GT-35TSI久保田動(dòng)力35千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載一般質(zhì)量好的發(fā)電機(jī)主要看那幾點(diǎn)：1.看汽油發(fā)電機(jī)的耗油量以及噪音，要是汽油發(fā)電機(jī)的本身很便宜，但是耗油量很高的話，那么你的后期投入也是很大的，這是不可取的，因?yàn)闄C(jī)器后期的費(fèi)用會(huì)超過(guò)機(jī)器本身的價(jià)值，和給您帶來(lái)的利益，那就得不償失了。發(fā)電機(jī)的噪音和發(fā)電機(jī)的制造技術(shù)是成正比的，一般發(fā)電機(jī)的噪音越低，那么發(fā)電機(jī)的制造成本也越高，發(fā)電機(jī)的價(jià)格也就會(huì)越高。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重，升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低)，噪聲、振動(dòng)較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重，所以一直以來(lái)很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展，一批很好的技術(shù)，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用，使原來(lái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決，GT-35TSI久保田動(dòng)力35千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì)，則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法取代的，成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”.
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TSI
*、額定功率KW：35
*、備用功率KW：36
*、額定頻率HZ：50
*、額定電壓V：AC400
*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款
*、功率因素：1.0
*、相 數(shù)：三相
*、燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油
*、直流輸出（V-A）：12-8.3
*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗G/KW.H：200
*、工作時(shí)間H：12
*、消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-550FTSI
*、冷卻方式：水 冷
*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
*、進(jìn)氣方式：自然吸氣
*、油箱容量L：32
*、機(jī)油容量L：2.8
*、過(guò)載能力%：100
*、調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
*、機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級(jí)：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長(zhǎng)mm：1550
*、寬mm：865
*、高mm：1100
*、整機(jī)凈重KG：530/630
*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)