湖北漢陽(yáng),二手汽車專用電梯回收拆除,免費(fèi)評(píng)估資金雄厚2023更新中
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盡可能標(biāo)定FF3SG開口度，使SG在上游機(jī)架起到良好的對(duì)中導(dǎo)向作用，以提供有利的穿帶條件。合理配輥：F1F4工作輥輥徑依次減小，注意F4輥徑不可過(guò)小，保證在720mm以上；F5F7輥徑依次增大，同樣避免FF6使用625mm的下限輥徑。此種配輥方式有利于二級(jí)模型負(fù)荷分配設(shè)定和人工修正。具體到軋制過(guò)程中還應(yīng)注意：軋制厚規(guī)格過(guò)渡材時(shí)要精神集中、精細(xì)調(diào)整，軋制到2.9mm規(guī)格的SPA-H時(shí)將水平值和帶鋼頭尾狀態(tài)保持相對(duì)穩(wěn)定，為減薄1.9mm、1.6mm規(guī)格SPA-H提供有利條件；在軋制過(guò)程中要隨時(shí)觀察帶鋼的板形，發(fā)現(xiàn)雙邊浪和中浪時(shí)要及時(shí)干預(yù)，時(shí)刻注意彎輥、竄輥數(shù)值的變化，并保持相對(duì)穩(wěn)定的軋制節(jié)奏，促使板形更快地自學(xué)習(xí)，為減薄做好鋪墊；軋制塊1.9mm/1.6mm規(guī)格SPA-H時(shí)將穿帶速度限制到10.010.8m/s左右，防止穿帶速度過(guò)快、浪形較大造成頭部飛起。
