次和第二次大戰(zhàn)的坦克制造業(yè)興隆，促進了對鉬需求量的劇增。次大戰(zhàn)完畢后，人們還開宣布汽車工業(yè)用低鉬合金鋼。上世紀3年代，鑄造和熱處理含鉬高速鋼研討深化了人們對鉬在鋼中效果的了解，鉬作為合金元素在鋼中得到較廣泛運用。第二次大戰(zhàn)后，鉬在鋼鐵中的運用進一步拓展，特別是含鉬東西鋼的運用。因為鉬的密度僅是鎢的一半，且報價相對安穩(wěn)，許多鋼中鉬有用地代替了鎢。典型的比如就是含鉬的M系列高速鋼(MM4和M42)代替了含鎢的T系列高速鋼。6年今后，跟著熱機械處理技能的開展，高強度低合金鋼的出產(chǎn)對鉬的需求增加，而且一向繼續(xù)到今日。高鋼級輸油氣管線、高層建筑、大型船只、壓力容器、橋梁、工程機械等都需求高強度和高韌度的鋼板。鉬作為有用的促進針狀鐵素體相變的合金元素，在高強度低合金鋼中得到廣泛運用，發(fā)生了X7－X12管線鋼、59－98MPa級低屈強比建筑用鋼、耐火建筑用鋼、78－118MPa工程機械用鋼等許多含鉬高強度低合金鋼。