電啟動6KW靜音柴油發(fā)電機(jī)油耗1.只要是發(fā)電機(jī)都會有噪音的，只是靜音款的噪音要小很多，而且它的聲音是悶著的，也沒有那吵著煩人，是家用、辦公室的 機(jī)跟機(jī)各有各的好處。但是普遍機(jī)比機(jī)價格要高，機(jī)的動力還比機(jī)好。而且的價格本身也比低。
2.受廣泛客戶青睞的四沖程發(fā)電機(jī)，出口優(yōu)勢的明星產(chǎn)品；
3.無刷電機(jī)，高可靠性；
4.大容量油箱，滿載可持續(xù)工作12小時；
5.特制超大消音器，降噪效果更佳。
6.牢固結(jié)構(gòu)、移動方便、新穎外觀，超強(qiáng)結(jié)構(gòu)，人性化設(shè)計；
7.人氣產(chǎn)品：歐式設(shè)計風(fēng)格，時尚美觀、堅固；
可以咨詢歐洲獅動力客服熱線：021-51987459、13022158637(微信同步)，也可以微信或者QQ在線咨詢：2727331865，了解更多靜音款柴油/汽油發(fā)電機(jī)組。
| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||
發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動機(jī)型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機(jī)油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||
電啟動6KW靜音柴油發(fā)電機(jī)油耗小型發(fā)電機(jī)長時間使用后各運動部件的摩擦系數(shù)隨時都有改變，特別是剛出廠或剛大修后的發(fā)電機(jī)組。例如，新進(jìn)的小型發(fā)電機(jī)經(jīng)使用一段時間后，供油提前角有可能因為高壓油泵總成傳動連接盤的固定螺絲松動而發(fā)生變化，造成柴缸內(nèi)發(fā)出不正常的金屬敲擊聲，使燃油在燃燒室內(nèi)的燃燒惡化。而供油提前角過大則會造成機(jī)功率不足，排握管冒黑煙，機(jī)溫度過高，柴缸內(nèi)會發(fā)出有節(jié)奏的低沉、不清晰的敲擊聲，同樣不能使燃油在燃燒室中很好地燃燒。又如，在機(jī)運轉(zhuǎn)過程中氣門間隙發(fā)生改變，同樣會引起機(jī)功率不足。
設(shè)備的使用都和環(huán)境有著很大的相關(guān)度，當(dāng)環(huán)境氣候發(fā)生變化的時候，幾乎所有的設(shè)備都會因為環(huán)境變化的時候而變化。發(fā)電機(jī)也不例外。當(dāng)溫度、濕度以及高度等環(huán)境因素發(fā)生變化，都會對機(jī)組的運行產(chǎn)生影響，但是實際情況卻不止這些。其他的很多因素都也會對機(jī)組的正常工作產(chǎn)生影響，但是相對較小。
1）送電時應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機(jī)負(fù)荷逐漸增加；
2）當(dāng)原動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)慢慢增加發(fā)電機(jī)電壓，使之達(dá)到額定值后，才準(zhǔn)送電；
3）禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電；
4）發(fā)電機(jī)運行中，隨負(fù)荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍及頻率的變化范圍應(yīng)保持在規(guī)定值范圍；
5）發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)中，就應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷和溫升情況，并保持發(fā)電機(jī)外殼及附近的清潔。
6）發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先逐步減去負(fù)荷，待負(fù)荷為零時，再斷開主開。