天津利達(dá)鋼管廠天津利達(dá)鋼管廠已生產(chǎn)銷售利達(dá)高頻焊管，利達(dá)鍍鋅管，利達(dá)螺旋管為主，為提高的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，所以有了鍍鋅鋼管。鍍鋅分為熱鍍和冷鍍，熱鍍不易上銹，冷鍍較易上銹。鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被提倡暫時能使用。六七十年代，上發(fā)達(dá)開始新型管材，擁有高頻焊管生產(chǎn)線11條（ф21.3mm-ф1020mm），縱剪線8條，熱浸鍍鋅鋼管生產(chǎn)線10條（ф21.30－ф630.10），鋼塑復(fù)合管生產(chǎn)線6條（ф21.30－ф529.10），管線管（8-1240×1-200mm），雙面埋弧焊螺旋管生產(chǎn)線8條（ф219.10－ф2020.10）已經(jīng)形成年產(chǎn)高頻焊接鋼管近100萬噸，熱浸鍍鋅鋼管近40萬噸，鋼塑復(fù)合鋼管3萬噸，公司已于2000年通過ISO9000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，并于2004年取得API 5L和API 5CT會標(biāo)使用許可，2010年“利達(dá)”商標(biāo)被中國工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”。
鍍鋅方矩管產(chǎn)新政體現(xiàn)了明確的“因地施策”思路。南京分行、銀監(jiān)會江蘇局發(fā)布通知指出，當(dāng)前，江蘇房地產(chǎn)市場分化明顯，既存在局部地區(qū)特別是部分三四線城市庫存較高的壓力，又出現(xiàn)了南京、鍍鋅方矩管價上漲過快的情況。對此鍍鋅方矩管門要按照“分類指導(dǎo)、因地施策”的原則，把差別化住房政策真正落實好。
在成品油管道建設(shè)，主要是覆蓋東北、西北、華北、中南和魯西地區(qū)的成品油管網(wǎng)系統(tǒng)，形成“北油南調(diào)、西油東送”的管網(wǎng)運(yùn)輸格局。新建成品油管道將達(dá)1萬-1.5萬公里以上，輸送能力將達(dá)1億噸/年。因而，鋼管的需求量很大。據(jù)統(tǒng)計，到2015年，國內(nèi)油氣管道總長預(yù)計達(dá)14萬公里左右。未來五年，國內(nèi)的油氣管道干線建設(shè)需要的鋼管總重約1600萬噸，其中天然氣管道需1250萬噸，原油管道需150萬噸，成品油管道需200萬噸。
冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價格也相對便宜一些。已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
在成品油管道建設(shè)，主要是覆蓋東北、西北、華北、中南和魯西地區(qū)的成品油管網(wǎng)，形成“北油南調(diào)、西油東送”的管網(wǎng)運(yùn)輸格局。新建成品油管道將達(dá)1萬-1.5萬公里以上，輸送能力將達(dá)1億噸/年。因而，鋼管的需求量很大。據(jù)統(tǒng)計，到2015年，國內(nèi)油氣管道總長預(yù)計達(dá)14萬公里左右。未來五年，國內(nèi)的油氣管道干線建設(shè)需要的鋼管總重約1600萬噸，其中天然氣管道需1250萬噸，管道需150萬噸，成品油管道需200萬噸。