停電自啟電動(dòng)30kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)裝置看柴油發(fā)電機(jī)的耗油量以及噪音，要是柴油發(fā)電機(jī)的本身很便宜，但是耗油量很高的話，那么你的后期投入也是很大的。柴油發(fā)電機(jī)的噪音和柴油發(fā)電機(jī)的制造技術(shù)是成正比的，一般柴油發(fā)電機(jī)的噪音越低，那么柴油發(fā)電機(jī)的制造成本也越高，柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格也就會(huì)越高�？床裼桶l(fā)電機(jī)的重量，一般要是柴油發(fā)電機(jī)的重量特別輕的話，那么這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)要不就是一臺(tái)垃圾柴油發(fā)電機(jī)，要么就是一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)中的好柴油發(fā)電機(jī)。看，在今天這個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的時(shí)候，要是別人跟你說(shuō)的發(fā)電機(jī)牌子，你在網(wǎng)上都查不到的話，那么肯定是一臺(tái)貼牌柴油發(fā)電機(jī)。因?yàn)楝F(xiàn)在無(wú)論發(fā)電機(jī)的牌子有多么的小，在網(wǎng)絡(luò)里一定能找到它的身影。
具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、作業(yè)可靠，配件供應(yīng)及修補(bǔ)便當(dāng)?shù)忍卣饔眠x用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)泊車等維護(hù)功用，
歐洲獅發(fā)電機(jī)組廠家提示我們，每次在運(yùn)用發(fā)電機(jī)之前，應(yīng)該先檢查發(fā)電機(jī)零件的無(wú)缺性，聯(lián)接部分有沒(méi)有松動(dòng)用假定發(fā)電機(jī)的耗油太快，應(yīng)該先檢查一下后蓋、大盤、蓋罩等的聯(lián)接是否有漏油現(xiàn)象用聯(lián)接部位的螺絲有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)用而且發(fā)電機(jī)漏油還或許是發(fā)起機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用構(gòu)成的，或許由于不正確的保養(yǎng)方法，構(gòu)成的非正常磨損用選擇歐洲獅，選擇停電無(wú)憂的日子方法
朋友們我信任一分價(jià)錢一分貨，沒(méi)有任何東西比信任更具有嚴(yán)峻的有用價(jià)值，您選擇了歐洲獅就選擇了好的質(zhì)量和售后服務(wù)！
型 號(hào)：GT-30TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 30KW
備用功率： 32KW
絕緣等級(jí)： H
電機(jī)類型： 永磁電機(jī)
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
發(fā)電機(jī)類型：靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）
燃油類型： 0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT300
進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)試
消音裝置： 工業(yè)消音
額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
油 耗： 200 g/kw.h
機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)
油箱容積： 50L
整機(jī)參數(shù)
噪 音： 68-75db/7M
工作時(shí)間： 8-12h
自動(dòng)調(diào)壓： 具有
長(zhǎng) 寬 高： 1450*865*1205（mm）
凈 重： 580/680（kg）
停電自啟電動(dòng)30kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組定規(guī)劃
指電站的空載電壓整定規(guī)劃應(yīng)小于95%~105%。
2、穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
指同步發(fā)電機(jī)在從空載到額外負(fù)載的一切負(fù)載條件下穩(wěn)態(tài)電壓的改動(dòng)率。
對(duì)I、II類且機(jī)組功率小于250kw電站的調(diào)整率要求≤ ±5.0%。
在正常情況下，同步發(fā)電機(jī)在不同的負(fù)載條件下的穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率是不同的。若給發(fā)電機(jī)加上感性負(fù)載時(shí)，其負(fù)載改動(dòng)后的穩(wěn)態(tài)電壓值要低于空載整定電壓；若加上容性負(fù)載時(shí)，則負(fù)載改動(dòng)后的穩(wěn)態(tài)電壓值要高于空載安穩(wěn)電壓�？蛰d整定電壓誤差的巨細(xì)取決于主動(dòng)電壓調(diào)理器（AVR）的調(diào)理才干，在一般情況下電壓調(diào)理器的調(diào)理精度越高，則空載整定電壓的誤差就越小，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率也就越小。
3、瞬態(tài)電壓調(diào)整率
指發(fā)電機(jī)在空載且轉(zhuǎn)速和電壓到達(dá)額外值時(shí)，在突加或突減規(guī)則負(fù)載的整個(gè)進(jìn)程中瞬時(shí)電壓的改動(dòng)率。
對(duì)I類且機(jī)組功率小于250KW電站的調(diào)整率要求≤ ±25%。
4、電壓安穩(wěn)時(shí)刻
指發(fā)電機(jī)在空載且電壓到達(dá)額外值時(shí)，從突加負(fù)載到電壓開(kāi)端安穩(wěn)至規(guī)則的規(guī)劃內(nèi)所需求的時(shí)刻。
規(guī)則I、II類電站的電壓安穩(wěn)時(shí)刻為0、5S。III類電站為1.0S，IV類電站為3.0s。
5、電壓動(dòng)搖率
指同步發(fā)電機(jī)在負(fù)載不變時(shí)電壓的動(dòng)搖程度。
規(guī)則I類電站的電壓動(dòng)搖率為0.3%。II、III類電站為0.5%,IV類電站為1.0%。
