聊城到焦作物流空車配貨物流貨運(yùn)公司現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標(biāo)箱）（16米17米大板車）大小數(shù)百部高欄標(biāo)箱車服務(wù)于社會(huì)服務(wù)運(yùn)輸.物流.貨運(yùn).整車零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，歡迎各界朋友了來(lái)電來(lái)人來(lái)我處洽談業(yè)務(wù)。

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聊城到三門(mén)峽物流專線往返方便快捷極兔與百世達(dá)成了一場(chǎng)雙贏，而就在半年之前，包括這兩家在內(nèi)的快遞企業(yè)還殺得刺刀見(jiàn)紅。從陸續(xù)發(fā)布的三季報(bào)可以看出，幾大快遞公司盈利水平普遍大幅下滑。其中申通同比降幅，達(dá)到了%；圓通降%；韻達(dá)降%；兩大直營(yíng)快遞順豐和德邦分別下降%%。陷入史上最慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，人力運(yùn)營(yíng)管理資本性開(kāi)支加大產(chǎn)能利用率低，是這些企業(yè)普遍增收不增利的主要因素。在價(jià)格觸底反彈之際，隨著極兔收購(gòu)百世，轉(zhuǎn)讓完成后，兩者都將開(kāi)啟一個(gè)不一樣的故事。而對(duì)快遞行業(yè)而言，市場(chǎng)格局再次變動(dòng)，行業(yè)會(huì)以此為契機(jī)走向高質(zhì)量發(fā)展之路嗎。極兔與百世集團(tuán)的億元交易為純現(xiàn)金交易，百世集團(tuán)將會(huì)在近期收到一筆億元合億美元的現(xiàn)金，整個(gè)交易預(yù)計(jì)將于0年季度完成。實(shí)際上，對(duì)于百世集團(tuán)而言，這筆交易還是比較劃算的。截至0月0日收盤(pán)，百世集團(tuán)市值為.億美元，快遞業(yè)務(wù)占營(yíng)收接近六成。今年季度，百世集團(tuán)營(yíng)收為.億元，同比下降%，.億元，而上年同期則為0.萬(wàn)元，至今公司依舊沒(méi)有止住的跡象。董事長(zhǎng)周韶寧忍痛割愛(ài)，稱這是一個(gè)艱難的決定。未來(lái)，百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。實(shí)際上，雖然快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)頹靡，但百世集團(tuán)其他三大業(yè)務(wù)表現(xiàn)卻有所增長(zhǎng)。百世快運(yùn)貨量穩(wěn)居行業(yè)前三位，百世云倉(cāng)與供應(yīng)鏈二季度毛利率提高至%。另外，百世國(guó)際在東南亞二季度快遞包裹總量同比增長(zhǎng)0.%，包裹總量達(dá)0萬(wàn)單。極兔以高于集團(tuán)市值的價(jià)格接盤(pán)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，二級(jí)市場(chǎng)顯然無(wú)法接受這一價(jià)格，也成為集團(tuán)股價(jià)先漲后跌的緣由。出售核心業(yè)務(wù)后，百世集團(tuán)當(dāng)前的市值還能撐多久，也不好說(shuō)。但無(wú)論如何，生存下來(lái)最重要，對(duì)于百世而言，回籠這一筆可觀的現(xiàn)金流之后，可從快運(yùn)供應(yīng)鏈國(guó)際物流以及店加等業(yè)務(wù)方向輕裝上陣。下半年競(jìng)爭(zhēng)趨緩之后，極兔意識(shí)到通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)很難再擴(kuò)大市場(chǎng)份額，兼并重組走向資本市場(chǎng)，才是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。億元買(mǎi)到一張迅速進(jìn)入梯隊(duì)的門(mén)牌，對(duì)于極兔而言，能夠與通達(dá)系同臺(tái)競(jìng)技，是一筆值得嘗試的生意。極兔在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)出手，也值得關(guān)注。當(dāng)下，內(nèi)卷化的行業(yè)正在發(fā)生改變，數(shù)據(jù)顯示，三季度以來(lái)，受末端派費(fèi)上漲和成本上升等因素影響，快遞單價(jià)呈現(xiàn)環(huán)比上升，浙江廣東河北福建河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價(jià)格連續(xù)三個(gè)月上漲。百世的離場(chǎng)不是個(gè)，也不會(huì)是一個(gè)，盡管有一些傷感，但資本的競(jìng)爭(zhēng)就是如此殘酷，下一個(gè)被整合的會(huì)是誰(shuí)呢。舉報(bào)/反饋各市郵政管理、交通運(yùn)輸、商務(wù)、鄉(xiāng)村振興、供銷等部門(mén)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

0月日，第三方物流科技與服務(wù)供應(yīng)商羅賓升國(guó)際貨運(yùn)C.H.Robinson，下稱“羅賓升”表示將亮相第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，向觀眾展示其一系列全球服務(wù)，更著眼亞洲及中國(guó)跨境運(yùn)輸和境內(nèi)物流科技與服務(wù)的解決方案。北青-北京頭條記者了解到，此次進(jìn)博會(huì)，羅賓升將展示的個(gè)性化物流服務(wù)是一大亮點(diǎn)。不論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)商品，從制造車間流向消費(fèi)者手中都需要經(jīng)歷繁雜的配送過(guò)程。中國(guó)市場(chǎng)體量巨大，所涉及的配送范圍非常廣且多樣化，這就要求物流企業(yè)要因地制宜地制定符合當(dāng)?shù)貤l件的配送策略，其中前期的調(diào)研工作是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)論是華東華南，還是西南云貴川，人口密度地理環(huán)境政策要求城市規(guī)劃等都是影響配送效率的因素。羅賓升的團(tuán)隊(duì)親赴配送地，以客戶需求為中心，實(shí)地考察當(dāng)?shù)氐呐渌鸵�求，為客戶提供各的透明度，保證持續(xù)穩(wěn)定的高績(jī)效KPI。作為專業(yè)服務(wù)的輔助工具，物流科技也一直是羅賓升的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。針對(duì)跨境物流的繁雜需求，羅賓升在本次進(jìn)博會(huì)上將展出其自主研發(fā)的全球多式聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)Navisphere以及TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)和WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。羅賓升在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的所有倉(cāng)庫(kù)更整合了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測(cè)，可監(jiān)測(cè)包括貨物溫度震動(dòng)斜度濕度光線和壓力等要素，為客戶提供實(shí)時(shí)的可視化物流信息。憑借各個(gè)數(shù)字化系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作，羅賓升充分簡(jiǎn)化跨境貨運(yùn)流程，縮短配送周期，促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的無(wú)縫接軌。比如，羅賓升在廣州開(kāi)設(shè)的新倉(cāng)庫(kù)可實(shí)現(xiàn)截單后小時(shí)內(nèi)完成分揀包裝，并在當(dāng)天完成物流分撥，運(yùn)輸時(shí)效可以達(dá)到0.-天的提升。根據(jù)公開(kāi)的資料，羅賓升國(guó)際貨運(yùn)是世界上大的物流平臺(tái)之一，為全球各行各業(yè)解決從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的物流問(wèn)題，每年管理00萬(wàn)批價(jià)值約0億美元的貨物。憑借公司在中國(guó)深耕多年所完善的配送網(wǎng)絡(luò)對(duì)跨境物流業(yè)務(wù)的嫻熟掌握以及對(duì)海外市場(chǎng)的先天優(yōu)勢(shì)，羅賓升持續(xù)在進(jìn)口貿(mào)易領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)力，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者享受到各式進(jìn)口商品。本月日，羅賓升正式成立貿(mào)易公司，為無(wú)進(jìn)出口資質(zhì)以及在國(guó)內(nèi)沒(méi)有經(jīng)銷商的國(guó)外品牌客戶提供國(guó)際貿(mào)易代理服務(wù)。從提貨倉(cāng)儲(chǔ)到國(guó)內(nèi)一公里派送的一站式服務(wù)，羅賓升的業(yè)務(wù)范圍覆蓋食品飲料化妝品酒類和設(shè)備等商品種類，幫助進(jìn)口客戶順利進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并拓展業(yè)務(wù)，并支持客戶協(xié)調(diào)和控制供應(yīng)鏈的每一個(gè)過(guò)程。對(duì)于在國(guó)內(nèi)采購(gòu)出口國(guó)外的客戶，可以提供專業(yè)便捷的退稅等服務(wù)�！拔覀儾粌H僅代表羅賓升自己參加進(jìn)博會(huì)，更是代表了諸多希望進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)外公司和他們的訴求，”羅賓升國(guó)際貨運(yùn)亞洲區(qū)副總裁陳源漢表示�！耙虼耍�我們致力于貫徹進(jìn)博會(huì)的宗旨，即讓中國(guó)市場(chǎng)成為世界的市場(chǎng)共享的市場(chǎng)。”隨著羅賓升在大中華區(qū)業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，公司預(yù)計(jì)第四季度在北京成立分公司。這是羅賓升在華戰(zhàn)略上重要一步，也展現(xiàn)了其支持進(jìn)口貿(mào)易的發(fā)展和與共同促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的目標(biāo)。文/北京青年報(bào)記者張?chǎng)尉庉?樊宏偉[北京頭條客戶端]舉報(bào)/反饋例如，中國(guó)誠(chéng)通于2019年4月?tīng)款^成立國(guó)海海工資產(chǎn)管理有限公司，該公司為央企海工裝備資產(chǎn)整合處置平臺(tái)。

聊城到鹽城物流貨運(yùn)專線方便快捷“AI四小龍”之一的曠視科技最初被廣為知曉的名字是“Face++”，彼時(shí)對(duì)這家公司的印象還是一家人臉識(shí)別算法公司。然而光靠人臉識(shí)別領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)卻很難構(gòu)建商業(yè)模式的護(hù)城河，曠視科技正另辟蹊徑，通過(guò)算法與機(jī)器視覺(jué)，探索智慧物流。0年月日，上�？苿�(chuàng)板委員會(huì)0年第次審議會(huì)議披露，曠視科技MegviiTechnologyLimited科創(chuàng)板獲通過(guò)。據(jù)其招股書(shū)，曠視自我介紹為“一家聚焦物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的人工智能公司”，以物聯(lián)網(wǎng)作為人工智能技術(shù)落地的載體，通過(guò)構(gòu)建完整的AIoT產(chǎn)品體系，面向消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)城市物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)三大核心場(chǎng)景提供經(jīng)驗(yàn)證的行業(yè)解決方案，實(shí)現(xiàn)人工智能的商業(yè)化落地。三位技術(shù)背景印奇唐文斌楊沐都曾就讀計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)班“姚班”的創(chuàng)始人似乎找到了彌合AI與業(yè)務(wù)場(chǎng)景之間鴻溝的路徑。0月日，曠視科技在CeMATASIA00年亞洲物流展上正式發(fā)布了A智慧物流解決方案AS/RS+AMR+AI，向外界介紹其在物流賽道的進(jìn)展和成果。曠視為何選擇進(jìn)入物流賽道。作為一家人工智能公司，曠視為何選擇進(jìn)入物流賽道。曠視副總裁物流業(yè)務(wù)事業(yè)部市場(chǎng)與戰(zhàn)略中心負(fù)責(zé)人陸建萍解釋背后的邏輯，“曠視進(jìn)入物流賽道，是想用AI技術(shù)去賦能物流領(lǐng)域。未來(lái)，整個(gè)智慧物流賽道一定是與AI深度融合的，因?yàn)閱误w智能群體智能與場(chǎng)景智能一定是未來(lái)的發(fā)展方向。”“商業(yè)模式的迭代客戶痛點(diǎn)的不斷出現(xiàn)，使得數(shù)據(jù)在現(xiàn)在越來(lái)越成為一個(gè)企業(yè)的資產(chǎn)，而海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生一定會(huì)需要AI的算法去實(shí)時(shí)地反應(yīng)。從這個(gè)角度來(lái)看，能改變這個(gè)行業(yè)的一定是AI算法與AI視覺(jué)感知，整個(gè)彈性供應(yīng)鏈在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)需要變成一個(gè)自我感知實(shí)時(shí)反應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)的狀態(tài)。無(wú)論是設(shè)備的實(shí)時(shí)調(diào)配還是人效，曠視在整個(gè)鏈條上是有一定優(yōu)勢(shì)的，”陸建萍表示。那么曠視要如何搭建智慧物流業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)。據(jù)曠視副總裁物流業(yè)務(wù)事業(yè)部管理中心負(fù)責(zé)人王銀學(xué)介紹，曠視物流業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)方面有‘陣型’的說(shuō)法0%的員工是做人工智能的技術(shù)人才，0%的員工是對(duì)行業(yè)有深度理解的業(yè)務(wù)老兵，另外0%是配套服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在談及行業(yè)需求面臨差異化定制化的問(wèn)題時(shí)，陸建萍進(jìn)一步解釋了未來(lái)深入行業(yè)的具體思路，“當(dāng)我們說(shuō)針對(duì)不同的行業(yè)去打造不同的方案的時(shí)候，并不代表這都是定制化的。整個(gè)物流行業(yè)這么多年以來(lái)其實(shí)也可以說(shuō)是一個(gè)定制化工程的項(xiàng)目，我們現(xiàn)在也正嘗試著未來(lái)將解決方案作為一個(gè)產(chǎn)品來(lái)做�，F(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目周期少則年，多則年，時(shí)間拉得越長(zhǎng)客戶成本越高，面臨的風(fēng)險(xiǎn)以及不確定性越高，因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)商業(yè)模式的迭代是非常快的。所以，目前我們嘗試做的更多的是一些標(biāo)準(zhǔn)化的工作，是基于用產(chǎn)品的思路去做軟硬一體解決方案的戰(zhàn)略�！薄巴�一個(gè)行業(yè)其實(shí)是有相通的地方的，當(dāng)我們說(shuō)這個(gè)解決方案有差別的時(shí)候，它是針對(duì)不同的行業(yè)，比如醫(yī)藥行業(yè)跟鞋服行業(yè)的訴求是不一樣的。但在醫(yī)藥行業(yè)，比如醫(yī)藥流通醫(yī)藥制造醫(yī)藥零售，這些訴求也是有相通之處的。我們所嘗試的是為某一個(gè)行業(yè)去打造標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，無(wú)論是硬件的標(biāo)準(zhǔn)化軟件的模塊化還是未來(lái)的可擴(kuò)展性。”陸建萍說(shuō)。AI如何賦能當(dāng)下的物流領(lǐng)域。“消費(fèi)端的變化帶動(dòng)生產(chǎn)端變化，現(xiàn)在C的業(yè)務(wù)越來(lái)越多，包括大家對(duì)電商的理解，對(duì)訂單響應(yīng)及時(shí)度的預(yù)期變化，以及訂單越來(lái)越碎片化的趨勢(shì)，導(dǎo)致行業(yè)對(duì)物流配送中心的要求越來(lái)越高，對(duì)低成本升級(jí)迭代的需求越來(lái)越高。”曠視智慧物流解決方案中心負(fù)責(zé)人對(duì)澎湃新聞www.thepaper.cn表示。如何配置更柔性的解決方案，降低對(duì)剛性設(shè)備依賴成為每個(gè)有大量倉(cāng)儲(chǔ)和物流需求的公司所要考慮的問(wèn)題。A智慧物流解決方案即將視覺(jué)感知算法等AI技術(shù)與AS/RS立體存儲(chǔ)系統(tǒng)AMRAutonomousMobileRobot，自主移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)相融合，通過(guò)智慧物流操作系統(tǒng)曠視河圖進(jìn)行整體調(diào)度，將傳統(tǒng)AS/RS自動(dòng)化物流系統(tǒng)與新興AMR柔性物流系統(tǒng)接口打通，同時(shí)憑借曠視的底層AI技術(shù)，將視覺(jué)感知和算法賦能倉(cāng)儲(chǔ)物流。AS/RSAutomatedStorageandRetrievalSystem，自動(dòng)存取系統(tǒng)即通常所說(shuō)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，由高層立體貨架堆垛機(jī)輸送系統(tǒng)信息識(shí)別系統(tǒng)等組成，從而能充分利用存儲(chǔ)空間防止不良庫(kù)存進(jìn)行庫(kù)存管理等�！癆S/RS這個(gè)自動(dòng)存儲(chǔ)解決方案是適合于SKUStockKeepingUnit，庫(kù)存管理單元，是產(chǎn)品的字母/數(shù)字代碼種類比較少批量比較大快速進(jìn)出貨的需求。但現(xiàn)在隨著電商發(fā)展及海量訂單的出現(xiàn)，多SKU的訂單的及時(shí)性需求等就催生了以AMR為代表的柔性的機(jī)器人解決方案，”陸建萍表示。對(duì)于這個(gè)行業(yè)變化直接給物流配送中心造成的影響，曠視副總裁物流業(yè)務(wù)事業(yè)部機(jī)器人產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人王宏玉表示，“從整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，之前的物流我定義叫傳統(tǒng)物流，特點(diǎn)就是取一件貨，然后設(shè)備路徑任務(wù)只能串行，比如一個(gè)堆垛機(jī)排了一堆任務(wù)，前面卡住后面就得等著。柔性物流的特點(diǎn)是取一件貨，設(shè)備不路徑不可以多路并行。”王宏玉繼續(xù)闡釋柔性物流為何需要AI，“柔性物流離不開(kāi)AI的算法，因?yàn)槿嵝晕锪骶哂械亩嗳蝿?wù)設(shè)備不路徑不等特點(diǎn)，復(fù)雜度指數(shù)級(jí)上升，帶來(lái)很多具體的問(wèn)題，如果不能解決交付就會(huì)成為的問(wèn)題。然而這些用傳統(tǒng)的思維已經(jīng)很難解決的問(wèn)題，通過(guò)AI的算法就能很好地解決。”比如柔性解決方案中會(huì)需要很多靈活的移動(dòng)機(jī)器人，那么多車運(yùn)行中不可避免發(fā)生擁堵，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)的算法就可逐漸拆解擁堵，讓現(xiàn)場(chǎng)很快地運(yùn)行開(kāi)。王宏玉舉例，“我們做的某家新能源領(lǐng)域的頭部企業(yè)的項(xiàng)目，它每天的產(chǎn)能是0萬(wàn)塊太陽(yáng)能硅片，生產(chǎn)速度非�？�，一旦有擁堵可能很快就會(huì)造成大面積擁堵，所以需要預(yù)防。這需要AI算法預(yù)測(cè)可能的擁堵，提前去拆解，防止大面積擁堵。因?yàn)橐坏┐竺娣e擁堵，車會(huì)互相遮擋，被遮擋的路徑可能就超過(guò)0%，這時(shí)候車就會(huì)都迷路�！痹趤喼尬锪髡箷�(huì)現(xiàn)場(chǎng)，曠視展出了國(guó)藥控股廣州有限公司的廣州物流中心的改造方案，據(jù)介紹，這個(gè)物流中心的數(shù)智化升級(jí)是在不耽誤生產(chǎn)的前提下完成的，升級(jí)后的物流中心整體效率提升%，作業(yè)完成時(shí)間提前小時(shí)，未來(lái)五年將節(jié)約上千萬(wàn)元成本。據(jù)了解，曠視目前已簽約項(xiàng)目超過(guò)00個(gè)，包括醫(yī)藥鞋服食品冷鏈智能制造等行業(yè)客戶。曠視“AI+物流”產(chǎn)品有哪些。目前，基于機(jī)器視覺(jué)算法機(jī)器人控制算法，曠視已經(jīng)研發(fā)了0多款智能物流裝備，貫穿倉(cāng)儲(chǔ)物流的入庫(kù)存儲(chǔ)分揀出庫(kù)等核心環(huán)節(jié)。本次CeMAT展中，曠視介紹了二維碼導(dǎo)航潛伏式AMR激光和視覺(jué)SLAM導(dǎo)航AMR激光SLAM導(dǎo)航叉車AMR智能圓形播種機(jī)自動(dòng)裝卸系統(tǒng)D視覺(jué)揀選機(jī)器人人工智能Miniload，以及包括單據(jù)信息識(shí)別系統(tǒng)紙箱信息識(shí)別系統(tǒng)在內(nèi)的醫(yī)藥行業(yè)AI視覺(jué)感知解決方案。曠視智能物流設(shè)備曠視智能圓形播種機(jī)訂單分揀是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中最復(fù)雜作業(yè)量的環(huán)節(jié)，智能圓形播種機(jī)可解決傳統(tǒng)揀選過(guò)程中的揀選密度低每批次行走距離遠(yuǎn)訂單揀選效率低等問(wèn)題，從而更好地適應(yīng)海量復(fù)雜訂單的作業(yè)需求自動(dòng)裝卸系統(tǒng)作為物流自動(dòng)化的一個(gè)環(huán)節(jié)，托盤(pán)側(cè)裝自動(dòng)裝卸一直是業(yè)界難題，為此曠視結(jié)合視覺(jué)算法，研發(fā)托盤(pán)側(cè)裝自動(dòng)裝卸系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于食品先進(jìn)制等生產(chǎn)領(lǐng)域中貨物外運(yùn)裝卸車環(huán)節(jié)。D視覺(jué)揀選機(jī)器人借助曠視自研的D目標(biāo)檢測(cè)D位姿估計(jì)算法，D視覺(jué)揀選機(jī)器人的效率更高，運(yùn)動(dòng)軌跡更柔和，基于算法還可以自行腦補(bǔ)畫(huà)面，0分鐘即可完工小時(shí)的數(shù)據(jù)采集工作人工智能Miniload運(yùn)行速率可達(dá)0米/分鐘，且具備軌道異物識(shí)別貨物盤(pán)點(diǎn)等功能，提升作業(yè)安全和效率，可支持小型倉(cāng)庫(kù)中多樣化的物流場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)快速揀選與發(fā)貨醫(yī)藥行業(yè)AI視覺(jué)感知解決方案基于入庫(kù)復(fù)核的行業(yè)痛點(diǎn)，曠視開(kāi)發(fā)了藥品單據(jù)紙箱信息識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)文字?jǐn)?shù)量種類的信息識(shí)別，準(zhǔn)確率可達(dá).%。包括單據(jù)信息識(shí)別系統(tǒng)紙箱信息識(shí)別系統(tǒng)在內(nèi)的醫(yī)藥行業(yè)AI視覺(jué)感知解決方案，能準(zhǔn)確識(shí)別和記錄藥品的生產(chǎn)日期保質(zhì)期生產(chǎn)批號(hào)標(biāo)識(shí)等信息，大幅提升藥品管理的精度和效率曠視認(rèn)為，AI和IoT的融合，是未來(lái)十年最重要的創(chuàng)新機(jī)遇。AI是產(chǎn)業(yè)數(shù)智化的核心能力，IoT是關(guān)鍵落地場(chǎng)景，兩者的融合是數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的具體體現(xiàn)，將有力推動(dòng)實(shí)體企業(yè)數(shù)智化升級(jí)和新產(chǎn)業(yè)新模式的誕生。曠視副總裁物流業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才表示“0年，人工智能與物流進(jìn)一步融合，正在新一代物流技術(shù)的發(fā)展方向。人工智能技術(shù)不僅會(huì)讓單個(gè)設(shè)備和應(yīng)用更加智能柔性，整個(gè)場(chǎng)景效率更高，還將推動(dòng)物流行業(yè)從勞動(dòng)密集型向科技密集型行業(yè)轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。憑借領(lǐng)先的AI底層技術(shù)創(chuàng)新的AIoT產(chǎn)品體系技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)雙輪驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，曠視將通過(guò)A智慧物流解決方案助力企業(yè)數(shù)智化升級(jí)，以提升整體供應(yīng)鏈的成本效益和靈活性�！北疚膩�(lái)自澎湃新聞，更多原創(chuàng)資訊請(qǐng)下載“澎湃新聞”APP舉報(bào)/反饋他要求的是，平民必須安于被統(tǒng)治的現(xiàn)狀。

聊城到廣州物流貨運(yùn)專線配貨公司消息人士稱，收購(gòu)?fù)瓿珊�，阿里將長(zhǎng)期保持對(duì)百世快遞中國(guó)區(qū)的接口不變。文|段旭編輯|宋瑋管藝雯0月日，極兔速遞以下簡(jiǎn)稱極兔和百世集團(tuán)NYSEBEST達(dá)成協(xié)議，將以億美元的價(jià)格收購(gòu)百世集團(tuán)旗下的百世快遞中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)。本次交易為純現(xiàn)金交易，預(yù)計(jì)將于0年上半年完成。百世將會(huì)在近期收到一筆億美元的現(xiàn)金。交易完成后，百世集團(tuán)的創(chuàng)始人周韶寧將會(huì)退出百世快遞中國(guó)區(qū)的董事會(huì)。此外，本次交易不涉及百世集團(tuán)的快運(yùn)和海外快遞等業(yè)務(wù)。此前《晚點(diǎn)LatePost》曾報(bào)道過(guò)，今年極兔的日單量曾經(jīng)一度逼近000萬(wàn)，而后有所回落。目前，極兔日單量在000-00萬(wàn)之間。百世集團(tuán)本年度二季度財(cái)報(bào)顯示，其快遞業(yè)務(wù)在當(dāng)季完成了億件，即日單量約在00萬(wàn)。一名接近交易的人士表示，兩者合并后的日單量約在00萬(wàn)單，占市場(chǎng)份額的%。根據(jù)海通證券月份報(bào)告，%的市場(chǎng)份額使極兔僅次于中通韻達(dá)和圓通，成為中國(guó)第四大電商快遞公司，有望進(jìn)入中國(guó)快遞業(yè)的梯隊(duì)。三十年前中國(guó)民營(yíng)快遞誕生時(shí)，市場(chǎng)上曾經(jīng)有眾多的參與者。多年整合之后，快遞行業(yè)形成了以“四通一達(dá)+和順豐”為主的格局。過(guò)去十年，這一格局保持了基本穩(wěn)定，直到極兔崛起。如收購(gòu)?fù)瓿桑�新格局將變�(yōu)椤叭�通一達(dá)一兔+和順豐”。以極兔收購(gòu)百世為節(jié)點(diǎn)，快遞行業(yè)可能將會(huì)進(jìn)入新一輪的整合期。一場(chǎng)膠著的收購(gòu)極兔收購(gòu)百世并不容易，關(guān)是價(jià)格。已經(jīng)在美股的百世最近幾年股價(jià)低迷，市值從IPO之時(shí)的.億美元，跌至目前的.億美元截至0月日收盤(pán)。占據(jù)百世集團(tuán)營(yíng)收近六成的中國(guó)區(qū)快遞業(yè)務(wù)近年來(lái)持續(xù)，并且還在加速擴(kuò)大00年二季度，百世集團(tuán)的還只有00萬(wàn)元，但到了今年的二季度，百世的就擴(kuò)大到了.億元。但市值只有億美元的百世，把自己的來(lái)源賣出了億美元。一名接近交易的人士稱，極兔看中了百世的資源和人才。一方面，極兔在下沉市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)多，而百世則在一二線城市有比較深的積累，兩者能力有一定的互補(bǔ)；另一方面，正在中東和拉美等地開(kāi)拓市場(chǎng)的極兔，看上了百世擁有的這支成建制經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍。“極兔已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，收購(gòu)?fù)瓿珊螅�就在百世�?nèi)部征召自愿出海的人。”上述人士表示。據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》了解，面對(duì)競(jìng)價(jià)者極兔，百世一度給出了億美元以上的報(bào)價(jià)。整個(gè)交易過(guò)程中，極兔和百世兩方無(wú)法在價(jià)格上達(dá)成一致。直到協(xié)議簽訂前，雙方才最終敲定金額。接近交易的人士稱，百世集團(tuán)希望能夠多賣一些錢(qián)，以支撐自己快運(yùn)和海外快遞業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展。關(guān)則是阿里。進(jìn)入中國(guó)之后，因?yàn)闃O兔與拼多多之間的曖昧關(guān)系，阿里一直對(duì)和極兔的合作較為極為謹(jǐn)慎。至今極兔仍未接入阿里系任何電商平臺(tái)。但極兔一直想要接入阿里系電商平臺(tái)，近期尤其迫切是拼多多的訂單幫助極兔在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，但今年二季度之后，拼多多本身的用戶量和訂單量增長(zhǎng)也快要觸及天花板了。拼多多近期財(cái)報(bào)顯示，從去年年中到今年年中，拼多多的活躍買(mǎi)家數(shù)達(dá)到.億，而根據(jù)年初中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模才.億，拼多多的滲透率已經(jīng)超過(guò)%。據(jù)了解，今年年初，極兔創(chuàng)始人李杰曾經(jīng)與阿里集團(tuán)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的CFO劉政面談，商議接入阿里體系的事宜。雙方相談甚歡，但阿里依然沒(méi)有答應(yīng)李杰的要求。一名極兔內(nèi)部人士對(duì)《晚點(diǎn)LatePost》表示“我們一直在跟阿里講，你做好你們的電商，我做好我們的快遞，生意上的事還是要當(dāng)生意看�！币言诎⒗矬w系內(nèi)的百世成為了極兔的突破口。阿里是百世的單一股東，持股比例高達(dá)%，高于創(chuàng)始人周韶寧的%，董事會(huì)權(quán)則達(dá)到.%，略低于周韶寧所持的權(quán)。并且，阿里也是百世最重要的訂單來(lái)源。對(duì)于這筆收購(gòu)案，阿里的態(tài)度很關(guān)鍵。從0年開(kāi)始，市場(chǎng)上就不斷有傳聞稱百世集團(tuán)將會(huì)出售快遞業(yè)務(wù)。這些傳聞多數(shù)無(wú)疾而終。在今年反壟斷的大背景之下，阿里態(tài)度有所松動(dòng)。今年月，報(bào)道稱，阿里正在考慮出售其在百世集團(tuán)的股份。據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》了解，本次交易中阿里最終并沒(méi)有出售自己在百世集團(tuán)的股份。消息人士稱，在百世的斡旋下，極兔百世和阿里三方在收購(gòu)前達(dá)成了協(xié)議收購(gòu)?fù)瓿珊螅�阿里將�?huì)長(zhǎng)期保持對(duì)百世快遞中國(guó)區(qū)的接口不變，而百世快遞中國(guó)區(qū)將會(huì)保持獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)。這看上去是一個(gè)三贏的交易阿里得到了“面子”，極兔得到了“里子”，而百世則得到了下一發(fā)展階段所需的資金�？爝f行業(yè)進(jìn)入新一輪整合期一名快遞業(yè)內(nèi)人士表示，合并之后的重點(diǎn)會(huì)是縮減。收購(gòu)?fù)瓿珊�，極兔將會(huì)花大力氣進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)合并和客戶合并的工作。成立年，百世快遞“有0萬(wàn)名員工參與日常業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)”。而據(jù)極兔官網(wǎng)，目前其在全球“擁有近萬(wàn)名服務(wù)人員”。兩家公司及其加盟商，在中國(guó)大陸境內(nèi)雇傭的員工在00萬(wàn)左右。極兔收購(gòu)百世快遞中國(guó)區(qū)，不是中國(guó)商業(yè)并購(gòu)史上金額的并購(gòu)之一，但會(huì)是涉及員工人數(shù)最多的并購(gòu)之一。上述業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，收購(gòu)?fù)瓿芍�后一段時(shí)間內(nèi)，極兔加上百世的總單量不僅不會(huì)上升，還會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間的下滑。00年之后，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)又一次爆發(fā)了價(jià)格戰(zhàn)，核心區(qū)域義烏的快遞價(jià)格曾經(jīng)低至“.元全國(guó)包郵”的水平。價(jià)格戰(zhàn)甚至牽連到了素來(lái)以經(jīng)營(yíng)狀況良好而著稱的順豐今年一季度，順豐后出現(xiàn)，達(dá)到了億元，公司創(chuàng)始人王衛(wèi)在股東大會(huì)上為此道歉。盡管快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打了快二十年，但所有業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為這一輪跟此前的都不一樣�！斑^(guò)去怎么打，通達(dá)系還是通達(dá)系，但是這一輪一定是要打到有人退出為止的�！绷硪幻�快遞行業(yè)人士認(rèn)為。導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的原因有很多，核心卻只有一個(gè)0年，來(lái)自阿里系電商平臺(tái)的快遞訂單近十年內(nèi)跌破0%。過(guò)去，阿里一直試圖整合整個(gè)快遞行業(yè)，為此它專門(mén)成立了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。阿里也入股了通達(dá)系所有成員。以往每次價(jià)格戰(zhàn)打到接近失控的程度，阿里都會(huì)積極介入。阿里對(duì)于快遞行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)相對(duì)下降，再加上極兔這樣非通達(dá)系企業(yè)的加入，阿里不再具有調(diào)停價(jià)格戰(zhàn)的能力。“這樣發(fā)展下去，行業(yè)里的弱勢(shì)公司，要么自然死亡，要么被收購(gòu)合并。結(jié)果是一樣的，就是頭部玩家會(huì)更少。”一名快遞行業(yè)研究者認(rèn)為。外部力量也在推動(dòng)快遞行業(yè)的整合。激烈的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)嚴(yán)重影響了所有快遞從業(yè)者的收入，特別是層的00多萬(wàn)名快遞員。00年初，中國(guó)郵政快遞報(bào)社發(fā)布的報(bào)告稱，.0%的快遞員月收入在000元以下。多數(shù)快遞員則反映說(shuō)，去年以來(lái)，雖然派件量大幅增加，但因?yàn)樗麄儐纹迸少M(fèi)從元降到了.元，收入不升反降。為保障快遞員的合法權(quán)益，月，七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》。月，通達(dá)系和極兔同時(shí)宣布，全網(wǎng)末端派費(fèi)每票上漲一毛錢(qián)。但行業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，不終結(jié)價(jià)格戰(zhàn)，快遞員的收入無(wú)法有根本性提升。在此情況下，今年月，中國(guó)商務(wù)部等九部門(mén)曾聯(lián)合印發(fā)《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，其中提出稱“支持和鼓勵(lì)符合條件的商貿(mào)企業(yè)物流企業(yè)通過(guò)兼并重組融資聯(lián)盟合作等方式整合資源擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)�！��！罢�府的整體的思路是，遏制國(guó)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng)，鼓勵(lì)物流快遞企業(yè)出海�！币幻�快遞行業(yè)稱。對(duì)于未來(lái)的整合方向，一位行業(yè)人表示，可能是“通達(dá)系繼續(xù)被外部企業(yè)并購(gòu)”。阿里是最可能的買(mǎi)家之一，它也許會(huì)收購(gòu)一家或多家快遞企業(yè)。00年月，阿里增持申通股權(quán)至%。今年年初，曾在阿里菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)擔(dān)任總經(jīng)理的王文彬“空降”至申通擔(dān)任總經(jīng)理，并帶來(lái)了大批阿里系干部，目標(biāo)直指快遞數(shù)字化轉(zhuǎn)型。月，申通發(fā)布公告稱，阿里已經(jīng)獲得新的購(gòu)股權(quán)，最多可再購(gòu)買(mǎi)申通%的股份。阿里距離距離控股申通只有一步之遙了。另一個(gè)可能的整合方向則是順豐去并購(gòu)其他快遞企業(yè)。去年以來(lái)，順豐比過(guò)去更積極地介入到了電商快遞領(lǐng)域，不僅順豐特惠的單量大漲，而且順豐還推出了自己的加盟制快遞品牌豐網(wǎng)速運(yùn)。收購(gòu)?fù)ㄟ_(dá)系企業(yè)將會(huì)大大提高順豐在電商領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。最不可能的則是通達(dá)系內(nèi)部的整合與極兔和百世的互補(bǔ)不同，通達(dá)系內(nèi)部的網(wǎng)點(diǎn)和客戶重合度極高，合并網(wǎng)絡(luò)的意義并不大。過(guò)去快遞行業(yè)的整合，是在上游企業(yè)影響下的“人為”整合。現(xiàn)在，快遞行業(yè)要開(kāi)始以行業(yè)邏輯為中心的整合了。舉報(bào)/反饋為了容納臨時(shí)工，基地臨時(shí)借了一棟宿舍樓。

聊城到商丘物流直達(dá)物流貨運(yùn)公司消息人士稱，收購(gòu)?fù)瓿珊�，阿里將長(zhǎng)期保持對(duì)百世快遞中國(guó)區(qū)的接口不變。文|段旭編輯|宋瑋管藝雯0月日，極兔速遞以下簡(jiǎn)稱極兔和百世集團(tuán)NYSEBEST達(dá)成協(xié)議，將以億美元的價(jià)格收購(gòu)百世集團(tuán)旗下的百世快遞中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)。本次交易為純現(xiàn)金交易，預(yù)計(jì)將于0年上半年完成。百世將會(huì)在近期收到一筆億美元的現(xiàn)金。交易完成后，百世集團(tuán)的創(chuàng)始人周韶寧將會(huì)退出百世快遞中國(guó)區(qū)的董事會(huì)。此外，本次交易不涉及百世集團(tuán)的快運(yùn)和海外快遞等業(yè)務(wù)。此前《晚點(diǎn)LatePost》曾報(bào)道過(guò)，今年極兔的日單量曾經(jīng)一度逼近000萬(wàn)，而后有所回落。目前，極兔日單量在000-00萬(wàn)之間。百世集團(tuán)本年度二季度財(cái)報(bào)顯示，其快遞業(yè)務(wù)在當(dāng)季完成了億件，即日單量約在00萬(wàn)。一名接近交易的人士表示，兩者合并后的日單量約在00萬(wàn)單，占市場(chǎng)份額的%。根據(jù)海通證券月份報(bào)告，%的市場(chǎng)份額使極兔僅次于中通韻達(dá)和圓通，成為中國(guó)第四大電商快遞公司，有望進(jìn)入中國(guó)快遞業(yè)的梯隊(duì)。三十年前中國(guó)民營(yíng)快遞誕生時(shí)，市場(chǎng)上曾經(jīng)有眾多的參與者。多年整合之后，快遞行業(yè)形成了以“四通一達(dá)+和順豐”為主的格局。過(guò)去十年，這一格局保持了基本穩(wěn)定，直到極兔崛起。如收購(gòu)?fù)瓿桑�新格局將變�(yōu)椤叭�通一達(dá)一兔+和順豐”。以極兔收購(gòu)百世為節(jié)點(diǎn)，快遞行業(yè)可能將會(huì)進(jìn)入新一輪的整合期。一場(chǎng)膠著的收購(gòu)極兔收購(gòu)百世并不容易，關(guān)是價(jià)格。已經(jīng)在美股的百世最近幾年股價(jià)低迷，市值從IPO之時(shí)的.億美元，跌至目前的.億美元截至0月日收盤(pán)。占據(jù)百世集團(tuán)營(yíng)收近六成的中國(guó)區(qū)快遞業(yè)務(wù)近年來(lái)持續(xù)，并且還在加速擴(kuò)大00年二季度，百世集團(tuán)的還只有00萬(wàn)元，但到了今年的二季度，百世的就擴(kuò)大到了.億元。但市值只有億美元的百世，把自己的來(lái)源賣出了億美元。一名接近交易的人士稱，極兔看中了百世的資源和人才。一方面，極兔在下沉市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)多，而百世則在一二線城市有比較深的積累，兩者能力有一定的互補(bǔ)；另一方面，正在中東和拉美等地開(kāi)拓市場(chǎng)的極兔，看上了百世擁有的這支成建制經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍�！皹O兔已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，收購(gòu)?fù)瓿珊�，就在百世�?nèi)部征召自愿出海的人。”上述人士表示。據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》了解，面對(duì)競(jìng)價(jià)者極兔，百世一度給出了億美元以上的報(bào)價(jià)。整個(gè)交易過(guò)程中，極兔和百世兩方無(wú)法在價(jià)格上達(dá)成一致。直到協(xié)議簽訂前，雙方才最終敲定金額。接近交易的人士稱，百世集團(tuán)希望能夠多賣一些錢(qián)，以支撐自己快運(yùn)和海外快遞業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展。關(guān)則是阿里。進(jìn)入中國(guó)之后，因?yàn)闃O兔與拼多多之間的曖昧關(guān)系，阿里一直對(duì)和極兔的合作較為極為謹(jǐn)慎。至今極兔仍未接入阿里系任何電商平臺(tái)。但極兔一直想要接入阿里系電商平臺(tái)，近期尤其迫切是拼多多的訂單幫助極兔在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，但今年二季度之后，拼多多本身的用戶量和訂單量增長(zhǎng)也快要觸及天花板了。拼多多近期財(cái)報(bào)顯示，從去年年中到今年年中，拼多多的活躍買(mǎi)家數(shù)達(dá)到.億，而根據(jù)年初中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模才.億，拼多多的滲透率已經(jīng)超過(guò)%。據(jù)了解，今年年初，極兔創(chuàng)始人李杰曾經(jīng)與阿里集團(tuán)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的CFO劉政面談，商議接入阿里體系的事宜。雙方相談甚歡，但阿里依然沒(méi)有答應(yīng)李杰的要求。一名極兔內(nèi)部人士對(duì)《晚點(diǎn)LatePost》表示“我們一直在跟阿里講，你做好你們的電商，我做好我們的快遞，生意上的事還是要當(dāng)生意看�！币言诎⒗矬w系內(nèi)的百世成為了極兔的突破口。阿里是百世的單一股東，持股比例高達(dá)%，高于創(chuàng)始人周韶寧的%，董事會(huì)權(quán)則達(dá)到.%，略低于周韶寧所持的權(quán)。并且，阿里也是百世最重要的訂單來(lái)源。對(duì)于這筆收購(gòu)案，阿里的態(tài)度很關(guān)鍵。從0年開(kāi)始，市場(chǎng)上就不斷有傳聞稱百世集團(tuán)將會(huì)出售快遞業(yè)務(wù)。這些傳聞多數(shù)無(wú)疾而終。在今年反壟斷的大背景之下，阿里態(tài)度有所松動(dòng)。今年月，報(bào)道稱，阿里正在考慮出售其在百世集團(tuán)的股份。據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》了解，本次交易中阿里最終并沒(méi)有出售自己在百世集團(tuán)的股份。消息人士稱，在百世的斡旋下，極兔百世和阿里三方在收購(gòu)前達(dá)成了協(xié)議收購(gòu)?fù)瓿珊�，阿里將�?huì)長(zhǎng)期保持對(duì)百世快遞中國(guó)區(qū)的接口不變，而百世快遞中國(guó)區(qū)將會(huì)保持獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)。這看上去是一個(gè)三贏的交易阿里得到了“面子”，極兔得到了“里子”，而百世則得到了下一發(fā)展階段所需的資金。快遞行業(yè)進(jìn)入新一輪整合期一名快遞業(yè)內(nèi)人士表示，合并之后的重點(diǎn)會(huì)是縮減。收購(gòu)?fù)瓿珊�，極兔將會(huì)花大力氣進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)合并和客戶合并的工作。成立年，百世快遞“有0萬(wàn)名員工參與日常業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)”。而據(jù)極兔官網(wǎng)，目前其在全球“擁有近萬(wàn)名服務(wù)人員”。兩家公司及其加盟商，在中國(guó)大陸境內(nèi)雇傭的員工在00萬(wàn)左右。極兔收購(gòu)百世快遞中國(guó)區(qū)，不是中國(guó)商業(yè)并購(gòu)史上金額的并購(gòu)之一，但會(huì)是涉及員工人數(shù)最多的并購(gòu)之一。上述業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，收購(gòu)?fù)瓿芍�后一段時(shí)間內(nèi)，極兔加上百世的總單量不僅不會(huì)上升，還會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間的下滑。00年之后，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)又一次爆發(fā)了價(jià)格戰(zhàn)，核心區(qū)域義烏的快遞價(jià)格曾經(jīng)低至“.元全國(guó)包郵”的水平。價(jià)格戰(zhàn)甚至牽連到了素來(lái)以經(jīng)營(yíng)狀況良好而著稱的順豐今年一季度，順豐后出現(xiàn)，達(dá)到了億元，公司創(chuàng)始人王衛(wèi)在股東大會(huì)上為此道歉。盡管快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打了快二十年，但所有業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為這一輪跟此前的都不一樣�！斑^(guò)去怎么打，通達(dá)系還是通達(dá)系，但是這一輪一定是要打到有人退出為止的�！绷硪幻�快遞行業(yè)人士認(rèn)為。導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的原因有很多，核心卻只有一個(gè)0年，來(lái)自阿里系電商平臺(tái)的快遞訂單近十年內(nèi)跌破0%。過(guò)去，阿里一直試圖整合整個(gè)快遞行業(yè)，為此它專門(mén)成立了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。阿里也入股了通達(dá)系所有成員。以往每次價(jià)格戰(zhàn)打到接近失控的程度，阿里都會(huì)積極介入。阿里對(duì)于快遞行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)相對(duì)下降，再加上極兔這樣非通達(dá)系企業(yè)的加入，阿里不再具有調(diào)停價(jià)格戰(zhàn)的能力�！斑@樣發(fā)展下去，行業(yè)里的弱勢(shì)公司，要么自然死亡，要么被收購(gòu)合并。結(jié)果是一樣的，就是頭部玩家會(huì)更少�！币幻�快遞行業(yè)研究者認(rèn)為。外部力量也在推動(dòng)快遞行業(yè)的整合。激烈的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)嚴(yán)重影響了所有快遞從業(yè)者的收入，特別是層的00多萬(wàn)名快遞員。00年初，中國(guó)郵政快遞報(bào)社發(fā)布的報(bào)告稱，.0%的快遞員月收入在000元以下。多數(shù)快遞員則反映說(shuō)，去年以來(lái)，雖然派件量大幅增加，但因?yàn)樗麄儐纹迸少M(fèi)從元降到了.元，收入不升反降。為保障快遞員的合法權(quán)益，月，七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》。月，通達(dá)系和極兔同時(shí)宣布，全網(wǎng)末端派費(fèi)每票上漲一毛錢(qián)。但行業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，不終結(jié)價(jià)格戰(zhàn)，快遞員的收入無(wú)法有根本性提升。在此情況下，今年月，中國(guó)商務(wù)部等九部門(mén)曾聯(lián)合印發(fā)《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，其中提出稱“支持和鼓勵(lì)符合條件的商貿(mào)企業(yè)物流企業(yè)通過(guò)兼并重組融資聯(lián)盟合作等方式整合資源擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)�！薄！罢�府的整體的思路是，遏制國(guó)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng)，鼓勵(lì)物流快遞企業(yè)出海�！币幻�快遞行業(yè)稱。對(duì)于未來(lái)的整合方向，一位行業(yè)人表示，可能是“通達(dá)系繼續(xù)被外部企業(yè)并購(gòu)”。阿里是最可能的買(mǎi)家之一，它也許會(huì)收購(gòu)一家或多家快遞企業(yè)。00年月，阿里增持申通股權(quán)至%。今年年初，曾在阿里菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)擔(dān)任總經(jīng)理的王文彬“空降”至申通擔(dān)任總經(jīng)理，并帶來(lái)了大批阿里系干部，目標(biāo)直指快遞數(shù)字化轉(zhuǎn)型。月，申通發(fā)布公告稱，阿里已經(jīng)獲得新的購(gòu)股權(quán)，最多可再購(gòu)買(mǎi)申通%的股份。阿里距離距離控股申通只有一步之遙了。另一個(gè)可能的整合方向則是順豐去并購(gòu)其他快遞企業(yè)。去年以來(lái)，順豐比過(guò)去更積極地介入到了電商快遞領(lǐng)域，不僅順豐特惠的單量大漲，而且順豐還推出了自己的加盟制快遞品牌豐網(wǎng)速運(yùn)。收購(gòu)?fù)ㄟ_(dá)系企業(yè)將會(huì)大大提高順豐在電商領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。最不可能的則是通達(dá)系內(nèi)部的整合與極兔和百世的互補(bǔ)不同，通達(dá)系內(nèi)部的網(wǎng)點(diǎn)和客戶重合度極高，合并網(wǎng)絡(luò)的意義并不大。過(guò)去快遞行業(yè)的整合，是在上游企業(yè)影響下的“人為”整合�，F(xiàn)在，快遞行業(yè)要開(kāi)始以行業(yè)邏輯為中心的整合了。舉報(bào)/反饋例如，中國(guó)誠(chéng)通于2019年4月?tīng)款^成立國(guó)海海工資產(chǎn)管理有限公司，該公司為央企海工裝備資產(chǎn)整合處置平臺(tái)。

聊城到南陽(yáng)物流直達(dá)快速文|螳螂觀察作者|XL順豐同城手里的牌行不行同城貨運(yùn)賽道越來(lái)越熱鬧了。月-月，福佑卡車和順豐同城先后提交IPO申請(qǐng)；滿幫集團(tuán)月份敲鐘；月，快狗打車提交申請(qǐng)。與競(jìng)爭(zhēng)者相比，自帶“東家”光環(huán)的順豐同城，自然而然地引起資本更多關(guān)注。月日，順豐同城宣布蘇炳添出任首位品牌代言人，繼logo升級(jí)騎士關(guān)懷升級(jí)后，開(kāi)啟新一輪品牌升級(jí)，奔著蘇神“又快又穩(wěn)”的定位而去。在已的快遞企業(yè)中，順豐是最早布局同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)的。招股書(shū)顯示，順豐同城已覆蓋全國(guó)超000個(gè)市縣，服務(wù)超萬(wàn)商家，擁有0萬(wàn)注冊(cè)騎士，注冊(cè)用戶超.億，并在不斷向下沉市場(chǎng)滲透。以“獨(dú)立第三方即時(shí)配送”為賽道，順豐同城的市占率高達(dá)%，穩(wěn)居。順豐同城能否復(fù)制順豐的成功。背靠順豐這個(gè)穩(wěn)居頭部的物流企業(yè)，看好順豐同城的人不在少數(shù)。同城快遞市場(chǎng)早就巨頭林立，不可否認(rèn)的是，能夠從一眾競(jìng)爭(zhēng)激烈的巨頭內(nèi)卷之下脫穎而出，順豐同城的確有絕技傍身。渠道方面，月日，順豐同城正式接入物流服務(wù)體系，也就是說(shuō)，順豐同城除了順豐，還坐擁這個(gè)強(qiáng)大的流量渠道，這是一個(gè)其他巨頭并不具備的優(yōu)勢(shì)。據(jù)《螳螂觀察》了解，針對(duì)生態(tài)，順豐同城急送接入了兩種服務(wù)模式――“物流服務(wù)API接口模式”和“物流服務(wù)組件模式”，餐飲生鮮商超等多品類商戶可根據(jù)自身需求選擇順豐同城急送服務(wù)。很顯然，當(dāng)前正成為各大企業(yè)抓用戶私域流量的必爭(zhēng)之地，對(duì)于順豐同城來(lái)說(shuō)也將會(huì)是一個(gè)意義的因素。點(diǎn)全場(chǎng)景業(yè)務(wù)布局。即時(shí)配送行業(yè)在快速走向成熟的同時(shí)，行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)逐步從"即時(shí)物流+餐飲外賣"向"即時(shí)物流+多元場(chǎng)景"傾斜。而順豐同城“滿足客戶全場(chǎng)景需求”的布局就意味著，不同于美團(tuán)餓了么，以及主打“一對(duì)一急送”的閃送，順豐同城急送既能送餐也能送咖啡，還能送低頻的貴重商品；既能服務(wù)長(zhǎng)距離，也能服務(wù)短距離；既能服務(wù)B端平臺(tái)外賣商超宅配，也能服務(wù)C端個(gè)人跑腿業(yè)務(wù)。順豐同城公司CEO孫海金對(duì)其全場(chǎng)景布局野望的描述，能夠側(cè)面體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)所在“順豐同城急送未來(lái)將成為本地生活即時(shí)物流的服務(wù)商，為本地商家提供質(zhì)最多元的服務(wù)；成為個(gè)人優(yōu)質(zhì)生活服務(wù)的探索者，實(shí)現(xiàn)個(gè)人需求鏈閉環(huán)；成為同城快遞升級(jí)的迭代者，打造全新行業(yè)模式。”此外，對(duì)客戶的專屬定制化服務(wù)也是較為亮眼的加分項(xiàng)。為滿足客戶的不同需求提升客戶的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，順豐同城會(huì)為客戶提供量身定制的服務(wù)。比如針對(duì)網(wǎng)紅奶茶店，順豐同城會(huì)配置茶飲甜品領(lǐng)域的解決方案，通過(guò)提升運(yùn)輸配置如專業(yè)的保溫保冷設(shè)備，確保飲品口感更佳，不斷為奶茶品牌進(jìn)行背書(shū)，助推飲品復(fù)購(gòu)率的提升。在多重差異化競(jìng)爭(zhēng)力的加持之下，順豐同城在即時(shí)配送領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。招股書(shū)顯示，順豐同城訂單總數(shù)由0年.千萬(wàn)筆增至0年.億筆，再進(jìn)一步增至00年.億筆，復(fù)合年增長(zhǎng)率為0.%。而根據(jù)艾瑞咨詢報(bào)告，同期即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為.0%。質(zhì)疑重復(fù)順豐快遞的老路。盡管以上數(shù)據(jù)可圈可點(diǎn)，但順豐同城赴港的消息，實(shí)際也引發(fā)了許多非議。持續(xù)巨額造成的業(yè)績(jī)壓力是市場(chǎng)詬病的焦點(diǎn)之一。據(jù)招股書(shū)披露，最近年，順豐同城的凈利潤(rùn)分別為-.億元-.0億元-.億元，年合計(jì).億元。在十幾公里的配送賽道中有這樣一個(gè)“怪圈”快遞公司沒(méi)賺到什么錢(qián)，賣摩托車電動(dòng)車賣電動(dòng)車電池的倒是賺得盆滿缽滿，甚至連買(mǎi)車的服務(wù)公司都分到了一杯羹。即時(shí)配送由于自身的特點(diǎn)，規(guī)模效應(yīng)很低——美團(tuán)外賣日均單量從00萬(wàn)單做到了00萬(wàn)單，這期間都沒(méi)見(jiàn)到單件配送成本的下降。對(duì)于順豐同城來(lái)說(shuō)，營(yíng)業(yè)成本支出主要是人力外包成本，0-00年占比分別為.0%.0%和.%；單票人工成本為.0.和.元/單，且暫時(shí)單票收入未覆蓋單票人工成本。這里可以跟成立更早的達(dá)達(dá)集團(tuán)做個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比。00年順豐同城和達(dá)達(dá)集團(tuán)的單量分別為.和0.億單，其中一公里單量分別為.0和.億單；單票收入方面，順豐同城逐年降低，0-00年單票收入為..和.元/單，達(dá)達(dá)集團(tuán)則是逐年提升，同期單票收入為..和.元/單。單票成本方面，順豐同城0-00年單票成本為..和.元/單，達(dá)達(dá)集團(tuán)同期單票成本為..和.元/單，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)差異下單票成本低于順豐同城。結(jié)合現(xiàn)狀，就不免讓市場(chǎng)產(chǎn)生疑慮順豐同城是否會(huì)走上與快遞類似的老路，成本控制不利陷入“增收不增利”的困局，依舊要依靠高價(jià)來(lái)維持利潤(rùn)來(lái)源�！扼�螂觀察》認(rèn)為，這也許要看順豐同城接下來(lái)，能否準(zhǔn)確且有效地在幾個(gè)發(fā)力方向上落子。首先，業(yè)界人士表示，同城即時(shí)配送領(lǐng)域正處于行業(yè)上升期，目前即時(shí)配送的覆蓋率還有限，一二線城市的覆蓋密度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，三四線城市的即時(shí)配送更是還有不可估量的空間�？紤]到一二線城市市場(chǎng)已呈現(xiàn)飽和競(jìng)爭(zhēng)的白熱化狀態(tài)，挖掘下沉市場(chǎng)就是下一個(gè)爭(zhēng)奪新增用戶的重點(diǎn)。其次在騎手端，數(shù)據(jù)顯示，截至0年月日，順豐同城已經(jīng)擁有了超過(guò)0萬(wàn)位注冊(cè)騎手。配送能力的持續(xù)提升運(yùn)力池的打造，是其訂單履約能力的重要保障，而如何降低騎手成本在總收入中的比例，更是順豐同城實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵一步。此外，根據(jù)招股書(shū)，0年至00年，順豐同城來(lái)自前五大客戶的收入占其總收入的.%.%以及.%。比重超過(guò)半數(shù)，如此粘性對(duì)于順豐同城的重要性不言而喻，是需要保持的客戶優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)能否繼續(xù)為其客戶提供更加高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不斷深化加強(qiáng)同主要客戶的聯(lián)系避免客戶流失，會(huì)是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。怎么這么著急。作為一家剛剛獨(dú)立運(yùn)作不久的公司，順豐同城從開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)作到如今赴港，僅僅過(guò)去兩年。盡管企業(yè)可以在港美二地的資本市場(chǎng)，但毛利轉(zhuǎn)正后再豈不是更占優(yōu)勢(shì)。究竟是何種原因令順豐同城如此急于。從市場(chǎng)來(lái)看，伴隨著本地消費(fèi)市場(chǎng)的活躍，即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)也在快速成長(zhǎng)。艾瑞咨詢報(bào)告顯示，即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)的年訂單量從0年的億單增至00年的0億單，復(fù)合年增長(zhǎng)率為.0%；預(yù)計(jì)0年中國(guó)即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)的年訂單量將進(jìn)一步增至億單，00年至0年年復(fù)合增長(zhǎng)率為.%。順豐同城招股書(shū)還另外披露了獨(dú)立第三方即時(shí)配送服務(wù)的數(shù)據(jù)。獨(dú)立第三方配送平臺(tái)中，訂單量從0年的億單增長(zhǎng)至00年的0億單，復(fù)合增長(zhǎng)率為.%；預(yù)計(jì)0年這一數(shù)據(jù)將增長(zhǎng)至億單，00-0年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為.%。配送市場(chǎng)的龐大規(guī)模和發(fā)展速度對(duì)順豐同城是算是風(fēng)口，可以說(shuō)當(dāng)前的市場(chǎng)機(jī)遇是機(jī)不可失時(shí)不再來(lái)，這也是順豐同城為何還要持續(xù)加大投入的主要原因。另外一點(diǎn)要從順豐本身的業(yè)務(wù)布局來(lái)說(shuō)。順豐是不折不扣的物流龍頭，但自打步入0年，其業(yè)績(jī)表現(xiàn)就一直不佳，季度甚至出現(xiàn)了近0億元的。季度能把業(yè)績(jī)凈利潤(rùn)扭轉(zhuǎn)至.億元，對(duì)順豐來(lái)講已經(jīng)著實(shí)不易。在這其中，除了自身在設(shè)施運(yùn)營(yíng)層面的以外，主要還是吃到了電商節(jié)帶來(lái)的紅利——根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成.億件，同比增長(zhǎng)0.%。但這對(duì)順豐來(lái)說(shuō)并非完全的好事，因?yàn)榕c其他多數(shù)物流企業(yè)不同，順豐與電商的捆綁依托關(guān)系要弱得多。一來(lái)順豐價(jià)格偏高，和電商平臺(tái)薄利多銷的習(xí)慣不匹配；二來(lái)電商平臺(tái)和物流企業(yè)早已捆綁嚴(yán)重，阿里有通達(dá)系有物流拼多多有新入局的黑馬極兔——“獨(dú)自美麗”的順豐不在候選之列。隨著電商平臺(tái)和其它物流的捆綁越來(lái)越深，錯(cuò)失紅利期的后果也許會(huì)逐漸加重。為了能從電商業(yè)務(wù)的牽制中暫得喘息之機(jī)，順豐選擇在多元化布局上去尋求新增量，而將同城業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分送入資本市場(chǎng)，就是它的重要布局。根據(jù)申萬(wàn)宏源證券分析師預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)即時(shí)配送訂單量有望在十年內(nèi)翻-0倍，達(dá)到00-000億單。假設(shè)單均收入-元，意味著這將支撐起萬(wàn)億左右的行業(yè)收入規(guī)模，成為物流行業(yè)重要的細(xì)分賽道。毋庸置疑，它將是順豐平衡業(yè)務(wù)布局成為供應(yīng)鏈平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施提供商中的關(guān)鍵一環(huán)。市場(chǎng)雖大但突圍不易。從上面兩個(gè)方面去講，順豐同城業(yè)務(wù)的獨(dú)立是順理成章。順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)曾說(shuō)，順豐是個(gè)有信仰的企業(yè)，但資本和者并不一定會(huì)有信仰。的確，市場(chǎng)容不下太多糾結(jié)，于是“對(duì)財(cái)富根本沒(méi)多少興趣”的王衛(wèi)，也走上了多元化這條做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路，這未嘗不是一種“妥協(xié)”。而這樣的妥協(xié)給了市場(chǎng)一份期待，未來(lái)順豐龐大的運(yùn)力流量還將流向哪里，順豐同城又能不能沖出一片新天地。參考資料《順豐錯(cuò)失了電商快遞》，氪《少賺了0億，順豐的偶然與必然》，財(cái)經(jīng)無(wú)忌《順豐同城，駛往何處。》，BT財(cái)經(jīng)《順豐同城赴港，一次資本的“急送”快遞》，節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)《養(yǎng)活0萬(wàn)騎手，自己卻年虧億順豐同城這局目標(biāo)可能不在盈利》，華爾街見(jiàn)聞本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)歡迎來(lái)到財(cái)經(jīng)愛(ài)好者聚集地，同好共同交流請(qǐng)?zhí)砑覶anglangcj此內(nèi)容為螳螂觀察原創(chuàng)，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，未經(jīng)授權(quán)，任何人不得以任何方式使用，包括轉(zhuǎn)載摘編復(fù)制或建立鏡像。部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，且未核實(shí)版權(quán)歸屬，不作為商業(yè)用途，如有侵犯，請(qǐng)作者與我們聯(lián)系。螳螂觀察IDTanglangFin泛財(cái)經(jīng)新媒體。十萬(wàn)+曝文《“維密秀”被誰(shuí)殺死了�！返鹊膭�(chuàng)作者；重點(diǎn)關(guān)注新商業(yè)含直播短視頻等大文娛新?tīng)I(yíng)銷新消費(fèi)含新零售公司新含科技區(qū)塊鏈等領(lǐng)域。舉報(bào)/反饋值得注意的是楊穎在曬出這樣圖片的時(shí)候配上了這樣的文字，見(jiàn)過(guò)凌晨四點(diǎn)的蔬菜物流園，農(nóng)民伯伯辛苦了！楊穎此時(shí)并沒(méi)有因?yàn)樵缙诠ぷ髋臄z而感到辛苦，反而是說(shuō)出了農(nóng)民伯伯辛苦了這樣的話，這種暖心的話也讓很多粉絲對(duì)她產(chǎn)生了好感、而楊穎之所以會(huì)在這個(gè)時(shí)間來(lái)到蔬菜物流園也是因?yàn)樗�一期的跑男拍攝，眾所周知跑男是國(guó)內(nèi)最為知名的綜藝節(jié)目之一，而跑男每一期都會(huì)想出一些不一樣的方式來(lái)給觀眾不一樣的體驗(yàn)。

聊城到泉州物流貨運(yùn)專線物流專線中國(guó)日?qǐng)?bào)北京0月日電記者羅望舒0年，郵政行業(yè)貫徹落實(shí)重大決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)同志指示批示精神，持續(xù)推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。前三季度，行業(yè)持續(xù)高位運(yùn)行，呈現(xiàn)總體平穩(wěn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，轉(zhuǎn)型發(fā)展不斷加強(qiáng)協(xié)力推進(jìn)不斷深化要素活力不斷釋放，高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。就行業(yè)運(yùn)行情況來(lái)看，市場(chǎng)保持高位運(yùn)行。前三季度，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入完成.億元和.億元，分別增長(zhǎng).%和.%，相比去年同期分別提高.和.個(gè)百分點(diǎn)。其中，快遞業(yè)務(wù)量和收入完成.億件和0.億元，分別增長(zhǎng).%和.%。受去年基數(shù)因素影響，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“前高后低逐步回歸”走勢(shì)。寄遞業(yè)務(wù)增速明顯加快。前三季度，郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量完成.億件，同比增長(zhǎng).%；業(yè)務(wù)收入完成.億元，同比下降.%。三季度，收入增速實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增長(zhǎng).%，業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng).%，量收增速分別比上半年提高.個(gè)和.個(gè)百分點(diǎn)。函包匯發(fā)等普遍服務(wù)業(yè)務(wù)繼續(xù)收縮�？爝f業(yè)務(wù)增速趨穩(wěn)。前三季度，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比分別增長(zhǎng).%和.%，相比上年同期分別提高.個(gè)和.個(gè)百分點(diǎn)。但受外部環(huán)境國(guó)內(nèi)疫情汛情以及上年同期基數(shù)抬升等影響，三季度快遞業(yè)務(wù)量增速有所回落，與二季度相比，業(yè)務(wù)量增速下降.個(gè)百分點(diǎn)，月增速降至0%以下。季節(jié)性波動(dòng)被“熨平”，受直播電商迅猛發(fā)展影響，線上消費(fèi)需求分流，電商平臺(tái)節(jié)假日促銷效果有所削弱，件量月度分布更加均衡。同時(shí)，全行業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分化。普遍服務(wù)功能持續(xù)強(qiáng)化。鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所軟硬件設(shè)施進(jìn)一步加強(qiáng)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化水平提升。郵快合作下鄉(xiāng)進(jìn)村加快推進(jìn)，截至月底，全國(guó)共有.萬(wàn)個(gè)建制村通過(guò)郵政快遞企業(yè)合作實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村，建制村覆蓋率達(dá)到%。郵政綜合服務(wù)平臺(tái)持續(xù)拓展，截至月底，全國(guó)警郵稅郵合作網(wǎng)點(diǎn)分別達(dá)到.萬(wàn)和.萬(wàn)個(gè)，個(gè)省份個(gè)地市個(gè)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)通警醫(yī)郵遠(yuǎn)程體檢服務(wù)。國(guó)際快遞業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊。前三季度，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成.億件，同比增長(zhǎng).%，比上年同期高0.個(gè)百分點(diǎn)。主要企業(yè)國(guó)際郵快件出口量和進(jìn)口量同比分別增長(zhǎng).%和.%。歐洲是我國(guó)郵快件出口主要目的地，亞洲是我國(guó)進(jìn)口郵快件主要來(lái)源地。但三季度以來(lái)，受國(guó)際相關(guān)政策因素影響，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量增速出現(xiàn)下降，-月當(dāng)月同比增速分別為-0.%-.%和0.%，月增速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。異地業(yè)務(wù)增速繼續(xù)領(lǐng)跑。前三季度，異地業(yè)務(wù)量完成0.億件，同比增長(zhǎng).%，高于快遞業(yè)務(wù)平均增速.個(gè)百分點(diǎn)，占全部快遞業(yè)務(wù)比重為.%，同比提升.個(gè)百分點(diǎn)，異地對(duì)快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)九成，達(dá)到.%，是快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ础Ｍ�城業(yè)務(wù)量完成0億件，同比增長(zhǎng).%，相比去年同期提高0.個(gè)百分點(diǎn)。行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)繼續(xù)。中部快遞崛起勢(shì)頭不減。前三季度，東中西部快遞業(yè)務(wù)量比重分別為.%.%和.%，業(yè)務(wù)收入比重分別為.%.%和.%。與去年同期相比，中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升.個(gè)百分點(diǎn)，提升幅度為近年來(lái)，中部省份增速均高于全國(guó)，其中湖北山西江西增速超過(guò)0%。東部增長(zhǎng)極帶動(dòng)明顯，廣東和浙江分別完成0.億件和0.億件，同比分別增長(zhǎng).%和.%，合計(jì)占全國(guó)的.%，同比提高0.個(gè)百分點(diǎn)。西部總體保持快速增長(zhǎng)。城市間快遞業(yè)務(wù)分化明顯。頭部城市快遞業(yè)務(wù)量增速整體放緩，前三季度，快遞業(yè)務(wù)量前0城市合計(jì)完成億件，同比增長(zhǎng)0.%。其中，廣州揭陽(yáng)和泉州增速高于全國(guó)平均水平。省會(huì)城市占比繼續(xù)下降，-月，省會(huì)城市快遞業(yè)務(wù)量占比為.%，比去年同期低.個(gè)百分點(diǎn)。增長(zhǎng)較快的省會(huì)城市主要集中在中西部省份，-月，中部武漢太原南昌和鄭州，快遞業(yè)務(wù)量同比分別增長(zhǎng).%.%0.%和.%，西部西寧銀川烏魯木齊重慶昆明增速均超過(guò)0%。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局加速演變。市場(chǎng)集中度指數(shù)保持穩(wěn)定。隨著電商市場(chǎng)規(guī)范化程度提升，電商競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化，對(duì)快遞與包裹市場(chǎng)產(chǎn)生影響。-月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR為0.，與上半年持平，較上年同期下降.。企業(yè)業(yè)績(jī)持續(xù)承壓，企業(yè)中短期融資需求強(qiáng)烈，融資步伐加快，并購(gòu)事件增多�？爝f企業(yè)意愿強(qiáng)烈，產(chǎn)業(yè)園區(qū)是主要方向，通過(guò)園區(qū)實(shí)現(xiàn)功能集成產(chǎn)業(yè)集聚，快遞經(jīng)濟(jì)雛形顯現(xiàn)�？爝f板塊市值快速回升，電商快遞企業(yè)股價(jià)明顯上升�？爝f價(jià)格呈現(xiàn)積極變化。三季度以來(lái)，受末端派費(fèi)上漲和成本上升等因素影響，快遞單價(jià)呈現(xiàn)環(huán)比上升。其中，同城從月的.元上升至月的.元，異地從月的.元上升至月的.元，國(guó)際/港澳臺(tái)從月的.元上升至月的.元。從地區(qū)來(lái)看，浙江廣東河北福建河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價(jià)格連續(xù)三個(gè)月上漲。全行業(yè)重點(diǎn)工程加速推進(jìn)�！翱爝f進(jìn)村”深入推進(jìn)。隨著“快遞進(jìn)村”工程推進(jìn)，城鄉(xiāng)雙向流通渠道更為順暢。農(nóng)產(chǎn)品上行步伐加快，農(nóng)村快遞規(guī)模不斷上升，有效帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)，助力鄉(xiāng)村振興。各地深入貫徹落實(shí)中央一號(hào)文件重要精神及縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流體系建設(shè)的相關(guān)政策，部分地區(qū)出臺(tái)了相應(yīng)補(bǔ)貼政策，對(duì)“快遞進(jìn)村”提速起到重要推動(dòng)作用�？爝f員群體合法權(quán)益保障工作穩(wěn)步推進(jìn)。今年以來(lái)，為貫徹落實(shí)關(guān)心關(guān)愛(ài)快遞小哥的重要指示批示精神，等七部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，提出形成合理收益分配機(jī)制提升社會(huì)保險(xiǎn)水平生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境等政策舉措。主要品牌企業(yè)響應(yīng)政府號(hào)召，通過(guò)調(diào)整末端派費(fèi)考核事項(xiàng)等措施，持續(xù)推動(dòng)權(quán)益保障落實(shí)。來(lái)源中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)舉報(bào)/反饋可以說(shuō)，供應(yīng)鏈管理解決方案能力是日日順供應(yīng)鏈的核心能力體現(xiàn)，也是撐起日日順供應(yīng)鏈業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)的關(guān)鍵支柱。

聊城到寧波物流專線往返往返專線“”購(gòu)物季已經(jīng)開(kāi)啟就在網(wǎng)友們盯著優(yōu)惠買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的時(shí)候就在快遞小哥開(kāi)啟送貨的時(shí)候們也沒(méi)閑著他們正瞄準(zhǔn)你的錢(qián)包伺機(jī)而動(dòng)據(jù)中國(guó)網(wǎng)提示每年“”前后是詐騙案件的高發(fā)期群眾要提高警惕學(xué)習(xí)防詐騙相關(guān)知識(shí)防止上當(dāng)受騙“”買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)后當(dāng)你滿心期待快遞的到來(lái)時(shí)一定要小心了擦亮雙眼警惕↓↓↓“您有到付快遞放家門(mén)口了”“你好，嗎。你有一個(gè)到付快遞，放你家門(mén)口了，到付0元�！苯�日，家住北京市朝陽(yáng)區(qū)榮尊堡小區(qū)的馮先生莫名接到了一通自稱是快遞員打來(lái)的電話，稱其有一個(gè)到付快遞需要掃碼付款。而同，小區(qū)里的0多戶居民都接到了這種電話，可實(shí)際上誰(shuí)也沒(méi)有收到這份快遞。原來(lái)大家都遭遇了電信詐騙。“對(duì)方在電話里說(shuō)是一個(gè)0公斤的大箱子。我很納悶，是誰(shuí)發(fā)的呢。他說(shuō)是順義的李某某，電話和姓名都被遮擋了一部分。他還說(shuō)，‘我都搬到你樓上了，你先交錢(qián)把快遞收了，如果有問(wèn)題要拒收可以再退回去�！�緊接著就用短信發(fā)來(lái)了一張收款二維碼照片。由于快遞費(fèi)金額較高，我就提高了警惕，要求核實(shí)清楚。這時(shí)，對(duì)方就說(shuō)再跟客服核實(shí)一下，掛斷了電話。我再打過(guò)去，對(duì)方一直是無(wú)法接通的狀態(tài)了�！瘪T先生說(shuō)。馮先生將自己的經(jīng)歷發(fā)到小區(qū)業(yè)主群后，0多戶鄰居都反映接到了這個(gè)由山西臨汾打來(lái)的自稱是“快遞員”的電話。對(duì)方都是以同樣的套路，給業(yè)主發(fā)了收款二維碼，要求支付00至00元不等的快遞費(fèi)。防騙提醒在沒(méi)有看到快遞物品時(shí)，凡是要求轉(zhuǎn)賬或付款的不要相信，都是詐騙。如接到此類電話或信息時(shí)，請(qǐng)?zhí)岣呔�惕，可以向�(qū)Ψ皆儐?wèn)快遞單號(hào)，然后前往快遞官方網(wǎng)站進(jìn)行查證核實(shí)。“您的快遞在運(yùn)輸途中損壞我們將對(duì)您進(jìn)行賠付”“您好，我是某某快遞員工您購(gòu)買(mǎi)的商品在運(yùn)輸途中損壞我們將對(duì)您進(jìn)行賠付”您是否收到過(guò)此類的電話或者信息，當(dāng)對(duì)方準(zhǔn)確告知了您購(gòu)買(mǎi)物品的詳細(xì)信息時(shí)，您是否不再懷疑，選擇相信。近日，小華網(wǎng)購(gòu)了一臺(tái)無(wú)人機(jī)，急著嘗鮮的他，時(shí)不時(shí)刷新著物流信息，期待無(wú)人機(jī)早日到手。訂單系統(tǒng)中，雖然顯示已發(fā)出，但由于系統(tǒng)延遲等原因，物流轉(zhuǎn)運(yùn)的信息一直未更新。在焦急的等待中，小華突然接到一個(gè)，對(duì)方自稱是“快遞員”，告知小華網(wǎng)購(gòu)的快遞丟失了。還沒(méi)等小華反應(yīng)過(guò)來(lái)，“快遞員”發(fā)起了金錢(qián)攻勢(shì)，詢問(wèn)小華的購(gòu)買(mǎi)金額，并承諾會(huì)連同快遞費(fèi)一起理賠給小華。由于“快遞員”準(zhǔn)確說(shuō)出了自己的名字電話物流等信息，小華便放松了警惕。為了盡快獲得理賠款，小華與“快遞員”互加了QQ好友。隨后，“快遞員”將小華拉進(jìn)了一個(gè)名為“中國(guó)人保0群”的QQ群，并稱要走流程進(jìn)行轉(zhuǎn)賬驗(yàn)資，驗(yàn)資無(wú)誤后才能，完成驗(yàn)資后，相關(guān)金額也將會(huì)全額返還。之后，在群內(nèi)“保險(xiǎn)工作人員”的指導(dǎo)下，小華在內(nèi)用“某貸”000元錢(qián)，在內(nèi)用“某貸”00元錢(qián)，并按要求掃描收款碼，向賬戶轉(zhuǎn)賬，轉(zhuǎn)賬筆共元。完成轉(zhuǎn)賬后，無(wú)論是“快遞員”還是“保險(xiǎn)工作人員”，都像人間蒸發(fā)一般，不再回復(fù)小華的疑問(wèn)。小華不僅遲遲未收到理賠款，轉(zhuǎn)賬的元也石沉大海。此時(shí)，小華才意識(shí)到自己，向當(dāng)?shù)貓?bào)了警。防騙提醒快遞物流電商交易平臺(tái)等部門(mén)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，均不會(huì)要求當(dāng)事人離開(kāi)官方平臺(tái)進(jìn)行賠款。絕大多數(shù)賠款都是從當(dāng)事人支付的賬戶中原路返回，無(wú)需在其他社交軟件中操作，不會(huì)要求通過(guò)掃碼點(diǎn)擊鏈接提供卡卡號(hào)卡密碼短信驗(yàn)證碼等方式進(jìn)行賠款。遇到任何訂單交易問(wèn)題，請(qǐng)撥打商家預(yù)留的客服電話。切勿相信通過(guò)其他方式和你取得聯(lián)系的人�！澳�的孩子在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了XXX，需要您簽收”“老人家，您好。我是XX快遞員”“快遞。我沒(méi)有買(mǎi)呀�！薄笆沁@樣的，您的孩子在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)洗衣機(jī)，需要您簽收。”“好的，好的，謝謝你�！薄安豢蜌�，您只用支付運(yùn)費(fèi)即可送貨上門(mén)�！�00年月，河南南陽(yáng)新野縣局歪子連續(xù)接到轄區(qū)兩起極為相似的報(bào)警有人持某鐵快遞，主動(dòng)到村中獨(dú)居老人家中，以老人子女在外地給家里郵寄洗衣機(jī)，需支付運(yùn)費(fèi)后可送貨上門(mén)為由騙取錢(qián)財(cái)。經(jīng)過(guò)蹲守，專案民警成功抓獲夏某某。夏某某男，歲，鄧州市人對(duì)冒充某鐵快遞員，在新野鄧州多地以0歲以上農(nóng)村獨(dú)居老人為作案對(duì)象，以外地子女郵寄家電，需提前支付郵遞費(fèi)為由騙取受害人00元－00元錢(qián)財(cái)?shù)姆缸锸聦?shí)供認(rèn)不諱。防騙提醒的老人，收快遞時(shí)一定打電話和子女聯(lián)系確認(rèn)，來(lái)路不明的到付快遞一概不收。“您有一個(gè)國(guó)際快遞”南京警方接到李女士報(bào)警稱被自己的網(wǎng)戀男友給騙了，對(duì)方是一名外籍軍人。李女士稱，兩人在網(wǎng)上聊天逐漸產(chǎn)生感情，她便放松了警惕。對(duì)方告訴李女士有個(gè)很照顧他的朋友去世了，留下了許多財(cái)產(chǎn)給他，他要郵寄給李女士。隨后便將快遞單號(hào)發(fā)給李女士讓其去支付國(guó)際郵費(fèi)，李女士支付了萬(wàn)元后遲遲未收到快遞，直到兩個(gè)月后方知。防騙提醒不法分子冒充境外外籍軍人聯(lián)系受害人，并以特工臥底等“高大上”的洋身份作為偽裝，在逐漸獲取受害人信任后，再假托將國(guó)外財(cái)產(chǎn)郵寄給受害人的名義，誘騙受害人上鉤，之后以貨物需要繳納運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)各國(guó)過(guò)關(guān)稅費(fèi)海關(guān)檢驗(yàn)費(fèi)疏通關(guān)系費(fèi)免開(kāi)箱檢查費(fèi)等各種理由，引導(dǎo)受害人轉(zhuǎn)賬匯款，犯罪分子往往在騙取錢(qián)財(cái)后便銷聲匿跡。因此，公眾在網(wǎng)絡(luò)交友時(shí)務(wù)必要仔細(xì)甄別對(duì)方身份，網(wǎng)絡(luò)交友謹(jǐn)防，尤其盡量不要和陌生人有金錢(qián)上的往來(lái)，涉及錢(qián)財(cái)問(wèn)題務(wù)必要謹(jǐn)慎。小編再次提醒大家為了達(dá)到騙錢(qián)的目的，會(huì)不斷更新詐騙手法，但無(wú)論如何變化，騙錢(qián)是其目的。接到類似的信息，一定要撥打官方客服聯(lián)系核實(shí)，或者向警方求助，不要轉(zhuǎn)賬匯款。不要轉(zhuǎn)賬匯款。不要轉(zhuǎn)賬匯款。來(lái)源中國(guó)搜索綜合北京日?qǐng)?bào)浙江省廳公眾號(hào)河南聯(lián)播中國(guó)網(wǎng)等編輯高茵校對(duì)蘇文監(jiān)制郎薦轅突擊行動(dòng)。人被抓。女干部落馬，曾是“大老虎”下屬“謝大腳”車禍身亡，真相終于曝光剛剛判了，死刑。突發(fā)。首都陷入一片黑暗…女主播直播，搶救無(wú)效去世老藝術(shù)家逝世，系知名導(dǎo)演母親突然宣布漲價(jià)。幾乎家家都用英國(guó)突發(fā)。降半旗致哀舉報(bào)/反饋放下電話，他轉(zhuǎn)頭就把這一好消息分享到村民的群。

聊城到黑龍江物流直達(dá)物流公司人與人的差別，真的是思維模式上的差別。很多時(shí)候，為什么你很努力也做不出什么成就，就是因?yàn)槟愕乃季S沒(méi)有打開(kāi)。這一點(diǎn)是我系統(tǒng)地讀了《天幕紅塵》后，一個(gè)非常深刻的感觸�！短炷患t塵》開(kāi)篇就講到了一個(gè)悲劇，千萬(wàn)富翁羅家明跳樓了，父母妻兒哭得昏厥，更讓她們難以接受的是，還留下了0萬(wàn)美元的債務(wù)。羅的妻子篤定他是被個(gè)字害的，于是就去找字的主人葉子農(nóng)，讓他償還這0萬(wàn)，葉子農(nóng)竟照辦了。當(dāng)年的羅家明靠著石油發(fā)家，早早就成了千萬(wàn)富翁，可有一個(gè)彬彬有禮的書(shū)生找到了他，想用00塊買(mǎi)羅家明分鐘時(shí)間。羅家明覺(jué)得這家伙就是個(gè)，可是另一方面卻又又架不住自己的好奇心，就接受了約見(jiàn)。結(jié)果兩個(gè)人聊了不到分鐘，這個(gè)年輕男人就介紹起了他的項(xiàng)目，并承諾只要羅家明能借他萬(wàn)塊錢(qián)，一年后他愿意返還0萬(wàn)當(dāng)做報(bào)酬�？闪_家明聽(tīng)完就笑了。他不僅把那00塊退給了這個(gè)男人，還不屑地說(shuō)年輕人你的膽識(shí)我挺欣賞，但是要有敬畏之心。你要真那么厲害，先去找個(gè)厲害的溫州老板搞吧。這000塊錢(qián)當(dāng)我送你了。男人一句話也沒(méi)說(shuō)，拿錢(qián)就走了，羅家明以為這個(gè)家伙就是個(gè)，不會(huì)再來(lái)了�？伤麤](méi)想到的是，半個(gè)月后，這男人又來(lái)找到了他，并靠著羅家明給的000塊真去了溫州，賺回來(lái)了000塊�？戳怂�提供的所有憑證，羅家明開(kāi)始佩服起這個(gè)男人來(lái)，不等男人開(kāi)口，羅家明就給他了萬(wàn)。這個(gè)男人是誰(shuí)。他就是葉子農(nóng)。葉子農(nóng)信守承諾，一年后，果然帶著一只裝了0萬(wàn)現(xiàn)金的箱子來(lái)到了羅家明的家里還錢(qián)，羅家明問(wèn)項(xiàng)目賺了多少錢(qián)。葉子農(nóng)回00萬(wàn)。萬(wàn)塊錢(qián)，不到一年時(shí)間就賺回00萬(wàn)，這讓經(jīng)商多年的羅家明坐不住了，他知道這個(gè)家伙不簡(jiǎn)單。于是就邀請(qǐng)葉子農(nóng)跟他一塊做生意，可葉子農(nóng)一口回絕了。他說(shuō)，現(xiàn)在的錢(qián)足夠他休息一陣了，他要去柏林，研究馬克思主義。聽(tīng)到這，羅家明更覺(jué)得眼前的年輕人是個(gè)高人，就說(shuō)到“這樣吧，我那0萬(wàn)不要了，你送我一句話吧。”葉子農(nóng)聽(tīng)完，沉思一會(huì)說(shuō)了個(gè)字“見(jiàn)路不走�！比~子農(nóng)走后，羅家明請(qǐng)人把這個(gè)字寫(xiě)在紙上，然后裱起來(lái)掛在墻上反復(fù)研究，像中了魔一樣，有時(shí)候盯著字傻笑，有時(shí)候又半晌不說(shuō)話。這一切都被羅的妻子林雪紅看在眼里，她覺(jué)得羅家明是被葉子農(nóng)的個(gè)字迷住了心神，可她沒(méi)想到羅家明會(huì)因?yàn)檫@個(gè)字，一夜之間破產(chǎn)，最終走到跳樓這一步。時(shí)刻，羅家明終于承認(rèn)自己悟性不夠，把路走死了。羅家明死了，還留下了0萬(wàn)美元外債，父母妻兒哭得痛心欲絕，羅的妻子更篤定，一切都是因?yàn)檫@個(gè)字把羅家明害了。于是，惱怒之下，她帶著所有的債主，找到葉子農(nóng)，要他代為償還羅家明欠下的所有債務(wù)。讓所有人想不到的是，葉子竟真的把這0萬(wàn)美元債務(wù)全部承擔(dān)了下來(lái)。這是豆豆作品《天幕紅塵》中講到的一個(gè)故事，而“見(jiàn)路不走”這個(gè)思想更是貫穿了整部小說(shuō)。提到豆豆，很多人首先想到的就是被翻拍成電視劇《天道》的《遙遠(yuǎn)的救世主》，里面由王志文飾演的丁元英可以說(shuō)是神人也，對(duì)人性認(rèn)知透徹，隨便指一只都能賺幾十萬(wàn)，給一條建議就能讓韓楚風(fēng)坐上總裁，其實(shí)殊不知，《天幕紅塵》的立意更高，還加入了政治元素，內(nèi)容更加精彩。這本書(shū)我前前后后讀了遍，受益特別大，其中感觸的有點(diǎn).見(jiàn)路不走，走因果羅家明也知道“見(jiàn)路不走”，可惜的是他理解錯(cuò)了，所以破產(chǎn)，當(dāng)初葉子農(nóng)還把這個(gè)字還送給了一個(gè)面館師傅老九，老九琢磨透了其中道理，將快要歇菜的飯館經(jīng)營(yíng)得有模有樣。那到底什么是見(jiàn)路不走。所謂“路”就是指成功者的經(jīng)驗(yàn)方法，“不走”就是不完全照搬復(fù)制，而是僅僅把這些當(dāng)作借鑒模仿的作用，然后立足自身的實(shí)際條件做事。很多人為什么難以成事，就是因?yàn)樘�教條主義了，覺(jué)得成功人放個(gè)屁都是香的，一味地遵守成功者的方法經(jīng)驗(yàn)，而忘卻了自己所處的條件和對(duì)方的不同，被經(jīng)驗(yàn)框架住，最終做出錯(cuò)誤的決策。所以“見(jiàn)路不走”，是以自身實(shí)際條件為前提，去走因果的道路，就是去思考什么條件，形成什么結(jié)果，這個(gè)是規(guī)律。這個(gè)規(guī)律是天然存在，無(wú)所從來(lái)，也無(wú)所從去，所以人們用“如來(lái)”表述這種性質(zhì)。“見(jiàn)相非相，即見(jiàn)如來(lái)”，講的就是去看現(xiàn)象背后的本質(zhì)，看破了就是“即見(jiàn)如來(lái)”，就是開(kāi)悟。就好像一碗面，機(jī)器做出來(lái)的，不如手工搟出來(lái)的好吃，這就是過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，好像是事實(shí)，但是它不究竟，不是本質(zhì)。面好不好吃，本質(zhì)是它的軟硬度薄厚寬窄，是面的結(jié)構(gòu)…，只要滿足了好吃的面條所具備的條件，不管機(jī)器還是手工，它都出那個(gè)結(jié)果。.立足當(dāng)下條件，不去在意跟別人一樣或不一樣。立足自己的實(shí)際情況做決策包含兩重意思一個(gè)是你不能因?yàn)楦鷦e人不一樣了，就心里不踏實(shí)害怕；一個(gè)是不能覺(jué)得跟別人一樣了，就顯示不出自己的高明了，就故意不一樣。羅家明最終為什么會(huì)失敗，就是因?yàn)樗�曲解了�?jiàn)路不走的意思，一心想著做高人，要跟別人不一樣，所以必然失敗。當(dāng)然，書(shū)中的智慧絕不止此，從《背叛》《遙遠(yuǎn)的救世主》到《天幕紅塵》，豆豆三部曲充滿了思想性方法論以及關(guān)于認(rèn)知邏輯的參悟，多年來(lái)吸引了無(wú)數(shù)讀者品讀研究，甚至一些人把豆豆三部曲當(dāng)成了經(jīng)商的“秘籍”。扮演芮小丹的左小青就曾說(shuō)，王志文一個(gè)朋友因?yàn)槭熳x《遙遠(yuǎn)的救世主》突然開(kāi)悟，下海經(jīng)商后賺了大錢(qián)，買(mǎi)了00萬(wàn)大別墅，娶了高官千金。有人說(shuō)，豆豆三部曲中，《背叛》講的是底線，《天道》講的是目標(biāo)，《天幕紅塵》講的就是梯子。也有人說(shuō)，豆豆三部曲，分別對(duì)應(yīng)著人生的三個(gè)階段看山是山，看山不是山，看山還是山。推薦你讀一讀這套書(shū)，哪怕看明白一點(diǎn)，都足夠受益終身。點(diǎn)擊圖片下面的“看一看”就可以購(gòu)買(mǎi)。舉報(bào)/反饋但在新發(fā)展格局構(gòu)建的持續(xù)推進(jìn)下，綜合今年1-8月份的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.3%，仍位于較高景氣區(qū)間，總體趨勢(shì)穩(wěn)中向好。

聊城到綏化物流配貨站直達(dá)專線大家好，我是你們的老朋友小信。相信大家選擇英雄和在商場(chǎng)里面購(gòu)買(mǎi)英雄的時(shí)候都會(huì)選看起來(lái)霸氣側(cè)漏，看上去就很強(qiáng)的英雄，這點(diǎn)在新手玩家身上體現(xiàn)得很明顯。但有的英雄看起來(lái)無(wú)用，實(shí)際能對(duì)起到至關(guān)重要的作用，她就是西施。西施一直以來(lái)登場(chǎng)率都很低，在中路英雄排行里也只能勉強(qiáng)擠上T，低端局里幾乎很少看到中路會(huì)拿西施，為什么會(huì)這樣呢。我們先來(lái)看她的技能。一技能對(duì)范圍內(nèi)敵人造成傷害，并能控制命中的敵方英雄朝某個(gè)方向移動(dòng)一段距離，主要提供的是控制效果；二技能可以形成持續(xù)傷害并減速，s后爆炸再次形成傷害，大招加強(qiáng)一二技能。很多小伙伴可能看到西施的技能就勸退了，看起來(lái)沒(méi)有什么傷害，大招也就這樣，只是能多提供一次移動(dòng)控制和0.s的加速而已，無(wú)用。有的小伙伴可能會(huì)想嘗試，上手之后發(fā)現(xiàn)打不出傷害，技能控不到人，把握不好與敵人之間的距離，因?yàn)槲魇┑谋粍?dòng)是與敵人離得越遠(yuǎn)，距離每增加00米，傷害提高%，要不就打不中，要不就沒(méi)傷害，很容易就勸退了。但是大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)排行榜上西施的勝率高達(dá).%。甚至在職業(yè)賽場(chǎng)能也得到了很高的評(píng)價(jià)。說(shuō)明其實(shí)西施并不是無(wú)用，只是沒(méi)有掌握到西施該怎么玩。先來(lái)說(shuō)一個(gè)小細(xì)節(jié)，西施的一技能是能提供二段控制的。一技能命中的瞬間，敵人就會(huì)被往圈中心里一小段距離，不要小看這個(gè)控制，它能打斷很多英雄的技能蓄力，或者是大招，二段一技能也是同理，而很多能起到這種強(qiáng)制控制的英雄都做不到像西施這樣遠(yuǎn)距離輸出和提供控制效果。推薦連招是，先二技能造成傷害并減速敵人，這樣一技能能更好的命中，拉中后先按大招，然后再一次二技能造成傷害，因?yàn)槲魇﹤�害�?lái)源主要是二技能，再用段一技能把敵人拉回二技能傷害的圈圈，期間能拉遠(yuǎn)距離就拉遠(yuǎn)，再加上平a，打出最多的傷害。我們要明白西施不是爆發(fā)性傷害英雄，選用了西施就要安安穩(wěn)穩(wěn)的，配合隊(duì)友找準(zhǔn)機(jī)會(huì)出手，往往能起到扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的作用。找準(zhǔn)英雄的定位才能贏得哦~舉報(bào)/反饋加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮和冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。