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PLC企業(yè)資訊

110V10kw柴油發(fā)電機(jī)資料

發(fā)布者：aqa11 發(fā)布時(shí)間：2018-11-16 11:54:24

110V10kw柴油發(fā)電機(jī)資料客戶在選擇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)除了以上幾點(diǎn)，還要看一下企業(yè)的實(shí)力，企業(yè)的榮譽(yù)以及OEM資質(zhì)齊全的企業(yè)在軟硬件實(shí)力上肯定會(huì)強(qiáng)一些，他們的產(chǎn)品肯定比那些實(shí)力弱小的企業(yè)有優(yōu)勢(shì)。其次我們要看發(fā)電機(jī)組的供貨清單是否齊全。歐洲獅動(dòng)力生產(chǎn)上保證質(zhì)量過(guò)關(guān)，我們以質(zhì)的價(jià)格，質(zhì)的質(zhì)量，質(zhì)的服務(wù)“三優(yōu)”來(lái)服務(wù)每一個(gè)客戶。
110V10kw柴油發(fā)電機(jī)資料

	型號(hào)	GT-650TSI	GT-750TSI	GT-790TSI	GT-950TSI	GT-1200TSI	GT-1500TSI	GT-1600TSI
發(fā) 電機(jī) 參數(shù)	額定功率(KW)	5	6	7	8	10	12	15
	備用功率（KW）	5.5	6.5	7.5	8.2	11	13	16
	額定頻率（HZ）	50
	額定電壓（V）	220/380
	發(fā)電機(jī)類型	無(wú)刷電機(jī)
	功率因素	1
	相數(shù)	單三相
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參數(shù)	絕緣等級(jí)	F級(jí)
	啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
	燃油型號(hào)	0#夏季、-10#柴油
	排放標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)）
	發(fā)動(dòng)機(jī)型式	單缸、V型、直噴				雙缸、V型、直噴
	發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	OU-186TSI	OU-188TSI	OU-192TSI	OU-192FTSI	OU-285TSI	OU-292TSI	OU-310FTSI
	油耗	200 g/kw.h
	油箱容積（L）	1.65				2.8
	機(jī)油容量	20				32
整機(jī) 參數(shù)	噪音db 7M	54-59
	長(zhǎng)寬高（MM）	920540705		945540705		1050610710
	凈重（kg）	160		170		260
	結(jié)構(gòu)類型	靜音式
	售后	一年保修終身提供成本維修

110V10kw柴油發(fā)電機(jī)資料該計(jì)劃將大力扶植優(yōu)強(qiáng)企業(yè)將成為重中之重。力爭(zhēng)步入世界造船強(qiáng)國(guó)和海洋工程裝備制造先進(jìn)國(guó)家行列便是重要的信號(hào)。行動(dòng)計(jì)劃還提出，產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高前10家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上。也就是說(shuō)將形成一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的先進(jìn)船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)；配套能力明顯增強(qiáng)，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術(shù)船舶和海洋工程裝備本土化設(shè)備平均裝船率分別達(dá)到80%、60%和40%以上，成為世界主要船用設(shè)備制造大國(guó)，強(qiáng)國(guó)。

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