進口動力15千瓦柴油發(fā)電機德國品質靜音柴油發(fā)電機組廠家多年來的保護和現(xiàn)場檢驗經(jīng)歷，柴油發(fā)電機組易出現(xiàn)缺點的要素，一般有以下幾種：
用戶在誤解的現(xiàn)象下機組長時間空載或小負載工作，燃油燃燒不充分，致使積碳嚴重致使發(fā)電機組帶載才干下降；機油和三濾更換不及時，影響柴油發(fā)電機組功率輸出； 機房裝置不規(guī)范，排煙管與進風口方位、降噪辦法不合理，影響功率輸出； 控制保護傳感器系統(tǒng)老化，不能供應保護停機功能； 氣候嚴寒時，加熱器的水管老化； 機組散熱器未加注防凍液或許冬季散熱器內未排放冷卻水，一旦冬季寒流來襲構成機組機體凍裂的事端發(fā)生；機組工作負載時不管額定功率的大小，一貫長時間超載工作致使發(fā)電機線圈擊穿缺點。
進口動力15千瓦柴油發(fā)電機德國品質
(1)柴油預先沉淀。一般經(jīng)過96小時的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀時間越長，對不能被濾清器清除的微小雜質的清除效果越明顯。
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技 術 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-1600TSI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動機型號 | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機 |
·機構類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續(xù)運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)靜音器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-1600TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對最終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 | |||
雖然說現(xiàn)代柴油發(fā)動機具有非常明顯的優(yōu)勢，但是要在我國大力推廣起來還是有所絆制的——突出一點就是油品問題。中國的柴油里面，硫的含量比較高，這樣它會加快對柴油機然油系統(tǒng)的腐蝕，也會加快對排放控制的損害，比如排放的過濾器或者氧化轉換器，類似三元催化的裝置，這是一方面因素，還有一方面，油料里含的顆粒渣子多，油泵或者油嘴磨損以后，導致噴油量不準確，影響燃燒過程，加大有害氣體排放，同時會加大碳黑，他還要排出一部分，就是冒黑煙的這種，這個可能是很大的一個問題。因此我們并建議在油品質量不穩(wěn)定的地區(qū)使用現(xiàn)代柴油車，并且需要經(jīng)常使用一些油路清洗產(chǎn)品來維護柴油發(fā)動機的油路。