L-CNG加氣站簡介
我公司近期引進了一種新型的加氣站，即近年才興起的液化-壓縮天然氣加氣站(即L-CNG加氣站)。L-CNG加氣站技術是一種全新的CNG加氣站，有巨大的應用前景和可觀的經(jīng)濟、社會效益。
一、L-CNG加氣站的特點
L-CNG加氣站將LNG經(jīng)高壓柱塞泵加壓后氣化向CNG汽車加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的投資和運行費用低。另外, L-CNG加氣站還有以下優(yōu)勢：
①不必敷設天然氣管道,只需用LNG槽車來運載LNG。雖說槽車價格較高,但一輛槽車可同時為多個加氣站服務,能節(jié)省費用,且隨著L-CNG加氣站規(guī)模的擴大,其追加費用會逐漸減少。
②傳統(tǒng)CNG加氣站使用的壓縮機、冷卻裝置、脫水以及脫硫裝置等電力消耗很大,而L-CNG加氣站僅低溫泵耗費較少電能,其他費用很少。一般CNG壓縮機功率為低溫泵的5-15倍。這是因為在天然氣液化廠已經(jīng)用很多能量把天然氣從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，運到加氣站后直接將液態(tài)增壓，而液體是幾乎不可壓縮的，用高壓柱塞泵把一定量的LNG加壓到25MPa所需的能量消耗只有把相同量的氣體壓縮到25MPa時所需的能量消耗的1/6-1/8。
③低溫LNG儲罐單位容積儲存密度高,用地少。而普通CNG加氣站卻需體積巨大的高壓天然氣儲罐。這點比CNG加氣站優(yōu)勢更明顯。
二、L-CNG加氣站的主要工作流程
我公司新引進的L-CNG加氣站的主要工作流程是將LNG運輸至加氣站并儲存，通過LNG高壓柱塞泵和LNG高壓汽化器將LNG轉(zhuǎn)化為CNG，為CNG槽車進行加氣。L-CNG加氣站的主要工作流程包括以下幾點：
三、結(jié)論：
L-CNG加氣站可以脫離天然氣管網(wǎng)建設,為無管網(wǎng)地區(qū)發(fā)展天然氣汽車創(chuàng)造了條件。其次L-CNG加氣站不使用高壓壓縮機,代之以低溫泵,運行費用大大降低,投資成本和占地面積也明顯減小。最后L-CNG加氣站以其高度靈活性,可作為現(xiàn)CNG加氣站的備用氣源,平時儲備LNG,在CNG加氣站氣源中斷或供氣不足時發(fā)揮作用以確保供氣的連續(xù)性。可以相信,LCNG加氣站將會隨著各種相關技術的成熟而不斷出現(xiàn)。
