所以在清洗汽車時(shí)，避免讓水進(jìn)入駕駛艙顯得尤為重要。筆者曾親眼見過一些小飾品對(duì)汽車造成的損害。一輛本田雅閣轎車，中午在停車場停放了一個(gè)半小時(shí)后準(zhǔn)備開走，此時(shí)后擋風(fēng)玻璃處的一個(gè)固體清新劑盒發(fā)生，造成整塊后擋風(fēng)玻璃損壞。幸運(yùn)的是后座沒有乘客，否則造成的傷害可想而知。此類現(xiàn)象是由車內(nèi)高溫造成的。筆者曾做了一個(gè)試驗(yàn)，汽車在夏日正午曝曬4分鐘后，車內(nèi)溫度可達(dá)到7℃以上。類似于清新劑、香水之類的物品受熱發(fā)生也就不足為奇了。
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
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東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和康斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤，康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤，420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，270升高壓清洗泵，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
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東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過剩可自動(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過�？勺詣�(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
車靠邊停了下來，打開機(jī)艙蓋，檢查變速箱油油位，正常，但油有些發(fā)黑且有糊味。再檢查節(jié)氣門拉索，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門拉索掛的位置不對(duì)。正常節(jié)氣門拉索位置應(yīng)該掛在油門拉線的下端，只有這樣才能隨著節(jié)氣門的變化改變節(jié)氣門油壓。這輛車的節(jié)氣門拉索位置卻掛在巡航定速拉索的位置上，并且節(jié)氣門拉索的拉線已經(jīng)全部拉出，節(jié)氣門油壓在值。不換檔的原因找到了!由于沒帶維修工具，只好把機(jī)艙蓋蓋好，回到汽車維修站處理。用14號(hào)開口扳手把節(jié)氣門拉索拆下來掛到正確位置并調(diào)整好。另外，要充分利用免費(fèi)檢測服務(wù)。一般來說，為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費(fèi)者，如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會(huì)舉辦各種名目的免費(fèi)檢測活動(dòng)。在免費(fèi)檢測活動(dòng)中，有些維修人員會(huì)借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些沒有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過只要車主留個(gè)心眼，到不同的維修站進(jìn)行咨詢，或找內(nèi)行的朋友問一下，就不會(huì)花冤枉錢。毛病四選4s店從來不比價(jià)在很多消費(fèi)者印象中，同一品牌4s店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的，其實(shí)不然。電壓調(diào)節(jié)器故障雖然會(huì)使發(fā)電機(jī)輸出電壓波動(dòng)比較大，但有時(shí)還不會(huì)立即導(dǎo)致車輛拋錨。不過，這種故障如果不用萬用表測量，很難直接判斷。而皮帶斷裂，是電路系統(tǒng)故障中比較常見的，也是容易預(yù)防的。一般皮帶斷裂前，都能明顯在其表面看到龜裂的細(xì)紋。只要經(jīng)常注意檢查，提前更換就不會(huì)出現(xiàn)問題。萬一要是壞在半路上，如果車上有扳手等簡單的工具，可以依靠沒有彈性的繩索（如領(lǐng)帶）或用細(xì)鐵絲對(duì)斷裂的皮帶進(jìn)行簡單的修復(fù)，堅(jiān)持行駛到修理廠。經(jīng)過了3公里左右的一般狀態(tài)下的磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)接近了的狀態(tài)。拉高速是說讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更大負(fù)荷的狀況下，進(jìn)一步磨合。因?yàn)檐囕v生產(chǎn)出來，絕不是僅供我們慢速行駛的，所以我們需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)和各部件在更高的溫度，更高的壓力的情況下完成后的磨合，也以此來測定車輛的穩(wěn)定性，我們?nèi)粘５鸟{駛中也會(huì)有少量時(shí)間的超常規(guī)駕駛。拉高速的方法，我認(rèn)為拉高速的首要前提是安全。因此我只建議手動(dòng)檔的車輛完成4檔，6轉(zhuǎn)的磨合，而不必測試5檔所能達(dá)到的極速。