泡沫混凝土與綠色建筑、被動(dòng)房
“十三五”規(guī)劃綱要指出要“推廣綠色建筑，建成一批示范性綠色城市”。而早在2012年，財(cái)政部和住建部便聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)我國(guó)綠色建筑發(fā)展的實(shí)施意見》，提出到2020年綠色建筑占新建建筑比重超過30%的主要目標(biāo)。2013年1月1日，辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家發(fā)改委和住建部聯(lián)合起草的《綠色建筑行動(dòng)方案》，明確了發(fā)展綠色建筑的重點(diǎn)任務(wù)。2015年1月1日，GB/T 50378-2014《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施，為綠色建筑評(píng)價(jià)提供了詳細(xì)的評(píng)分細(xì)則參考，并將被動(dòng)式能耗建筑（被動(dòng)房）列為等級(jí)的三星級(jí)綠色建筑。泡沫混凝土作為節(jié)能、利廢、可工廠化預(yù)制的綠色建材，在綠色建筑中有著較廣闊的應(yīng)用空間，而將輕質(zhì)保溫防火的泡沫混凝土應(yīng)用于裝配式被動(dòng)房將會(huì)是綠色建筑的發(fā)展方向之一。
被動(dòng)房，即不通過主動(dòng)采暖和空調(diào)方式便可實(shí)現(xiàn)全年室內(nèi)溫度舒適性的建筑，其節(jié)能率通常在90%以上。被動(dòng)房要求外圍護(hù)結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的保溫隔熱性能，目前通常的做法是在混凝土墻體和屋面外側(cè)做外保溫，粘貼200-300mm厚度的巖棉、擠塑板等保溫材料。較厚的保溫層不僅增大施工難度，工程造價(jià)高，而且對(duì)抵抗風(fēng)荷載、地震荷載帶來不利影響。山西泓鈺節(jié)能建材有限公司開辟了利用泡沫混凝土建造被動(dòng)房的先河，以泡沫混凝土為芯材制成自保溫復(fù)合墻板，然后將其應(yīng)用于被動(dòng)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)，形成結(jié)構(gòu)保溫一體化建筑，在已經(jīng)完成的示范性住宅項(xiàng)目中，經(jīng)測(cè)算節(jié)能率接近90%，通過調(diào)整墻板厚度可達(dá)到90%以上。并且經(jīng)過計(jì)算，達(dá)到同等節(jié)能率時(shí)，該建筑墻體比傳統(tǒng)被動(dòng)房墻體構(gòu)造厚度小3cm，為今后泡沫混凝土在被動(dòng)房建設(shè)中的更大范圍應(yīng)用提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
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泡沫混凝土與海綿城市建設(shè)
2013年12月12日，在《中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議》的講話中強(qiáng)調(diào)：“提升城市排水系統(tǒng)時(shí)要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來，優(yōu)先考慮更多利用自然力量排水，建設(shè)自然存積、自然滲透、自然凈化的海綿城市”。
2015年10月辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》，部署推進(jìn)海綿城市建設(shè)工作，明確提出從2015年起，城市新區(qū)要全面落實(shí)海綿城市建設(shè)要求。出臺(tái)不久的“十三五”規(guī)劃綱要中提出要“完善城市排水防澇與調(diào)蓄設(shè)施，支持海綿型建筑與小區(qū)、道路與廣場(chǎng)、公園和綠地建設(shè)”。海綿城市建設(shè)涉及到大量基礎(chǔ)設(shè)施新建和改造，對(duì)建筑材料的需求量十分巨大，尤其是在關(guān)鍵的“滲、滯、蓄、凈、用、排”六大環(huán)節(jié)需要多種特殊工程材料，其中，透水性鋪裝材料的研發(fā)和有效利用成為重中之重。而開發(fā)具有透水性的泡沫混凝土材料，最有希望成為本行業(yè)進(jìn)軍海綿城市建設(shè)領(lǐng)域的切入點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)關(guān)于透水型泡沫混凝土材料的研究開展時(shí)間不長(zhǎng)，但已取得了一些關(guān)鍵性的進(jìn)展和成果，目前包括建筑材料工業(yè)技術(shù)監(jiān)督研究中心、河南華泰新材科技股份有限公司等科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)已經(jīng)制備出具有良好透水性的泡沫混凝土材料。透水型泡沫混凝土具有開放的、相互連通的內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)，它是通過采用具有特定性能的發(fā)泡劑制備而成。較高的孔隙率保證了該材料具有較快的排水速度，同時(shí)具有較好的蓄水能力。透水泡沫混凝土應(yīng)用于海綿城市建設(shè)具有其特殊優(yōu)勢(shì)，可制成透水磚等制品形式，也可采用現(xiàn)澆施工，形成整體性較好的連續(xù)透水面層；而其密度低且可調(diào)節(jié)的特性，更是相比于傳統(tǒng)碎石透水混凝土的主要優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用于對(duì)承重荷載有限制的基層時(shí)能夠發(fā)揮其輕質(zhì)減荷的長(zhǎng)處。泡沫混凝土材料具有較好的保溫和吸音特性，使透水泡沫混凝土應(yīng)用時(shí)能夠兼具多重功能，河南華泰開發(fā)的透水泡沫混凝土綠化屋面應(yīng)用技術(shù)，便是利用了該材料兼具透水和保溫功能，從而簡(jiǎn)化了綠化屋面系統(tǒng)構(gòu)造。
但是，該材料目前仍然存在一些關(guān)鍵技術(shù)問題需要解決，比如在抗凍融和抗收縮開裂性能方面急需改善，否則將嚴(yán)重限制其在路面鋪裝工程中的應(yīng)用。在透水泡沫混凝土中引入輕骨料也許是可行的技術(shù)方案之一，有待開展更深入的研究。泡沫混凝土涉足海綿城市建設(shè)時(shí)并不局限于只利用其透水特性，在大量的地下管網(wǎng)工程建設(shè)中，泡沫混凝土作為優(yōu)良的輕質(zhì)回填材料將大有用武之地，同樣具有廣闊的應(yīng)用前景。
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行業(yè)新進(jìn)展—新成果、新產(chǎn)品、新應(yīng)用
2017是“十三五”的第二年，面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大，需求嚴(yán)重不足，我國(guó)泡沫混凝土行業(yè)同仁逆勢(shì)而上，銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，在很多領(lǐng)域獲得了突破性的發(fā)展，這是全體泡沫混凝土人凝聚智慧、創(chuàng)新發(fā)展的結(jié)果。
3.1現(xiàn)澆泡沫混凝土自保溫復(fù)合墻體及住宅
現(xiàn)澆泡沫混凝土在我國(guó)的應(yīng)用最初主要集中在屋面保溫、地暖絕熱層、墊層回填等工程。近年來，泡沫混凝土現(xiàn)澆復(fù)合墻體在我國(guó)得到得到迅猛發(fā)展，已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前至少有100多家企業(yè)在從事泡沫混凝土復(fù)合墻體現(xiàn)澆施工和技術(shù)開發(fā)，累計(jì)完成的建筑面積超過1300萬平方米。CCPA泡沫混凝土分會(huì)專家委員會(huì)閆振甲主任編著出版了《現(xiàn)澆泡沫混凝土復(fù)合墻體技術(shù)》一書，2015年又代表分會(huì)推動(dòng)制定了中國(guó)工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)CECS:2015《現(xiàn)澆泡沫混凝土輕鋼龍骨復(fù)合墻體應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。在上述著作和標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和推動(dòng)下，近兩年來，泡沫混凝土現(xiàn)澆復(fù)合墻體進(jìn)入了新一輪發(fā)展熱潮。泡沫混凝土現(xiàn)澆復(fù)合墻體，具有防火（A級(jí)）、保溫、輕質(zhì)、抗震、隔音、節(jié)能、環(huán)保、耐久性好、施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)；其耐火極限大于4小時(shí)，節(jié)能率達(dá)到75%以上。
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現(xiàn)澆泡沫混凝土輕鋼龍骨復(fù)合墻體系統(tǒng)
這種墻體是以豎向輕鋼龍骨（C型鋼等冷彎薄壁型鋼、方管組合格子結(jié)構(gòu)型鋼、組合鋼管龍骨）和橫向斷橋龍骨為縱橫支撐，以固定于龍骨上的免拆無機(jī)面板為覆蓋材料，形成墻體空腔，然后向空腔內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)澆筑泡沫混凝土漿料，漿體硬化后與龍骨面板一起形成完整的夾心復(fù)合墻體，主要應(yīng)用于高層框架結(jié)構(gòu)非承重外墻和內(nèi)隔墻、低層輕鋼結(jié)構(gòu)住宅承重外墻和內(nèi)墻以及鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化廠房非承重外墻及內(nèi)隔墻。目前，所采用的外墻圍護(hù)面板有：免拆纖維水泥板、陶瓷板、石材板，也有用輕集料泡沫混凝土墻板作面板、鋼網(wǎng)抹灰層取代面板（模板加鋼網(wǎng)抹灰體系、網(wǎng)�，F(xiàn)澆無模板體系）。為解決免拆模板復(fù)合墻體的空鼓問題、拆模板墻體的開裂問題，可內(nèi)摻陶粒、聚苯顆粒輕集料或添加抗干縮劑等。
針對(duì)墻體現(xiàn)澆，集佳綠色建筑科技有限公司研發(fā)了現(xiàn)澆泡沫混凝土復(fù)合墻體智能灌注機(jī)，是國(guó)內(nèi)首例集自動(dòng)化、智能化、多配方于一體的智能灌注機(jī)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)作業(yè)，使綜合施工效率提高了50%以上，并制定了GB/T32990-2016《現(xiàn)澆泡沫混凝土復(fù)合墻體智能灌注機(jī)》，于2017年9月1日正式實(shí)施。此次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將統(tǒng)一現(xiàn)澆泡沫混凝土復(fù)合墻體智能灌注機(jī)的制造標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)，確保泡沫混凝土墻體施工質(zhì)量，提高施工速度，降低建筑成本，能夠大力推動(dòng)現(xiàn)澆泡沫混凝土復(fù)合墻體在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施應(yīng)用。
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鋼網(wǎng)模構(gòu)架泡沫混凝土復(fù)合墻體系統(tǒng)
針對(duì)目前泡沫混凝土現(xiàn)澆墻體的技術(shù)難題—拆模墻體的干縮開裂問題和免拆模板的空鼓、面板板縫開裂問題，行業(yè)精英從已有的鋼網(wǎng)構(gòu)架混凝土住宅建筑結(jié)構(gòu)體系中獲得靈感，創(chuàng)造性地將拉伸鋼網(wǎng)模引入現(xiàn)澆泡沫混凝土墻體系統(tǒng)，發(fā)明了全新的鋼網(wǎng)模構(gòu)架泡沫混凝土復(fù)合墻體系統(tǒng)，解決了困擾行業(yè)已久的墻體空鼓開裂問題。該技術(shù)堪稱2017年泡沫混凝土行業(yè)亮點(diǎn)。
該墻體系統(tǒng)以固定在開孔冷彎薄壁型鋼支撐結(jié)構(gòu)上的拉伸鋼網(wǎng)替代傳統(tǒng)的現(xiàn)澆墻體模板，形成墻體空腔，再向墻體空腔澆筑入經(jīng)過特殊處理的泡沫混凝土漿料（如加入聚苯乙烯顆粒等輕集料），泡沫混凝土漿料從鋼網(wǎng)表面少量滲出，經(jīng)過刮平處理及硬化后，在鋼網(wǎng)外形成一層泡沫混凝土薄層，使鋼網(wǎng)與泡沫混凝土墻體表面牢固結(jié)合成復(fù)合墻體表面。通過鋼網(wǎng)的有效約束，墻體表面不會(huì)開裂，可直接進(jìn)行裝飾面施工，解決了現(xiàn)澆泡沫混凝土墻體空鼓、開裂的問題。鋼網(wǎng)模構(gòu)架泡沫混凝土復(fù)合墻體系統(tǒng)還能應(yīng)用于低層、多層建筑的樓板、屋面的一體化建造，大大提高了施工效率。
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鋼網(wǎng)模構(gòu)架泡沫混凝土復(fù)合墻體系統(tǒng)不但解決了困擾現(xiàn)澆泡沫混凝土墻體的瓶頸難題，而且因其施工快捷簡(jiǎn)便、性價(jià)比高，自問世以來，發(fā)展十分迅速。以浙江正合建筑網(wǎng)模有限公司、常州市米尼特機(jī)械有限公司等為代表的企業(yè)，在2017年已完成大量應(yīng)用鋼網(wǎng)模構(gòu)架泡沫混凝土復(fù)合墻體系統(tǒng)的建筑工程，而且還將其推廣到國(guó)外應(yīng)用。鋼網(wǎng)模構(gòu)架泡沫混凝土復(fù)合墻體系統(tǒng)將迅速成為現(xiàn)澆泡沫混凝土自保溫復(fù)合墻體的主流技術(shù)體系。
（3）泡沫混凝土現(xiàn)澆薄壁型鋼低層住宅
這種建筑是泡沫混凝土現(xiàn)澆復(fù)合墻體技術(shù)的發(fā)展和延伸。以薄壁型鋼為主要受力支撐體，以固定在薄壁型鋼兩側(cè)的覆蓋面板為輔助受力支撐體并傳遞載荷，以澆注于型鋼和面板組成的空腔內(nèi)的泡沫混凝土為保溫隔聲防火功能結(jié)構(gòu)層，三者共同形成這種新型住宅的主體。
主要技術(shù)特征：墻體、樓層、屋面三大部分均由泡沫混凝土澆筑而成。是一種新型自保溫防火抗震生態(tài)低碳建筑，國(guó)內(nèi)外的全泡沫混凝土結(jié)構(gòu)保溫住宅。
（4）空心砌模澆注泡沫混凝土自保溫復(fù)合墻體系統(tǒng)
大連正銳建筑節(jié)能股份有限公司開發(fā)出“空心砌模澆注泡沫混凝土自保溫復(fù)合墻體系統(tǒng)”，簡(jiǎn)稱“空心砌模自保溫墻體”，是采用空心砌模錯(cuò)位砌筑成墻體，并在其相互貫通的內(nèi)腔中現(xiàn)場(chǎng)澆注泡沫混凝土漿料，梁、柱部位采用無機(jī)保溫材料噴涂處理，進(jìn)而形成具有自保溫功能的墻體系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)澆注的方式，解決了傳統(tǒng)外墻保溫存在的脫落、防火、耐久性等問題，一勞永逸。
3.2聚苯顆粒泡沫混凝土（現(xiàn)澆與制品）
聚苯顆粒泡沫混凝土（簡(jiǎn)稱泡粒混凝土）是在水泥基漿料中加入一定體積（體積分?jǐn)?shù)≥20%）聚苯乙烯泡沫顆粒，再以物理方式引入氣泡，經(jīng)攪拌后澆筑成型、自然養(yǎng)護(hù)而成的輕質(zhì)多孔混凝土。多用于現(xiàn)澆屋面保溫層、墻體或預(yù)制成復(fù)合墻板等，低密度時(shí)也可以作為外墻保溫板使用。某公司不同密度聚苯顆粒泡沫混凝土技術(shù)性能測(cè)試數(shù)據(jù)如下：
由于引入聚苯顆粒，它比傳統(tǒng)泡沫混凝土導(dǎo)熱系數(shù)更低，即保溫效果更好；密度更小，更輕質(zhì)；聚苯顆粒的引入顯著改善了泡沫混凝土收縮開裂的缺陷，作為一種輕質(zhì)彈性體，聚苯顆粒在泡沫混凝土基體中發(fā)揮骨料支撐作用的同時(shí)，能夠優(yōu)化內(nèi)部應(yīng)力分布，減少基體裂縫的產(chǎn)生，同時(shí)解決了普通泡沫混凝土的塌模問題。沈陽金鎧公司等企業(yè)將其應(yīng)用于澆筑屋面保溫層，整體性好，大尺寸情況下不留伸縮縫而不開裂。沈陽金鎧公司制作的泡�；炷镣瑫r(shí)展現(xiàn)出良好的防水性能，體積吸水率低達(dá)5%左右。為泡沫混凝土開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域。
3.3陶粒泡沫混凝土（現(xiàn)澆與制品）
將陶粒添加在泡沫混凝土中，混合攪拌、澆筑成型、養(yǎng)護(hù)而成的輕質(zhì)多孔混凝土稱之為陶粒泡沫混凝土。陶粒與泡沫混凝土應(yīng)當(dāng)說是“好搭檔”。泡沫混凝土料漿可通過氣泡加入的多少來調(diào)整密度，當(dāng)其密度與陶粒密度相近時(shí)，可避免（普通陶粒混凝土中存在的）陶粒上浮問題，改善勻質(zhì)性；同時(shí)用陶粒堅(jiān)硬、抗收縮，可彌補(bǔ)了普通泡沫混凝土干縮開裂、強(qiáng)度不足等缺點(diǎn)，兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，復(fù)合產(chǎn)品性能超過了單一材料，顯著改善泡沫混凝土材料的物理力學(xué)性能。多用于做成砌塊，也用于現(xiàn)澆墻體自保溫系統(tǒng)或制成墻板。陶粒泡沫混凝土墻體具有較好的保溫、防火、隔音效果。
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泡沫混凝土自保溫砌塊及填芯砌塊
泡沫混凝土自保溫砌塊是一種自身具有優(yōu)良保溫性能的砌塊，主要技術(shù)特征是用其砌筑的墻體、屋面在不采用其他保溫形式的情況下，結(jié)構(gòu)自身熱工指標(biāo)即可達(dá)到現(xiàn)行建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要求，是節(jié)能與結(jié)構(gòu)一體化建筑體系的重要一員。泡沫混凝土自保溫砌塊密度通常低于700kg/m3，導(dǎo)熱系數(shù)低于0.15W/（m·K），厚度為200mm～400mm時(shí)，可滿足不同氣候地區(qū)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)自保溫。此外，自保溫砌塊還具有降低建筑自重、增加建筑使用面積、減少墻體開裂、易施工等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的推廣前景。
填芯砌塊給泡沫混凝土穿上堅(jiān)硬的外殼，可有效克服泡沫混凝土自身存在的弱點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)的填心技術(shù)，有些采用化學(xué)發(fā)泡，強(qiáng)度相對(duì)較高，但成本也高、工藝要求高。也有些企業(yè)開發(fā)成功采用普硅水泥物理發(fā)泡填心技術(shù)，芯材泡沫混凝土干密度為200kg/m3左右，實(shí)現(xiàn)了泡沫混凝土對(duì)空心砌塊低成本填心的技術(shù)突破。另外，它像泡沫混凝土均質(zhì)砌塊一樣，不燃、保溫、隔熱、耐久、可與建筑同壽命。
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泡沫混凝土復(fù)合墻板、屋面板
以干密度200～500kg/m3左右的泡沫混凝土芯材與面板復(fù)合，若必要再輔以鋼框?yàn)楣羌芑騼?nèi)置輕鋼龍骨，制成復(fù)合墻板和屋面板，匹配輕鋼結(jié)構(gòu)可制成裝配化住宅。多采用“輕鋼屋架-泡沫混凝土復(fù)合板”結(jié)構(gòu)體系，組裝速度快，抗震性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)自保溫，造價(jià)較低。主要用于中高檔別墅、小康住宅等。
行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)—北京太空板業(yè)股份有限公司生產(chǎn)的發(fā)泡水泥復(fù)合板，是以周邊鋼圍框、內(nèi)置桁架與發(fā)泡水泥芯材及面層復(fù)合而成的輕質(zhì)構(gòu)件產(chǎn)品，具有承重保溫一體化、節(jié)能環(huán)保、一級(jí)防火、抗震等特點(diǎn)。 太空板裝配式住宅產(chǎn)品及建造技術(shù)于2008年5月通過由北京市建委組織的“科技成果”。廣泛應(yīng)用于大跨度工業(yè)廠房、大型公用設(shè)施及裝配式住宅，年產(chǎn)量大約120萬m2，主要應(yīng)用工程有：長(zhǎng)江三峽左右岸電廠廠房、沈陽飛機(jī)（蘇-27）項(xiàng)目、921衛(wèi)星組裝廠、西航發(fā)動(dòng)機(jī)430廠房、昌河武裝直升機(jī)廠房等。
3.6泡沫混凝土保溫裝飾一體板
泡沫混凝土保溫裝飾板是將泡沫混凝土裸板與加強(qiáng)層、防水層、裝飾層進(jìn)行深加工結(jié)合，制成的集保溫、防水、裝飾等多功能于一體的新型墻材，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的預(yù)制化、標(biāo)準(zhǔn)化、組合多樣化、施工裝配化，可以干掛、粘貼或粘錨施工。保溫裝飾一體化體系克服了傳統(tǒng)外墻外保溫系統(tǒng)手工施工效率低、容易破損、開裂、裝飾性差等缺點(diǎn)，是一種綜合性價(jià)比優(yōu)良的外墻外保溫節(jié)能產(chǎn)品，具有很好的市場(chǎng)發(fā)展前景。
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泡沫混凝土防火門芯
防火門芯填充材料在防火門中起防火隔熱、安全保護(hù)作用。根據(jù)GB/T 12955-2008《防火門》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，防火門填充材料應(yīng)為對(duì)人體無毒無害的防火隔熱材料，燃燒性能達(dá)到A1級(jí)要求，產(chǎn)煙毒性危險(xiǎn)分級(jí)達(dá)到ZA2級(jí)要求。泡沫混凝土材料非常適合用于制備防火門芯，不僅在燃燒性能和煙毒性方面滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，而且耐燃溫度高達(dá)1000℃以上，導(dǎo)熱系數(shù)0.05~0.07W/（m·K），在提供安全防護(hù)的同時(shí)兼具保溫、吸聲等效果。
3.8機(jī)場(chǎng)攔阻系統(tǒng)
2012年中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院研發(fā)的第套國(guó)產(chǎn)攔阻系統(tǒng)應(yīng)用于云南騰沖機(jī)場(chǎng)，攔阻材料采用泡沫混凝土，其攔阻原理是以數(shù)十厘米厚度泡沫混凝土鋪設(shè)在跑道延長(zhǎng)線上，形成長(zhǎng)度在幾十米到100多米之間的攔阻床。飛機(jī)一旦沖出跑道即進(jìn)入其中，泡沫混凝土在機(jī)輪的碾壓下破碎，以此吸收飛機(jī)動(dòng)能，直至使飛機(jī)靜止。目前，我國(guó)已經(jīng)有云南騰沖機(jī)場(chǎng)、西藏林芝機(jī)場(chǎng)、澳門機(jī)場(chǎng)、天津機(jī)場(chǎng)等多家機(jī)場(chǎng)應(yīng)用或即將應(yīng)用泡沫混凝土跑道攔阻系統(tǒng)。
3.9現(xiàn)澆泡沫混凝土在土建工程中的應(yīng)用
現(xiàn)澆泡沫混凝土在我國(guó)的應(yīng)用最初主要集中在屋面保溫、地暖絕熱層、墊層回填等工程，隨著人們對(duì)該材料優(yōu)良特性認(rèn)知度的逐漸提升，其在其他領(lǐng)域的應(yīng)用正在迅速擴(kuò)大，在土建領(lǐng)域（公路擴(kuò)建、高鐵路基、橋梁減跨、治理橋頭跳車、地下結(jié)構(gòu)減載等）、礦山及采空區(qū)回填等領(lǐng)域的應(yīng)用日趨成熟，工程應(yīng)用量逐年上升。
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（1）道路擴(kuò)建及維修養(yǎng)護(hù)工程泡沫混凝土
質(zhì)輕、流動(dòng)性好、具有良好的施工性、固化后具有自立性，用在道路加寬擴(kuò)建工程中，具有以下優(yōu)勢(shì)：擴(kuò)建路基可垂直填筑，節(jié)省土地資源，避免或減少建筑的拆遷；軟基路段擴(kuò)建路堤可大幅減荷，有效減少新老路基的差異沉降及附近建筑物的附加沉降破壞；施工便捷，施工工期短。河南華泰新材科技股份有限公司采用泡沫混凝土還進(jìn)行了高鐵路基的填筑。
在道路維修養(yǎng)護(hù)工程中，泡沫混凝土可用于路堤滑移治理、基礎(chǔ)脫空區(qū)治理、管涵基礎(chǔ)病害治理、廢棄管道回填等。
（2）軟基路堤橋頭跳車處治
橋頭跳車源于橋臺(tái)與路基結(jié)合部出現(xiàn)不同程度的沉降開裂。在此部位采用泡沫混凝土構(gòu)筑適當(dāng)形狀的過渡段，利用其輕質(zhì)性、固化后的自立性，可減少不均勻沉降，徹底消除臺(tái)背路堤填料本身的工后沉降；避免橋頭跳車病害并大幅減少工后臺(tái)背維修費(fèi)用。
（3）橋梁減跨
采用現(xiàn)澆泡沫混凝土填筑橋臺(tái)臺(tái)背，固化后對(duì)結(jié)構(gòu)物的側(cè)壓力極小且可直立填筑，可解決土壓力和臺(tái)前錐坡放坡問題，將橋臺(tái)優(yōu)化為簡(jiǎn)單的單排樁樁柱式橋臺(tái)并減少因錐坡放坡而增加的橋跨，大幅降低工程造價(jià)。