晉城德國伺服電機(jī)控制閥
如今，均勝電子可能達(dá)成公司歷一筆交易，讓一家附屬公司求購陷入困境的安全氣囊生產(chǎn)商高田公司，并進(jìn)一步鞏固出口美國的汽車底盤業(yè)務(wù)。2016年，汽車零部件制造商投入創(chuàng)紀(jì)錄的16億美元，希望進(jìn)入美國供應(yīng)鏈，以為日漸成熟的國內(nèi)市場另辟蹊徑，均勝電子在其中遙遙，而這筆潛在交易將是該公司開拓性策略的延續(xù)�！拔覀儍H處在一個(gè)重大趨勢的開頭，這個(gè)趨勢將延續(xù)5到10年，”咨詢機(jī)構(gòu)DunneAutomotive總裁邁克爾·鄧恩說。
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“記分牌”是歐盟新推出的“數(shù)字化監(jiān)測框架”其中一環(huán)，其主要任務(wù)是監(jiān)測歐洲數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程，使歐盟及其成員國充分了解歐洲數(shù)字化現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)，進(jìn)而加快推動(dòng)歐洲工業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。近日，歐盟對外發(fā)布《工業(yè)數(shù)字化記分牌2017》。該記分牌采用調(diào)查問卷和定量指標(biāo)相結(jié)合的方式，覆蓋了歐盟28個(gè)成員國，共涉及826位高級別受訪對象和32項(xiàng)層面的定量指標(biāo)。記分牌主要結(jié)論如下：歐洲采用數(shù)字技術(shù)的企業(yè)在不斷增加；投資數(shù)字技術(shù)的企業(yè)中，64%的企業(yè)已經(jīng)取得積極效果；歐盟各成員國間的數(shù)字化程度，仍然存在巨大差距。
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該規(guī)劃對工廠的生產(chǎn)能力進(jìn)行了估算，而此生產(chǎn)能力反過來又決定了設(shè)備的數(shù)量、晶圓片儲(chǔ)存空間和潔凈室的大小。這些決定使得廠主能夠制定預(yù)算并開始工廠框架的設(shè)計(jì)和建設(shè)。晶圓片的尺寸對廠房面積和終的生產(chǎn)能力具有顯著的影響。按DongbuElectronics公司的PeterHillen的說法：每月30000只300mm晶圓片的初始生產(chǎn)能力至少相當(dāng)于每月45000只200mm晶圓片的初始生產(chǎn)能力。300mm晶圓片工廠能夠支持大得多的產(chǎn)品需求，而且事實(shí)上對獲得可接受的投資回報(bào)率有著更高的需求。
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2015年，2月17日，新京報(bào)記者就此次重組一事致電德奧通航董秘辦，對方稱董事會(huì)秘書已出差，會(huì)將記者采訪郵件轉(zhuǎn)發(fā)給董秘，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。借道A股曲線上市，需花費(fèi)數(shù)月拆VIE架構(gòu)據(jù)德奧通航公告，德奧通航是購買珍愛網(wǎng)100%股權(quán)，且本次交易完成后不會(huì)導(dǎo)致德奧通航控制權(quán)發(fā)生變更，也就是說，珍愛網(wǎng)此次并非借殼上市。從2010年開始，珍愛網(wǎng)就多次公開表示在籌備上市。但珍愛網(wǎng)的上市動(dòng)作在2011年完成了B輪融資后就沉寂了。