3213 A軸承高轉(zhuǎn)速
青島誠(chéng)昊德機(jī)電設(shè)備有限公司是軸承SKF公司的工業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商和技術(shù)合作伙伴,公司主要經(jīng)營(yíng)SKF產(chǎn)品:軸承、軸承安裝拆裝工具、軸承油脂和工具、軸承和設(shè)備。
開(kāi)機(jī)運(yùn)行。軸承的拉出或壓出,注意著力點(diǎn)要均勻地作用在軸承內(nèi),力的方向要與軸向中心平行;不允許讓軸承套以?xún)A斜退出傳動(dòng)軸,以避免軸承套拉傷傳動(dòng)軸工作面。軸承的安裝選擇根據(jù)軸承與配合軸的過(guò)盈量尺寸大小來(lái)決定。過(guò)盈尺寸較小時(shí),可采用手錘敲擊法裝配。用手錘時(shí),要注意著力點(diǎn)應(yīng)對(duì)應(yīng)交替。
特別要注意的是汽車(chē)輪轂IKO軸承,要提倡“空轂”,即只在IKO軸承上涂一層適量的脂即可,否則,不但浪費(fèi)和散熱不良,還會(huì)使脂受熱外溢,可能影響制動(dòng)性能。使用上的注意事項(xiàng):INA軸承是精密部件,其使用也須相應(yīng)地慎重進(jìn)行。無(wú)論使用多么高性能的軸承,如果使用不當(dāng),則不會(huì)預(yù)期的高性能。
高速精密角球軸承在電主軸中的應(yīng)用:
角球軸承在電主軸中常以高速、 超高速運(yùn)轉(zhuǎn),因而離心力對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)影響非常大,靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),鋼球與內(nèi)外圈點(diǎn)分別為A,B.高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離心力有使鋼球外移的傾向 , 即A。移到A1 B0移 到 B1,此時(shí),內(nèi)圈角將增大,外圈角減小,其結(jié)果是鋼球質(zhì)心偏離軸線,產(chǎn)生陀螺力矩 。鋼球?qū)⒃诘耐瑫r(shí)有一 定 程度的打滑,產(chǎn)生的熱不但使軸承的溫升加劇 , 而 且嚴(yán)重時(shí)鋼球表面局部退火, 磨損和程度。為克服離心力的影響,角球軸承在主軸中總是帶預(yù)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。恰當(dāng)?shù)念A(yù)載荷能 夠 使 內(nèi) 外 圈角在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持一致 , 不僅能軸承壽命,而且能軸承及主軸的剛性。
如果預(yù)載荷過(guò)大,軸承及散熱條件差,同樣使用條件下軸承壽命短,容易或卡死 ,且高速性能越差,但軸承及主軸的支承剛性則大大 。如果預(yù)載荷過(guò)小,則主軸整體剛性與承載能力 明顯下降。如果預(yù)載荷量值不足以克服主軸工作所承受的軸向力和驅(qū)動(dòng)力對(duì)其的影響,主軸在工作中將產(chǎn)生明顯振動(dòng),所加工的工件表面將出現(xiàn)明顯振 紋。如果預(yù)載荷不足以陀螺力矩 ,主軸軸承運(yùn)轉(zhuǎn) 過(guò)由于“打滑”而急劇,鋼球表面有明顯“貓眼”狀磨損 。
一般軸承樣本上都給有輕、中、重三種預(yù)載荷值。但在電主軸中應(yīng)用時(shí),應(yīng)根據(jù)載荷狀況 、油品和冷卻來(lái)綜合考慮。選擇原則是預(yù)載荷盡量接近實(shí)際應(yīng)用所需,并考慮外來(lái)載荷對(duì)預(yù)載荷 的影 響。
電主軸的合理支承為兩組軸承組,考慮裝配工藝性,前軸承組為固定端 。對(duì)單套和串聯(lián)使用軸承組來(lái)說(shuō),彈簧組通過(guò)前推和后拉兩種施加預(yù)載荷。對(duì)并聯(lián)軸承,如果不是 配對(duì)(采用等高墊).則預(yù)載荷要通過(guò)內(nèi)外墊的高度差來(lái)在選用主軸支承時(shí),串聯(lián)式(DT)用于單一方向軸向力較大的, DB并聯(lián)式由于可承受雙向載 荷 , 用于軸向定位準(zhǔn)確的,如磨削軸承套圈的溝道用主軸。 D F并聯(lián)式可用于多點(diǎn)支承或軸承前后座孔同心不易保證情況下。
使軸承云狀不正常而造成設(shè)備的停機(jī)。檢查軸承的劑,劑是很重要的不僅是針對(duì)軸承,也針對(duì)所有的SKF軸承。但是請(qǐng)注意,軸承不宜加過(guò)多脂。然后就是更換軸承的劑了。使用機(jī)油的軸承在瀉除舊機(jī)油后,如果可以的話,應(yīng)當(dāng)再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘余的污染物。
而脂軸承通常用防塵蓋或橡膠密封圈密封。防塵罩適用于高溫或良好的使用,并且密封件處于狀態(tài)。分辨軸承的常用1.表面是否有混濁的油跡由于目前的國(guó)內(nèi)防銹技術(shù)還不是很成熟,所以在對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油漬,用手握起來(lái)很粘,而在進(jìn)口軸承上幾乎看不見(jiàn)防銹油的。.