板鍛造長板，分行業(yè)做好供應鏈戰(zhàn)略設計和施策，形成具有更強創(chuàng)新力更高附加值更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。打造戰(zhàn)略性全局性產(chǎn)業(yè)鏈，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈布局，實施應急產(chǎn)品生產(chǎn)能力儲備工程，建設區(qū)域性應急物資生產(chǎn)保障基地，實施領航企業(yè)培育工程，實施產(chǎn)業(yè)競爭力調查和評價工程，提升企業(yè)的供應鏈彈性，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈多元化。的全球蔓延，以及美國推行單邊主義，使世界各國都在考慮一個問題，全球產(chǎn)業(yè)布局如何調整，供應鏈如何重構，中國作為世界工廠，制造業(yè)已占全球總量的0%，世界，已是全球供應鏈樞紐。在目前十分嚴峻的形勢下，路在何方。我認為有三大舉措，一是形成強大國內(nèi)市場，包括生產(chǎn)資料與生活資炓，切實構建物流與供應鏈內(nèi)需體系；二是根據(jù)經(jīng)濟性與安全性相結合的原則，找準漏洞，打通堵點，補足短板。從成本驅動型的供應鏈向效率驅動型的供應鏈與市場驅動型供應鏈轉變，大大提升中國在全球供應鏈樞紐的質量，可以吸引更多的外國需求與外國資本，中國制造業(yè)整體優(yōu)勢決不會消失。三是在企業(yè)產(chǎn)業(yè)城市與區(qū)域四個層面展開物流與供應鏈布局，企業(yè)物流與供應鏈是基礎，產(chǎn)業(yè)與城市區(qū)域物流與供應鏈是重點，物流與供應鏈是根本。到0年，產(chǎn)業(yè)城市與區(qū)域企業(yè)四個層級的物流與供應鏈戰(zhàn)略體系組織體系與運作體系建成，供應鏈韌性與彈性進一步增強。笫四提升物流與供應鏈企業(yè)的集約化水平。中國物流與供應鏈服務企業(yè)數(shù)量很大，有綜合功能型的，也有專業(yè)功能型的，但散小差依然存在，在與的斗爭中，在摩擦的斗爭中，中國物流企業(yè)可圈可點，但沖擊也非常慘烈，目前各行各業(yè)都形成了一些領軍企業(yè)，但國際影響力較低。中國物流與采購聯(lián)合會公布的00年物流0強，位是中囯遠洋海運，經(jīng)營額億人民幣，而美國UPS，00年的營業(yè)額為.億美元，中國沒有一家物流公司能進入世界物流前。所以要通過市場整合，逐步形成0個左右在國內(nèi)外有影響力的物流與供應鏈企業(yè)是戰(zhàn)略的需要。誰都知道，當今經(jīng)濟的全球化，在某種意義上是跨國公司的全球化，一個有多少重量級的跨國企業(yè)非常重要。第五加快培育完整的物流與供應鏈內(nèi)需體系。中央要求，必須建立擴大內(nèi)需的有效制度，加快培育完整內(nèi)需體系，加強需求側管理，建設強大國內(nèi)市場。從物流與供應鏈的角度來講，要做好以下工作。積極推進物流與供應鏈的供給側結構性改革，目前物流與供應鏈的供給側與需求側都有短板，但總體上是有效供給不足，現(xiàn)在由于生產(chǎn)方式與流通方式的變化，物流與供應鏈進入個性化與多樣化時代，要求越來越高。物流與供應鏈的需求,可以從兩個角度入手，一是從企業(yè)產(chǎn)業(yè)城市區(qū)域不同層面去打造，二是從物流總值構成的工業(yè)農(nóng)業(yè)進口可再生資源居民包裹五個方面去打造，物流與供應鏈的需求是一種客觀存在，隨著經(jīng)濟總量的增長而增長，隨著科技的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結構的變化而變化。要破除制約物流與供應鏈發(fā)展的制度障礙，推動物流與供應鏈生產(chǎn)要素循環(huán)流轉和生產(chǎn)分配流通消費各環(huán)節(jié)有機銜接。要破除制約物流與供應鏈要素合理流動的堵點，矯正資源要素失衡錯配，從源頭上暢通商流物流信息流資金流的經(jīng)濟循環(huán)。目前影響物流的不僅僅是物流本身，科技人才信息法制環(huán)境也是重要因素。立足國內(nèi)大循環(huán)，協(xié)同推進強大國內(nèi)市場和貿(mào)易強國建設，形成全球資源要素強大引力場，促進物流內(nèi)需和外需協(xié)調發(fā)展，以創(chuàng)新驅動高質量供給和創(chuàng)造物流與供應鏈新需求，提升物流與供應鏈供給體系的韌性和對國內(nèi)物流需求的適配性。作者丁俊發(fā)系商務部現(xiàn)代供應鏈委員會成員研究員享受特殊津貼參考文獻0年月日上午，公室舉行新聞發(fā)布會，副主任寧吉喆，副主任胡祖才，秘書長趙辰昕出席，介紹深入貫徹新發(fā)展理念，確�！笆�四五”開好局起好步的有關情況，并答記者問。《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和0年遠景目標綱要》中國物流信息中心00年物流運行情況分析丁俊發(fā)構建供應鏈模式下的經(jīng)濟00年《供應鏈管理》笫期丁俊發(fā)加快建設高效的現(xiàn)代流通體系00年月0日《經(jīng)濟日報》舉報/反饋針對該事項，新寧物流已收到廣州市局出具的《立案告知書》。

聊城到阜新物流大件托運直達專線極兔與百世達成了一場雙贏，而就在半年之前，包括這兩家在內(nèi)的快遞企業(yè)還殺得刺刀見紅。從陸續(xù)發(fā)布的三季報可以看出，幾大快遞公司盈利水平普遍大幅下滑。其中申通同比降幅，達到了%；圓通降%；韻達降%；兩大直營快遞順豐和德邦分別下降%%。陷入史上最慘烈的價格戰(zhàn)，人力運營管理資本性開支加大產(chǎn)能利用率低，是這些企業(yè)普遍增收不增利的主要因素。在價格觸底反彈之際，隨著極兔收購百世，轉讓完成后，兩者都將開啟一個不一樣的故事。而對快遞行業(yè)而言，市場格局再次變動，行業(yè)會以此為契機走向高質量發(fā)展之路嗎。極兔與百世集團的億元交易為純現(xiàn)金交易，百世集團將會在近期收到一筆億元合億美元的現(xiàn)金，整個交易預計將于0年季度完成。實際上，對于百世集團而言，這筆交易還是比較劃算的。截至0月0日收盤，百世集團市值為.億美元，快遞業(yè)務占營收接近六成。今年季度，百世集團營收為.億元，同比下降%，.億元，而上年同期則為0.萬元，至今公司依舊沒有止住的跡象。董事長周韶寧忍痛割愛，稱這是一個艱難的決定。未來，百世將集中精力和資源，進一步推動供應鏈快運國際業(yè)務的深度融合，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。實際上，雖然快遞業(yè)務表現(xiàn)頹靡，但百世集團其他三大業(yè)務表現(xiàn)卻有所增長。百世快運貨量穩(wěn)居行業(yè)前三位，百世云倉與供應鏈二季度毛利率提高至%。另外，百世國際在東南亞二季度快遞包裹總量同比增長0.%，包裹總量達0萬單。極兔以高于集團市值的價格接盤百世國內(nèi)快遞業(yè)務，二級市場顯然無法接受這一價格，也成為集團股價先漲后跌的緣由。出售核心業(yè)務后，百世集團當前的市值還能撐多久，也不好說。但無論如何，生存下來最重要，對于百世而言，回籠這一筆可觀的現(xiàn)金流之后，可從快運供應鏈國際物流以及店加等業(yè)務方向輕裝上陣。下半年競爭趨緩之后，極兔意識到通過價格戰(zhàn)很難再擴大市場份額，兼并重組走向資本市場，才是提升競爭力的關鍵所在。億元買到一張迅速進入梯隊的門牌，對于極兔而言，能夠與通達系同臺競技，是一筆值得嘗試的生意。極兔在這個時間節(jié)點出手，也值得關注。當下，內(nèi)卷化的行業(yè)正在發(fā)生改變，數(shù)據(jù)顯示，三季度以來，受末端派費上漲和成本上升等因素影響，快遞單價呈現(xiàn)環(huán)比上升，浙江廣東河北福建河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價格連續(xù)三個月上漲。百世的離場不是個，也不會是一個，盡管有一些傷感，但資本的競爭就是如此殘酷，下一個被整合的會是誰呢。舉報/反饋如果沒有這些人的話，那么我們的餐桌上也不會有這么多的美味。

聊城到西藏物流專線往返空車配貨0月日，搭乘東航MU航班從法國巴黎前往中國參加進博會的一票展品，正在東航物流西區(qū)貨站接受查驗。這票貨物共計件0公斤，是法國嘎啦果及蘋果汁，也是第四屆進博會的首批進境水果。這批A級嘎啦果已連續(xù)兩年參展進博會，由于產(chǎn)品需要保持新鮮度和口感，為其提供物流服務的東航物流也是下了一翻“苦功夫”不僅啟用進博會綠色通道，專人對接提供服務，還開辟了獨立作業(yè)環(huán)境，提供冷鏈倉儲服務，確保展品存儲期間全程安全保鮮保溫。對于東航物流來說，也已連續(xù)四年承接進博會展品運輸保障任務，運輸?shù)恼蛊凡粌H包括“會飛的汽車”“芬蘭概念車”，還有“捷克水晶”精密儀器，以及今年的首票展品“MissionH氫能源”。截至0月日，東航物流已保障第四屆進博會展品票件.公斤。而隨著第四屆進博會的臨近，國內(nèi)外的航空運輸和物流企業(yè)都開始忙碌起來。在進博會上，就有一塊專門針對物流企業(yè)的服務貿(mào)易展區(qū)�；�于進博會帶來的溢出效應，各國的航空物流參展企業(yè)也都在摩拳擦掌，希望抓住全球供應鏈市場尤其是線上銷售爆發(fā)式增長的新機遇。疫情下的快遞物流逆勢增長從去年開始，由于疫情在全球范圍內(nèi)的暴發(fā)，全球多國紛紛采取旅行管制等措施，導致全球航空客運需求驟降，航司大幅削減運力。國際客運航班的陸續(xù)停航，也導致貨運運力的大幅下降，因為在此之前，客機腹艙運輸一直是我國航空貨運的主要運輸方式，約占航空貨運總量的0%。再加上由于全球和各種物資的需求比疫情前更加旺盛，供需不平衡之下，運價也是水漲船高，不少航線的貨運價格翻倍上漲。這時候，擁有全貨機的UPSFedexDHL等全球快遞物流巨頭，在保證全球貿(mào)易網(wǎng)絡暢通方面就發(fā)揮了更大的作用。上述全球快遞物流巨頭，也是過去三屆進博會的“常客”。比如已經(jīng)連續(xù)參加過三屆進博會的UPS，今年又將亮相服務貿(mào)易展區(qū)，通過布置UPS的自有飛機模型，以及多個互動屏幕場景，讓客戶更直觀地體驗UPS覆蓋全球的物流網(wǎng)絡和智慧物流解決方案，并通過綠色騎行FernhayeQuad模型安全駕駛等互動裝置更好地了解可持續(xù)發(fā)展的重要性。UPS亞太區(qū)總裁何嘉美告訴記者，進博會為UPS深入了解中國用戶的痛點了解他們不斷變化的需求提供了一個開放的平臺，“我們也期待在0年進博會上與本土中國企業(yè)建立更緊密的合作關系，幫助更多中國企業(yè)在日益復雜的貿(mào)易環(huán)境中取得長期成功�！蹦壳埃琔PS的服務已覆蓋超過0個和地區(qū)，擁有超過0架自營飛機和包機機隊，今年，UPS還強化了中國大陸地區(qū)的服務網(wǎng)絡覆蓋范圍，在0個主要地區(qū)的,00多個郵編提升服務，縮短轉運時間最多天。國內(nèi)航空物流企業(yè)加快布局而與國際快遞物流巨頭們相比，國內(nèi)的航空貨運物流企業(yè)的差距仍較為明顯。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，我國只有架全貨機美國有超過0架，僅占我國民航運輸機隊的.%，我國現(xiàn)有0家公司擁有全貨機其中國有家社會資本家，與家航空公司相比，份額也是非常小的。不過，已經(jīng)有國內(nèi)企業(yè)開始加快布局。疫情以來，包括南方航空000.SH東方航空00.SH在內(nèi)的國內(nèi)航空公司，都加快了引進全貨機的步伐。國內(nèi)的民營快遞巨頭順豐速運00.SZ和圓通速遞00.SH，也都已經(jīng)擁有了自己的全貨機，并在向國外布局自己的運力網(wǎng)絡。在過去三屆的進博會上，圓通速遞收購的先達國際，就與UPSDHL等國際快遞物流巨頭一同位于服務貿(mào)易展區(qū)。成立于年的先達國際總部位于香港。0年，圓通戰(zhàn)略并購先達國際，這也是中國快遞物流業(yè)“走出去”的重要案例�！斑M博會是全世界首個以進口為主題的展會，它為全球貿(mào)易與物流搭建了新平臺注入了新動力，”圓通速遞副總裁先達國際執(zhí)行總裁李顯俊告訴記者，“此外，參展的世界00強企業(yè)帶來了的技術產(chǎn)品和服務，我們不僅可以借機尋找合適的技術和裝備，促進服務質量提升，還能尋找產(chǎn)品和服務差距，補齊創(chuàng)新短板，提升服務質量，增強企業(yè)核心競爭力�！笨缇畴娚踢f送的機遇而李顯俊最關注的，還是跨境電子商務這種新業(yè)態(tài)新模式的出現(xiàn)，給快遞物流業(yè)帶來的機會�！翱缇畴娚淌且黄�巨大的藍海，它的發(fā)展勢必需要跨境寄遞物流服務的跟進�！崩铒@俊指出，目前，“快遞向外”形成的跨境物流網(wǎng)絡布局和跨境電商的快速增長，共同促進了國際及港澳臺快遞業(yè)務的迅猛增長，快遞在跨境貿(mào)易中扮演的角色越發(fā)重要。而要想抓住跨境遞送的商機，離不開國際寄遞網(wǎng)絡的快速拓展。據(jù)記者了解，國際化也是圓通等國內(nèi)快遞巨頭近兩年發(fā)展的一大側重點�！澳壳埃�中國仍是增長最快的快遞市場，但跨境電商的增速也不能忽視，而且雖然從量上看還無法與國內(nèi)相比，但從每單的毛利率看，國際遞送的利潤比價格戰(zhàn)激烈的國內(nèi)快遞要高得多�！薄叭�通一達”其中一家快遞企業(yè)的管理層對記者指出，在國際快遞巨頭與郵政國際小包數(shù)倍的價差之間，還有性價比更優(yōu)的巨大需求空間，這正是民營快遞希望分羹的市場。當然，看中這塊市場的不僅僅是國內(nèi)的快遞巨頭。UPS方面就指出，疫情刺激了全球線上消費的需求急速增長，“新常態(tài)”在電子商務等關鍵領域為企業(yè)打開新的機遇。電商的增長趨勢對物流供應商的靈活性提出了更高要求，同時需要企業(yè)尤其是時間和人力有限的中小企業(yè)，提升效率和數(shù)字化能力。據(jù)記者了解，在本屆進博會現(xiàn)場，UPS為觀眾提供了寄件的現(xiàn)場體驗，UPS的物流還將在現(xiàn)場結合企業(yè)實際情況從四個維度網(wǎng)絡庫存運輸和碳排放量來幫助客戶分析與供應鏈，幫助企業(yè)降低庫存水平，合理控制成本。而誕生于美國硅谷的科技型貨代公司Flexport飛協(xié)博，今年則是以參展企業(yè)的身份亮相進博會的服務貿(mào)易展區(qū)，并計劃在進博會上與中國平安保險簽署合作協(xié)議，聯(lián)合打造出口貨運保險服務供應鏈解決方案�！癋lexport進入中國市場五年了，我們正不斷加強對中國市場的投入，與中國平安保險的合作將進一步增強Flexport的產(chǎn)品組合，同時展現(xiàn)我們對于構建供應鏈生態(tài)系統(tǒng)的投入和布局，”Flexport飛協(xié)博亞洲董事總經(jīng)理高學亨HenryKo告訴記者，雖然在Flexport的業(yè)務體量中，很多客戶來自歐美，但出貨方中國企業(yè)占據(jù)了約0%，“歐美市場需求量在不斷降低，中國企業(yè)作為買方，且中國品牌在國際市場越來越受歡迎，業(yè)務需求量尤其是跨境電商正在高速增長�！迸e報/反饋在這一階段，儲運企業(yè)從行業(yè)自身特點與優(yōu)勢出發(fā)調整經(jīng)營方向，儲運主業(yè)不斷加強與發(fā)展，物流功能進一步完善，并逐步向現(xiàn)代物流(配送)中心發(fā)展。

聊城到都勻物流空車配貨物流專線蘭州市疫情聯(lián)防聯(lián)控領導小組關于規(guī)范有序做好社區(qū)小區(qū)疫情防控管理的通告按照我市社區(qū)居民小區(qū)疫情防控工作部署，社區(qū)居民小區(qū)劃分為封控區(qū)管控區(qū)防范區(qū)共三類，為規(guī)范有序做好社區(qū)居民小區(qū)疫情防控管理，保障居民生活秩序和重點行業(yè)人員工作需要，現(xiàn)就有關事項通告如下一封控區(qū)為病例居住小區(qū)或活動頻繁的周邊區(qū)域已封控的區(qū)域；管控區(qū)為病例工作活動地有一定傳播風險的已管控區(qū)域；防范區(qū)為封控區(qū)管控區(qū)以外的區(qū)域。二封控區(qū)實行“區(qū)域封閉足不出戶服務上門”管理，居民嚴格遵守“居家隔離足不出戶”原則，由所在社區(qū)統(tǒng)一組織采購生活物資并配送上門。急診就醫(yī)等外出者，社區(qū)安排專人專車全程個人防護閉環(huán)管理轉運就醫(yī)。三管控區(qū)實行“人不出區(qū)嚴禁聚集”管理，居民原則上居家，實行出入證制度，每戶每-天可安排人做好個人防護外出就近購買生活物資。出入人員要出示“出入證+健康碼+行程碼”，并進行測溫登記。四防范區(qū)實行“強化社會面管控嚴格限制人員聚集”管理，非必要不外出，實行出入證制度，每人每天只能外出一次，居民不聚集保持社交距離做好個人防護。出入人員要出示“出入證+健康碼+行程碼”，并進行測溫。五在管控區(qū)防范區(qū)居住的，確需到崗的疫情防控醫(yī)藥檢測篩查黨政機關社區(qū)物業(yè)生活物資經(jīng)營快遞物流運輸配送水電暖氣能源保供環(huán)境衛(wèi)生公共交通物資生產(chǎn)重點項目志愿服務等社會管理運轉保障行業(yè)人員，需出示本人工作單位開具的蓋章出入，同時管控區(qū)人員需查驗“出入證+健康碼+行程碼”并測溫登記，防范區(qū)人員需查驗“出入證+健康碼+行程碼”并測溫。六大宗貨物運輸車輛憑省交通檢疫組制發(fā)的“快速通行證”并遵守有關規(guī)定通行；疫情防控救治核酸檢測單位用車憑省市疫情辦制發(fā)的“疫情防控車輛通行證”快速通行；公務用車社會運轉保障車輛物資配送車輛憑有效通行；私家車原則上不出行，確因工作需要的，持本人工作單位開具的蓋章出行。七封控區(qū)管控區(qū)在出入口設置分區(qū)標識，按以上規(guī)定管理出入人員車輛，在落實防控措施基礎上，保障人員車輛必要出行，確保社會秩序穩(wěn)定，交管部門對道路車輛按規(guī)定執(zhí)行。八各縣區(qū)街道社區(qū)要保證社區(qū)居民小區(qū)周邊便民超市肉菜鋪糧油店藥店菜市場等生活物資銷售場所正常營業(yè)，保障市民生活需求，進入需進行測溫驗健康碼戴好口罩。九快遞外賣一律不得進入小區(qū)，社區(qū)居民小區(qū)設快遞外賣配送區(qū)域，消殺后實行無接觸領取。蘭州市疫情聯(lián)防聯(lián)控領導小組0年0月0日舉報/反饋過去6年研發(fā)投入年復合增長率達到51.43%，為其零售業(yè)務打造的物流基建和技術平臺，連接產(chǎn)、銷兩端，累積了龐大的數(shù)據(jù)并形成供應鏈體系；跨越速運創(chuàng)始人胡海建是國內(nèi)有名的‘IT男’，其將公司定位為‘科技物流企業(yè)’，對技術的投入不遺余力。

聊城到銀川物流直達物流公司封面圖“三分裸娃實物圖透，孕期六個月，確認可出貨�！薄皵U列/擴關，語c主玩現(xiàn)原，幸識�！薄岸滓粋�鹽系/韓系拼米團，希望團長靠譜�！币陨夏贻p人的小圈子黑話你聽懂了幾個。當下年輕人有著越來越多的小眾愛好，圈層現(xiàn)象也在年輕群體中掀起熱潮。他們追求趣味與個性，在網(wǎng)絡的幫助下可以和天南海北有共同愛好的朋友進行交流，久而久之，形成一個又一個“小圈子”。娃圈語C圈手賬圈正是其中有趣而特別的幾個“小圈子”，他們看起來似乎是與現(xiàn)實共生的異次元，但其中也有完整的組織規(guī)則黑話，甚至審美鄙視鏈。喜歡BJD娃娃球形關節(jié)人偶的年輕人享受擺弄好看娃娃的過程，互相推薦喜歡的娃娃用品靠譜的養(yǎng)娃技術大牛；語c用語言文字進行cosplay圈的Coser給自己套上另一個身份，玩鬧之余不斷磨練自己的文字，以圖更好展現(xiàn)自己的角色；手帳圈發(fā)展出了一定數(shù)量的拼貼愛好者，他們可能十個人買一卷紙膠帶，也可能讓一包小素材在包裹里穿越千山萬水。與多數(shù)人相對的，從來都是少數(shù)人，而非“奇怪的人”，年輕人們依托各類內(nèi)容社交平臺，構建出一個個專屬于他們的小世界，也呈現(xiàn)著當代年輕人社交的諸多可能。想要讀懂年輕人的社交密碼，不妨先從進入這一個個平行世界開始——娃圈要洗白玩娃娃肯定燒錢，但也有“”設計專業(yè)在讀的女生橙子在自己的QQ空間里，掛著條BJD娃娃的交易信息，單個標價在00～000元之間。橙子希望賣掉一些，或者與娃圈朋友交換，得到新的娃娃。橙子的娃娃受訪者供圖橙子次接觸BJD娃娃是0年左右，橙子的網(wǎng)購推薦中次出現(xiàn)了BJD娃娃BallJointDoll，一種球形關節(jié)人偶，可以更換服裝頭發(fā)手腳和眼球，以及更改妝容。帶著對陌生的美麗娃娃的好奇，橙子開始在貼吧瀏覽一些其他BJD娃娃愛好者“曬娃”的圖片。這些愛好者自稱“娃爹娃娘”，他們會給自己做好妝造的娃娃擺好造型，拍一些精致的照片，娃圈稱這些照片是“私養(yǎng)圖”。橙子被這些好看的“私養(yǎng)”吸引，由此開始進入BJD娃娃圈。售賣娃娃的商家官網(wǎng)娃圈人會在貼吧QQ知乎微博做一些“洗白帖”，這里的“洗白”不是常見的洗白含義，而是帶有“掃盲”的意思，詳細列出圈子內(nèi)的常識，幫新人避雷避坑，是很多亞文化小圈子中約定俗成的叫法。橙子自己一份份下載娃圈“洗白貼”，認真研讀，在一年后買到了自己的個娃娃，正式“接娃”。橙子是一個典型的“白煮蛋”派，從娃社制作娃娃的賣家接回家的娃娃不會加購官方的妝面和衣服，而是喜歡自己為娃娃搭配，買回來的娃娃身體光禿禿的，膚色覆蓋所有地方，表面好似白煮蛋。因為“白煮蛋”的拼音首字母接近BJD，所以逐漸成為BJD娃圈人的一種形象表達。購買一手的BJD娃娃需要買家先付款購買，再等待賣家娃社制作，俗稱等工期。橙子本人不喜歡這一環(huán)節(jié)，心動就想要盡快得到，所以橙子手中的娃娃大多是二手買來換來的。時至今日，橙子已經(jīng)擁有了0多只尺寸大小不一的娃娃，“小尺寸方便帶出門，大部分比較可愛。大尺寸不好帶出門，但是細節(jié)好看，拍照也好看�！背茸永镔I了一個架子，最上面一層放娃，下面三層都是娃娃相關的小物件，桌子上也會放娃，不常玩的都暗箱收在柜子里。兩個小娃娃送去改妝回來后，橙子為娃娃們安排的慶祝party許多的漂亮娃娃萬元起步，一些標價幾十萬的BJD更是能夠出圈，驚一驚路人，橙子根據(jù)自己了解的情況認為，“娃圈消費確實高，不過沒有圈外人謠傳的那么高，最近幾年會做娃衣做假發(fā)等等娃圈物品的人越來越多了，所以的東西也還是很多的，太貴的我也不會買�！焙投鄶�(shù)大學生一樣，橙子沒什么固定收入，偶爾會做兼職，目前的主要開銷是吃飯和日常生活。平時，橙子會把娃圈消費控制在自己日常消費的三分之一左右。為了節(jié)省日常娃娃保養(yǎng)的費用，橙子看著B站上的視頻，學會了給娃娃拉筋穿鋁的操作技巧，這樣做能夠讓娃娃減少損傷，讓老舊的娃娃關節(jié)之間的鏈接更加緊密。B站教學視頻截圖不過養(yǎng)娃的有些環(huán)節(jié)還是無法自己來，比如給娃娃變更妝面，就需要花錢請人代勞。給BJD娃娃化妝和給人化妝的工序不一樣，有一套獨特的流程。娃圈有一部分人擅長給BJD娃娃化妝，他們統(tǒng)稱壯士妝師的諧音。魔女是一個娃圈的全職壯士，在微博B站開了自己的賬號，接娃爹娃娘們的約妝。魔女有自己的約妝規(guī)則，會要求娃爹娃娘們按規(guī)定格式發(fā)送郵件到魔女的郵箱，魔女再從中抽簽選擇要接的單子，聯(lián)絡娃爹娃娘進行后續(xù)交易。供小于求，是娃圈約妝的常態(tài)。平均下來，魔女一個月給二十幾個娃娃化妝，每個大概收費五六百，算是圈內(nèi)一個中間水平的價格。比起賺更多的錢，魔女更想在喜歡的娃娃上在合適的節(jié)奏中保持創(chuàng)作的快樂“娃妝的存在就是雙贏。壯士化得開心并獲取相應收入，娃爹娃娘得到喜歡的妝容并好好地把寶寶私養(yǎng)起來�！蹦�女的工作臺受訪者供圖今年已經(jīng)是橙子進入娃圈的第年了，對她來說，娃娃們既不是靈魂陪伴者，也不是純粹的玩具，“它們就是一種好看的娃娃，看到它們我心情會好�！倍�橙子正在通過娃娃認識一些現(xiàn)實里的新朋友，她在自己的城市里參加過一次線下“娃聚”，娃圈朋友們線上約定好見面的地點，帶娃娃出門赴約，一起吃喝聊天，給娃娃們拍照�！按蟛糠秩硕己芎茫�很樂于幫助萌新，也喜歡大家互相安利，互相曬娃，平時交流也能感覺得到都是很友愛的�！背茸诱f起她的娃圈朋友很開心。魔女做壯士也已經(jīng)第四年了，不給娃娃化妝的時候，她會錄制剪輯自己的妝面展示視頻，期待能夠成為萬粉博主。“福爾摩斯”的妝前“福爾摩斯”的妝后從一個連約妝都不敢，需要自己畫娃的社恐，到?jīng)Q定走出自己的界限，展示作品并與更多人交流的妝師，魔女說她投入了真實的感情�！懊恳淮潍@得的肯定‘太棒了。真的好喜歡。’都讓我覺得做妝師比做別的事情攝影師插畫師設計師等有更及時的反饋和成就感。”具體的區(qū)別是什么呢。魔女說“因為我對BJD的感情，其實全部都是對在這里接觸到的美好的人的感情。”在語C圈飆戲“戲精”大集合，性別反串很OK00后女生狐貍在APP名人朋友圈中發(fā)出一條帖子“我與時光相伴千年，漸漸便活成了時光�！盇PP名人朋友圈是專為語言cosplay愛好者搭建的平臺，這是一種以三次元Cosplay為原型創(chuàng)作的二次元角色模仿性質的活動，簡稱語c。在這個APP里，用戶可以扮演體育明星影視小說動漫角色真實存在的歷史人物商界大佬路人甲甚至一只小貓咪。他們通過語言文字來演繹所飾演的角色，模仿一個角色講話，用文字做些動作，以這種方式和其他角色聊天，或是發(fā)發(fā)動態(tài)，寫寫或短或長的戲文帖子。圖源名人朋友圈APP，人物均為用戶扮演狐貍五年前在APP作業(yè)幫的同學圈欄目話題中接觸了語c，看著圈內(nèi)的洗白手冊，“自己悟”，慢慢脫離了小白狀態(tài)，但后來沒再投入太多精力，兩年前便離開了。今年，狐貍在QQ空間接觸了動漫《黑塔利亞》，一口氣補看了從00年播放到現(xiàn)在的七季。了解到許多《黑塔利亞》深度愛好者也會玩語c，狐貍重歸語c圈，開始加一些相關的QQ群，也在名人朋友圈中扮演《黑塔利亞》中的王耀這一角色�！逗谒�利亞》在早期二次元圈子中有一定影響力，堪稱二次元幾大懷舊主題之一。這部動漫將多個與地區(qū)以及該國地區(qū)的文化以及風土民情擬人化，王耀這一角色在動畫中代表中國。在動漫中，王耀能干自信熱情精于計算，常常直言直語，不理會其它角色的威脅�！逗谒�利亞》角絡圖片狐貍筆下的王耀更重情義，最擅長寫的內(nèi)容是現(xiàn)代的王耀懷念蘇聯(lián)時期的伊萬《黑塔利亞》中俄羅斯擬人化的形象。為了更好地磨合王耀這一角色，狐貍日常會看同樣扮演王耀的人們寫的戲文，也會看很多時政和歷史內(nèi)容，了解現(xiàn)實生活中之間的故事。語c圈的人喜歡讓自己的文字表達更接近所扮演的角色，俗稱磨皮，一旦熱情來了，可以翻閱大量資料。另一位00后女生云之則喜歡用自己原創(chuàng)的角色進行語c，在圈子里的身份是一位細膩隨和的男性散仙，平時會和喜歡古風玄幻風格的語c同好一起聊天對戲。圈子里很多女生都扮演男性角色，也有少量男生扮演女性角色，不過如果沒聊熟，語c圈的人不會在意對方的實際性別是什么。云之個加入的語cQQ群設置了一個問題國際三禁是什么。當時云之不懂，一下，發(fā)現(xiàn)這是語c圈的“黑話”，指語c相關的群聊里不能出現(xiàn)“語音顏文字emoji表情”，云之當場復制順利進群�？梢哉f，語c圈的愛好者們更喜歡用純粹的文字來表達交流，如果剛入圈的小白不了解，也會有老玩家友好地科普。語c圈洗白貼中的對戲示例大多數(shù)語c群有著更高的標準，新的成員需要將自己寫的戲文發(fā)送給管理員進行審核，一般是自述戲文或當場與其他人用自己的角色聊天開戲，審核主要是保證群內(nèi)戲文質量。云之和圈內(nèi)朋友在交流群里的時候喜歡進入到角色狀態(tài)，和圈內(nèi)好友單獨聊天的時候就會聊一些日常和動漫。狐貍則喜歡角色狀態(tài)和日常狀態(tài)隨時切換，和圈內(nèi)好友一邊對戲，一邊聊日常。狐貍和云之在現(xiàn)實生活中也喜歡和現(xiàn)實的朋友做一些安靜的活動，不喜歡熱鬧的聚會。她們的年紀都不大，所以有許多空閑時間可以靜下來磨皮對戲。她們都經(jīng)歷過一些原本熱鬧的群聊不再熱鬧的情況。很多語c愛好者隨著年紀的增長漸漸淡圈，有些還在玩語c，但不會再活躍于各個社交平臺�？赡苁菈毫υ龃�，可能是瑣事變多，一些人和語c圈的交集可能停留在了給從前認識的語c網(wǎng)友動態(tài)點點贊，或是三五好友建一個不被人打擾的小群一起聊聊天，偶爾懷念玩語c的時光，就像那段時光里也會懷念童年一樣。手賬圈拼多多“這款膠帶好心動，我們可以開團嗎�！毙∠脑贐站發(fā)布了個視頻，其中大部分都是錄下自己將許多大卷手帳膠帶拆分成一個個小卷的過程，沒有濾鏡，只加一個配樂，也沒有配音和字幕。這些視頻主要是為了向其他成員匯報自己的“工作”，因為小夏是一個手帳膠帶拼米團的團長，這個團主要面向云南地區(qū)手帳愛好者。小夏的B站視頻手帳膠帶是手帳中常用的圖案素材來源之一，一般由店鋪自己設計圖案用特殊的膠帶材料打印生產(chǎn)包裝售出。大多數(shù)膠帶只有少于一米的圖案，但是循環(huán)重復十次以上，作為一卷0米的膠帶出售。正版膠帶的價格一般不低，再加上重復的圖案容易讓人產(chǎn)生審美疲勞，所以一些人用QQ群組團，選出一個團長，每人按照需要的長度買，一般是按米數(shù)或是循環(huán)個數(shù)，能夠組成一卷一般0米一卷就由團長買下整卷膠帶，拆分成一段一段，再寄給拼米團的團員。這份工作收入很低，除了膠帶本身的價格和寄給團員時的運費，小夏會額外收取0.元/米的手工費，一些膠帶須要纏到塑料板子上，小夏這里的板子0.元/個。小夏的團里有00多人，雖然是小本生意，小夏也要盡量保持團里的成員都是靠譜的，減少風險。此外，小夏的團只面向成年人，“希望未成年好好學習�！弊詮男∠拈_始做拼米團，就再也沒有自己做過手帳，閑下來的時間大多都在拆分膠帶，在微博看的最多的是幫成員們看看膠帶店家的新品。小夏的拼米團是和她手帳圈內(nèi)的好友相約創(chuàng)立維持的，和幾位朋友一直玩下去，是小夏拼米團堅持做下去的動力。這個團的群聊里，有人會在群相冊里分享自己的手帳照片，群里也會舉辦一些拼貼活動，平時有一些人閑下來會一起聊天。不過要是團長在群里說上一句“好無聊啊”，成員們就會齊刷刷地親切問候“膠帶纏完了嘛�！蔽⒉〡藍色的魚不是余的拼貼手賬喜歡拼貼的手帳同好之間會交流很多素材相關的內(nèi)容，會交換素材實物，甚至會共享同一個手帳本，這樣的活動在圈子里叫做漂流本。一般是由一個或幾個發(fā)起人組織的手帳合寫活動，由發(fā)起人準備手帳本和部分素材，定好每一站的日期，每個參與者寫完規(guī)定的天數(shù)后快遞寄給下一個人。大家可以使用之前的參與者放的素材，也可以自己往里面放素材和膠帶，分享給后幾站的人。每站拼貼完成后可以選擇自行拍照分享，漂流本回到發(fā)起人手中后發(fā)起人再拍照錄像分享出來。另一位手帳素材拼貼愛好者，紅紅，參加過博主烏龍白桃糖組織的一次漂流本活動，認識了一些新朋友。參與活動的大家的風格以韓系為主，但也有各自的特色，比如有些人貼得明亮可愛，有些人貼得精致偏復古，紅紅的風格比較清淡，有點偏鹽系�；顒拥膮⑴c者有一些是紅紅之前就了解的很喜歡的博主，本子回到烏龍白桃糖手里后，錄下了“翻翻看”視頻發(fā)布在微博上。微博博主@烏龍白桃糖的視頻里紅紅的漂流本頁面后女生周周次看到手帳是在微博，但正式開始做手帳是在高三的時候，“可能壓力比較大，很多情緒壓抑著無處發(fā)泄，和別人講也不方便，就覺得可以用手帳的方式記錄下來�！碑敃r周周不了解膠帶，在本子上畫一些簡筆畫，剪下好看的雜志貼在本上，這讓周周感到了放松。讀大學后，周周在微博上更加深入了解手帳相關的知識，在手帳膠帶貼紙上投入了不少熱情與金錢。雖然基本是價格兩位數(shù)以內(nèi)的小東西，但時間久了積少成多。比起身邊的妹，周周在化妝品上花的少一點，比起打扮妝面，更喜歡打扮小本子。周周最開始買膠帶的時候都是在拼米團買，偶爾去一下專賣手帳相關用品的臨時集市，后來APP撒米的出現(xiàn)讓周周將主要購物渠道轉移到了撒米，這個APP是由拼米團的模式衍生的�，F(xiàn)在的周周已經(jīng)是一名準研究生，會用定頁本來做拼貼和生活記錄，用活頁本畫時間軸來做個人規(guī)劃，這是周周讓自己拖延癥有所好轉的靈丹妙藥，讓周周清楚地看到時間都消耗在什么地方。周周的手帳周周會把做好的手帳會拍下來發(fā)在微博上，交到了很多同樣愛好手帳的朋友，他們一起討論喜歡的手帳品牌社團的上新，分享彼此覺得不錯的博主，偶爾會交換一下禮物。周周也會在小紅書B站看一看其他手帳愛好者的分享，找到自己喜歡的手帳用品和拼貼靈感�！跋嗨频膼酆煤涂捶�，總是會讓人在瞬間有‘世另我’的想法�！敝苤軟]有學過繪畫設計相關的知識，但是很享受拼貼這個過程�！捌促N的時候完全不去考慮生活中處理不完的瑣事，即使不會畫畫，但我依然可以用好看的膠帶貼紙去構建我心里的秩序，它讓我切實感覺我屬于我自己。”許多小眾愛好圈子的“出圈”，往往伴隨一些標簽東西特別貴，就是“土豪”“燒錢”，用莫名其妙的語言對話就是“幼稚”……但其實身在其中的大多年輕人卻是“圈地自萌，甘之如飴”。他們就像無數(shù)個膠囊互相碰撞激發(fā)，在另一個平行時空尋找“另一個我”，這正是亞文化圈子的迷人和浪漫之處。本文來自公眾號“后浪研究所”IDyouthkr，作者小琳楊柳，氪經(jīng)授權發(fā)布。舉報/反饋謝謝。

聊城到北海 物流大件托運直達專線「來源｜小伯當IDshyiyibang」民國被創(chuàng)建之前，我國一直實行的是延續(xù)了兩千多年的專制的政治體系。在此制度下，百姓民不聊生，缺少最基本的政治權利。同時又因為政府和的層層壓榨，使得百姓成為了整個社會結構的支撐點。在這種體系下，生活在最基本的百姓可以說是要承擔整個社會發(fā)展的壓力，根本無法過上自由幸福的日子。而在此種制度下的受益者--，卻生活地十分愜意和自在，他們生活在富麗堂皇的皇宮內(nèi)。那一個個高墻將統(tǒng)治者與人民隔絕開來，使得統(tǒng)治者對社會中的人間疾苦毫無關心。自古以來，無數(shù)的男人便以成為為自己的人生目標，同樣的，也有無數(shù)的女性渴望成為的妃子，過上奢華無比的生活。其實倘若要將皇宮內(nèi)的生活比作是天上人間那是一點也不夸張，就拿清朝妃子洗澡而言，她們洗澡從來不自己動手，全靠宮女和太監(jiān)的。毫不夸張地講，這些妃子在整個洗澡的過程中，手都是干的，基本上沒有一滴水滴。清朝的太監(jiān)孫耀庭曾經(jīng)在自己的回憶錄中寫到“妃子在整個洗澡過程中全程是閉眼的，自己只是負責在侍女為自己脫好衣服后踏入浴盆。除此之外的全部清洗過程便是由太監(jiān)和宮女們負責了，每次洗澡時，我都會在門簾外靜靜等候，等妃子洗完了叫我的時候，我就會拿著清洗好的衣服走進浴室，為妃子穿衣帶帽�！本瓦B妃子的生活都如此的自在愜意，由此可見，在皇宮內(nèi)的生活是多么的令人向往了。那么此時就有人問了，為什么太監(jiān)要時時刻刻都要侍奉妃子呢。其實太監(jiān)自幼便生活在皇宮內(nèi)，從小就經(jīng)歷了手術。而同樣地，妃子的生活中必然需要男性者來完成一些宮女無法做出的事情。而太監(jiān)在嚴格意義上而言并不屬于完整的男性，但他們卻保留著男人最基本的特征有力氣，所以在皇宮內(nèi)每一位妃子的身旁必然會有一定數(shù)目的太監(jiān)侍奉在妃子左右。在整個皇宮的體系中，太監(jiān)與宮女的身份地位一樣，都是屬于仆人。他們負責侍奉整個后宮佳麗的生活。而且每一位后宮妃子的生活需求和身份地位均不相同，所以每一位妃子身旁的太監(jiān)和宮女的擅長范圍以及他們的等級也各不相同。太監(jiān)在這種背景下，必然是有自己存在的特殊意義的必然性。我們都知道，在后宮居住的佳麗們都是肩負著為傳宗接代的任務的，而妃子們作為女性成員，本就沒有足夠的政治地位。相反而言除了“妃子”這種輕飄飄的稱呼外，她們也就沒有什么與普通人有所差距的地方了。而為了保障這些妃子們的生活需求能夠得到有效保障，同時也是為了平復一下整個后宮的秩序，所以在后宮就出現(xiàn)了大量的太監(jiān)和宮女來負責妃子們的生活起居。而太監(jiān)的存在意義就是為了彌補宮女服務的不足，從而為后宮娘娘們創(chuàng)造出更加舒適自在的物質生活。因為太監(jiān)一般而言是作為體力勞動人員出現(xiàn)在后宮內(nèi)的，所以他們基本上承包了最臟最累的活。雖然說太監(jiān)已經(jīng)經(jīng)歷了手術，但是根據(jù)孫耀庭所說。其實大部分的太監(jiān)都會有男性基本的生理反應。在宮中有一個讓太監(jiān)難以忍受的普遍的現(xiàn)象就是要為妃子洗漱打扮。因為妃子作為女性十分注重自己的個人衛(wèi)生，所以她們不論是冬季還是夏季洗澡的頻率都很高。而且她們在洗澡的時候是真正的享受，自己從脫衣到沐浴再到穿衣打扮均不需自己動一下手指頭，整個過程都是由太監(jiān)和宮女負責的。其中最危險也是最麻煩的一項工作便是為妃子搓澡了，因為這個過程既要考驗宮女太監(jiān)們的手法，又要考驗他們的體力。手勁過大或者過小，體力支撐的時間不足都是要受到懲罰的，輕者被口頭訓斥，重者是要挨棍棒之刑的。除了難以把握的力度外，很多太監(jiān)在看見妃子的身軀時也會出現(xiàn)生理反應，而這同樣對太監(jiān)而言是一項重大的考驗。結語時代在發(fā)展，社會在進步。我很慶幸能夠出生在中國，同時我也很感激沒有經(jīng)歷那社會不平等的時期。感謝我能夠生活在如此富足幸福的中國，能夠享受著的生活沒有壓榨，也沒有專制。舉報/反饋二是行業(yè)結構持續(xù)。

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