這樣，使得自動操作器的移動距離盡可能減少并保持傳送帶或生產(chǎn)線上的產(chǎn)品連續(xù)行進(jìn)。產(chǎn)品生產(chǎn)通過量促進(jìn)包裝自動化設(shè)計(jì)的主要動力在于產(chǎn)品生產(chǎn)總的通過量。生產(chǎn)線的速度越快，應(yīng)用自動抓手和分類裝置有助于降低自動器的工作負(fù)荷，而跟隨包裝件的標(biāo)準(zhǔn)自動器可能會越少。生產(chǎn)線速度不但影響到處理產(chǎn)品的自動化裝置，對貼標(biāo)操作和可視檢驗(yàn)也有影響。為了達(dá)到有效可視檢測技術(shù)，必須表明幾項(xiàng)相關(guān)問題。其中包括：零件圖形一致性、檢測可重復(fù)性、傳遞速度一致性(生產(chǎn)線的波動情況)、需要完成檢測的數(shù)量和合適的軟件程序等。
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美國SOR 壓力/壓差開關(guān) 9NN-K45-N1-FIA
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柱塞泵 SUNFAB勝凡 PUMP SC025L
VALVE-DISCHARGE閥門排放 COOPER Z630-148-336
VALVE-SUCTION 閥門吸入口 COOPER Z630-122-136
自緊油封是PG25421的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與齒輪油泵殼體結(jié)合處被吸入齒輪油泵齒輪油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。齒輪油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出唧、唧聲音；拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時能提升，重負(fù)荷時不能提升伸縮舞臺.故障原因：液壓油箱油面過低；沒按季節(jié)使用液壓油；進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；齒輪油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；齒輪油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭O形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；齒輪油泵內(nèi)漏，密封圈老化；齒輪油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；齒輪油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；左旋裝右旋，造成沖壞骨架油封；液壓油過臟。
VALVE-DISCHARGE閥門排放 COOPER Z630-121-336
閥蓋密封圈 COOPER ZGRF128331000125 增壓機(jī)
SUNFAB勝凡 PUMP SC017L 柱塞泵
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REPEATER中繼器\SIEMENS\6ES7972-0AA02-0XA0
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美國SOR壓力開關(guān)/差壓開關(guān)201NN-K135-U9-C7A-X
美國SOR壓力開關(guān)/差壓開關(guān)201NN-K115-U9-C7A-X
美國SOR壓力/壓差開關(guān)54NN-K118-M4-B1A-X
閥島修理包\HAWE\DS7700-53/2\液壓站
第注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應(yīng)用。第注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時，及時補(bǔ)充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。第十、注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關(guān)費(fèi)力。
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