隨著高科技工業(yè)發(fā)展，面臨各大高科技電子、半導體、藥廠、食品工業(yè)等對制程排氣系統(tǒng)防火及耐酸堿度的要求，貝積累N年專業(yè)技術致力于研發(fā)更深一層的制程排氣系統(tǒng)的領域，提供不銹鋼風管、鐵氟龍（ETFE）涂層。不銹鋼風管ECTFE Coating代替以往所使用的鍍鋅、PVC、PP和FRP材質以達防火耐化學酸堿、腐蝕度的標準。
江蘇連云港東海消防排煙風管加工廠徐州鴻旭風管加工廠
不銹鋼風管，英文名Steel Use Stainless Duct，英文縮寫：SUS Duct，不銹鋼風管可分為圓形和矩形兩種。可根據(jù)工程現(xiàn)場的不同要求，生產(chǎn)各種形狀、各種規(guī)格型號及板材的成品風管。不銹鋼風管主要材質有：SUS304、316、303、310、310S、301、302、304L、316L 、321、201、202、902、904、317、430等。不銹鋼風管表面性質主要有8K鏡面板、彩色不銹鋼板、不銹鋼磨砂板、不銹鋼拉絲板、不銹鋼花紋板、不銹鋼蝕刻板、鈦金、雪花砂、2B板、BA板和工業(yè)中厚板。不銹鋼風管成品因其優(yōu)異的耐蝕性、耐熱性、高強度等物化性能，主要應用于多種氣密性要求較高的工藝排氣系統(tǒng)、溶劑排氣系統(tǒng)、有機排氣系統(tǒng)、廢氣排氣系統(tǒng)及普通排氣系統(tǒng)室外部分、濕熱排氣系統(tǒng)、排煙除塵系統(tǒng)等。
特點
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1、外形美觀、內壁光滑、阻力小、氣密性好、承壓強度高，能適合非常復雜的排氣工程。
2、可排除可燃及不可燃之化學腐蝕氣體，而不需要另外裝置灑水滅火設備。
3、由不銹鋼制成，材質堅固，易保持完整性。
4、不銹鋼風管ECTFE Coating內部涂層，具有高度抗化學酸堿性、耐沖擊性、抗腐蝕與耐高溫，其可適用溫度150℉~300℉ (-66℃ ~149℃）之間。
5、使用電腦輔助設計而成，安裝簡易�？墒褂糜跓o滅火裝置環(huán)境，可節(jié)省安裝滅火裝置成本。
6、其造價比鍍鋅風管高， 方便運輸和適應現(xiàn)場的更改。
使用范圍
編輯
1、無塵室，2、半導體工業(yè)，3、印制電路板工業(yè)，3、石油化學工業(yè)，4、配藥工業(yè)，5、紙漿和造紙工業(yè)，6、食品加工工業(yè)，7、包括易燃、揮發(fā)性、腐蝕性化學制品的實驗室、任何關于腐蝕性、易燃排氣管運送和輸出的工業(yè)或設施。
加工流程
編輯
剪板機數(shù)控直條下料--卷圓--自動焊接--套法蘭--管
道翻邊--酸洗--質檢--包裝--發(fā)貨核檢
管道預制必須嚴格按照SH/T3517-2001的要求進行，預制管道前必須認真核對管道平面布置圖、詳圖、管段圖，以避免造成不必要的返工。
1、管子下料
⑴、下料應嚴格按設計單線圖進行，切割前材料尺寸應仔細核對。數(shù)控剪板機直條下料（誤差正負0.1mm）
⑵、下料時應根據(jù)管子長短合理排料，減少浪費。對數(shù)量少，管徑大，管壁厚及其它特殊材質管道，應先整體排料再下料，嚴格控制管子的用量，對100mm以上的切割余量不能作為廢料處理，應按材質登記保管以便備用。
⑶、切割后的管材標識若被破壞，應在剩余管材上復制原有標識。材料標識要求見附表四。
⑷、不銹鋼管材必須用機械或等離子切割，其余管材可用火焰切割下料和制備坡口，切口表面應平整，無裂紋、重皮、毛刺凹凸、縮口，熔渣、氧化物、鐵屑等應及時去掉。
⑸、切口端面的傾斜偏差△不大于管外徑的1%，且不超過2mm。
2、坡口制備要求
管道連接主要是焊接方式，坡口是焊接的首要條件，必須按規(guī)范規(guī)定進行，中、低壓管道坡口型式采用V型，高壓管道采用YV（雙V）型坡口，坡口加工應平整，不得有裂紋、重皮、毛刺和氧化鐵等，用角向磨光機將坡口和附近10mm范圍內打磨出金屬光澤。具體坡口形式按焊接工藝卡執(zhí)行。
3、焊口組對
管道組對前，將接口內外表面25mm范圍內的泥垢，油污、鐵銹等清除干凈，用鋼絲刷或拖布將管內雜物清除。對預制和安裝時未封閉的管段，應采取措施封堵管口，避免雜物進入管道內。
4、預制允許偏差：
⑴、法蘭面與管中心垂直度：DN<100時0.5mm，100≤DN≤300時1.0mm，DN>300時2.0mm；
⑵、尺寸偏差：自由管段±10mm，封閉管段±1.5mm
管子對口時應在距接口中心200mm處測量平直度
當DN<100mm時，a<1mm；DN≥100mm時，a<2mm；但全長允許偏差小于10mm。當管子公稱直徑小于100mm時，允許偏差值α為1mm；當管子公稱直徑大或等于100mm時，允許偏差值α為2mm；但全長的偏差值不得超過10mm。
5、管道預制件應按規(guī)定要求編號（管線號、焊口編號和焊工號）以便于質量控制和安裝時查找。
6、預制完畢的管段，應將內部清理干凈，并及時封閉管口，保證管內清潔。特別指出，本工程所有管口在安裝前必須全部封閉，確保預制管道進入現(xiàn)場100%封堵。
7、等厚管道對接焊口的組對應做到內壁齊平,內壁錯邊量不宜超過壁厚的10%,且不大于2毫米。
8、不等厚管道組成件組對時,當內壁錯邊量超過1.5mm或外壁錯邊量超過3mm
9、相鄰焊口間距要求
環(huán)焊縫中心面間距：DN≥150mm不小于150mm，DN<150mm不小于管外徑；
縱焊縫近點間距應大于等于5倍管子壁厚；
支管開孔距主管環(huán)焊縫或縱焊縫的近點間距不小于3倍主管壁厚。
10、當耳柱、支架焊接在管子上時，支架或耳柱焊口不應穿越管子或管件焊口。
11、焊接組對時的點固焊及固定卡具焊縫的焊接，要求同正式焊接。
12、拆除固定卡具時，禁止用榔頭直接敲掉，應用砂輪機或氣焊火焰去掉，火焰切割僅限于焊縫外層。與母材接觸部分用砂輪機打磨去除，若有缺陷應作滲透檢驗合格后修復。
13、焊縫表面不得有裂紋、焊縫不得有未熔合、根部未焊透等缺陷，咬邊深度不大于0.5mm，在任何一段連續(xù)為300mm長焊縫中不大于50mm，焊縫表面不得有局部密集氣孔、單個氣孔和夾渣。
14、焊接完成后應及時清除焊縫表面的渣皮、飛濺，并對管道焊縫表面質量進行自檢。
15、不銹鋼風管、配件焊接接頭焊后應進行酸洗與鈍化處理，用不銹鋼專用酸洗鈍化液（膏）處理不銹鋼接頭表面，清除焊接時產(chǎn)生的氧化物。
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OCT標準內設有“開啟空調燃油測試指標”（：CON燃油指標）。納米隔熱玻璃出色的隔熱性能，能顯著降低空調開啟后燃油能耗值，取得良好的：CON的燃油標準測試效果，助力主機廠順利通過OCT標準測試，獲取可觀的正積分。秘技二：協(xié)助新能源汽車EV-TEST評價測試通過汽車技術研究中心已在今年4月份發(fā)布了EV-TEST電動汽車測評規(guī)程。EV-TEST是一項針對純電動乘用車、公開的整車綜合性能測試評價體系。
