清洗吸污車正確的使用方法
既然發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，一切正常，那么原因、也可以被排除。(找汽車維修到易修網(wǎng))至此，點(diǎn)火能量是否充足需進(jìn)行重點(diǎn)檢查。連接好示波器觀察發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電壓波形，其電壓值在2.5-3.5kv之間。而正常情況下，起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)峰值電壓應(yīng)達(dá)到6kv。經(jīng)過不斷努力，終于有線索了。但究竟是什么原因?qū)е曼c(diǎn)火電壓偏低的呢?眾所周知，起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要消耗大量電能。用萬用表測(cè)量該車起動(dòng)時(shí)的蓄電池端壓下降至8v，起動(dòng)電流為22a，找到一輛相同車型進(jìn)行對(duì)照，該車起動(dòng)時(shí)蓄電池端壓為1v左右，起動(dòng)電流在15-18a之間，這就進(jìn)一步證實(shí)了蓄電池端壓偏低是引發(fā)故障的主要原因。
清洗吸污車在工作過程中請(qǐng)嚴(yán)格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時(shí)間：
1、抽液時(shí)的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。
（4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。
（5）當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時(shí)，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達(dá)到警戒線時(shí)，應(yīng)立即打開減壓閥，同時(shí)拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。
2、排液時(shí)的操作順序：
（1）關(guān)好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對(duì)準(zhǔn)排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。
廣安35噸清洗吸污車送車上門
使用高壓清洗功能一般注意事項(xiàng)
1、作業(yè)時(shí)，操作者不得離開操作柜，以便及時(shí)處理萬一出現(xiàn)的不測(cè)事故。
2、作業(yè)時(shí)，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識(shí)
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場(chǎng)地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時(shí)可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計(jì)特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝，
具有下列特點(diǎn)：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡(jiǎn)單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個(gè)不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨(dú)立罐體，外形美觀；獨(dú)立系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，性能良好。
質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國(guó)內(nèi)知名品牌。
質(zhì)量目標(biāo)：建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。
質(zhì)量承諾：公司對(duì)產(chǎn)品100負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿意。
售后服務(wù)及質(zhì)保范圍
一、培訓(xùn)人員：
1、由我廠安排高級(jí)工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；
2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；
1、分支機(jī)構(gòu)：“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”；
2、地點(diǎn)：所在�。兀校h均有；
3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的 。
三、免費(fèi)維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個(gè)月免費(fèi)修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時(shí)服務(wù)到位；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。
四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
通過以上檢查，排除了esp液壓?jiǎn)卧�、制�?dòng)分泵以及制動(dòng)管路的故障可能性，于是再次將檢查重點(diǎn)放在了制動(dòng)總泵上。在用力踩住制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)有氣泡出現(xiàn)，說明制動(dòng)總泵內(nèi)部泄壓，導(dǎo)致制動(dòng)壓力不足而使制動(dòng)性能變差。在試車過程中，聽到駕駛室內(nèi)偶爾有“嗒、嗒”的敲擊聲，仔細(xì)傾聽發(fā)現(xiàn)響聲來自真空助力器內(nèi)部，分析真空助力器推桿與制動(dòng)總泵的柱塞間隙過小，在車輛行駛中的振動(dòng)使真空助力器推桿反復(fù)輕推制動(dòng)總泵的柱塞，造成制動(dòng)總泵的柱塞和密封圈的磨損加劇。風(fēng)扇開至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)扇開至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將系統(tǒng)中所有的控制開關(guān)都放到冷位置使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到正常怠速狀態(tài)。把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到正常怠速狀態(tài)。關(guān)閉空調(diào)的控制開關(guān)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)閉空調(diào)的控制開關(guān)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。打開歧管壓力表組上的高、低壓閥，打開歧管壓力表組上的高、低壓閥，讓制冷劑從中間軟管流入回收裝置中。回收裝置中。歧管壓力表組的高、低壓力表指示為零，歧管壓力表組的高、低壓力表指示為零，說明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑已排空。然而這些連接器一旦受潮或被水侵蝕后，往往會(huì)使連接導(dǎo)線氧化，進(jìn)而導(dǎo)致接觸不良。檢查時(shí)可用眼看或手摸的方法進(jìn)行，連接器裝置要齊全、完好，插頭、插座應(yīng)接觸可靠、無銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器，應(yīng)沒有明顯的溫度感覺，若溫度過高，說明該連接器接觸不良，應(yīng)查明原因予以排除。故障排除方法：導(dǎo)線的插接件因受潮氧化腐蝕而造成接觸不良問題，只需將插頭清理一下，來回拔出插入幾次即可。人為故障維修技術(shù)不專業(yè)，導(dǎo)致新問題當(dāng)汽車上電子產(chǎn)品越來越多時(shí)，對(duì)于汽車維修的要求也越來越專業(yè)，如果對(duì)電子線路亂接亂拆裝，很容易導(dǎo)致接線錯(cuò)誤、控制單元損壞，使得車輛無法正常運(yùn)行。車友在購(gòu)買時(shí)一定要當(dāng)心。因?yàn)檫@些防凍液非但對(duì)車輛起不到保護(hù)作用，還會(huì)造成管路堵塞，缸體腐蝕等損害。選擇冰點(diǎn)適合的防凍液。一般來講，所選擇的防凍液的冰點(diǎn)低于當(dāng)?shù)貧鉁?℃。比如在北京地區(qū)，冬季氣溫在15℃左右，那么使用冰點(diǎn)為25℃的防凍液就可以了。如果使用冰點(diǎn)為5℃的防凍液，那么價(jià)格肯定就會(huì)高一些，性價(jià)比就不劃算了。盡量使用同一品牌的防凍液。由于不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會(huì)有所差異，若混合使用，很可能發(fā)生不良化學(xué)反應(yīng)，給您的愛車帶來損害。