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12kw柴油發(fā)電機(jī)油耗低

發(fā)布者：aqa11 發(fā)布時(shí)間：2018-12-07 11:58:17

12kw柴油發(fā)電機(jī)油耗低汽油發(fā)電機(jī)是用環(huán)境是多變的，具體的可以根據(jù)實(shí)際需要確定。但是在夏季使用汽油發(fā)電機(jī)要注意做好機(jī)組的防雨防雷工作。汽油發(fā)電機(jī)是一種小型機(jī)組，機(jī)組功率一般幾千瓦，用戶(hù)在選擇機(jī)組的時(shí)候可以根據(jù)具體工作需要選擇合適功率的機(jī)組！
12kw柴油發(fā)電機(jī)油耗低

	型號(hào)	GT-650TSI	GT-750TSI	GT-790TSI	GT-950TSI	GT-1200TSI	GT-1500TSI	GT-1600TSI
發(fā) 電機(jī) 參數(shù)	額定功率(KW)	5	6	7	8	10	12	15
	備用功率（KW）	5.5	6.5	7.5	8.2	11	13	16
	額定頻率（HZ）	50
	額定電壓（V）	220/380
	發(fā)電機(jī)類(lèi)型	無(wú)刷電機(jī)
	功率因素	1
	相數(shù)	單三相
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參數(shù)	絕緣等級(jí)	F級(jí)
	啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
	燃油型號(hào)	0#夏季、-10#柴油
	排放標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)）
	發(fā)動(dòng)機(jī)型式	單缸、V型、直噴				雙缸、V型、直噴
	發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	OU-186TSI	OU-188TSI	OU-192TSI	OU-192FTSI	OU-285TSI	OU-292TSI	OU-310FTSI
	油耗	200 g/kw.h
	油箱容積（L）	1.65				2.8
	機(jī)油容量	20				32
整機(jī) 參數(shù)	噪音db 7M	54-59
	長(zhǎng)寬高（MM）	920540705		945540705		1050610710
	凈重（kg）	160		170		260
	結(jié)構(gòu)類(lèi)型	靜音式
	售后	一年保修終身提供成本維修

12kw柴油發(fā)電機(jī)油耗低在電池這個(gè)龐大的家族中，相比人們熟知的鋰離子電池、鉛酸電池，鎳鎘電池、鈉離子電池等因儲(chǔ)能容量受限、循環(huán)次數(shù)較少因素未能成為市場(chǎng)的“寵兒”。不過(guò)，近日科學(xué)院物理所研究員胡勇勝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)給鈉離子電池的市場(chǎng)帶來(lái)了一針“強(qiáng)心劑”。他的團(tuán)隊(duì)成功利用無(wú)煙煤制作出鈉離子電池負(fù)極，為其進(jìn)一步市場(chǎng)化應(yīng)用提供了可能。其實(shí)，鈉離子電池與鋰離子電池是同屬于一個(gè)時(shí)期發(fā)展起來(lái)的。但鈉離子電池卻一直發(fā)展遲滯，其重要原因就是沒(méi)有找到合適的負(fù)極材料，讓鈉離子變身為低成本、可實(shí)際應(yīng)用的電池。

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