(山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測中心批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板，鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施的廠家，專業(yè)生產(chǎn)雙灤鍍鋅護(hù)欄板、雙灤波形護(hù)欄板、雙灤高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。
公司現(xiàn)在有在職職工90余人，高級工程師6人，助理工程師15人，專業(yè)技術(shù)人員30人，擁有固定資產(chǎn)3000萬元，公司擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱鍍鋅生產(chǎn)線2條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，縱剪生產(chǎn)線1條，具有年生產(chǎn)能力熱鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄、鋼立柱8萬噸，配套小件30萬套。
公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，所生產(chǎn)的各種熱鍍鋅產(chǎn)品均達(dá)到國家規(guī)定的質(zhì)量要求，其中高速公路產(chǎn)品通過了JT/T281-2007驗收標(biāo)準(zhǔn)，并獲得了交通部的達(dá)標(biāo)證書。公司的生產(chǎn)工藝、設(shè)備裝置、檢測手段、計量能力等方面均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
本公司實力強勁，技術(shù)力量雄厚，嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，同時秉承誠信為本的經(jīng)營方針，所經(jīng)營的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價格合理，產(chǎn)品深受廣大用戶的好評，擁有眾多的長期合作伙伴，愿借助此平臺結(jié)交有識之士，為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌。
我們的優(yōu)勢:
一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 我廠設(shè)備齊全，能生產(chǎn)我國現(xiàn)有的所有護(hù)欄系列產(chǎn)品，例如：二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、三波變兩波過渡板、各種立柱及相關(guān)小件，可進(jìn)行任意形式的表面處理，例如：鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑等。
二、嚴(yán)格完善的質(zhì)量管理體系。 從原材料進(jìn)廠至產(chǎn)品成形，各環(huán)節(jié)各工序先行自檢，并設(shè)專門機構(gòu)抽檢，層層把關(guān)，嚴(yán)防不合格原料，中間體，半成品流入下道工序，杜絕缺陷產(chǎn)品下線，確保了出廠產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。
三、完善的售后 。 業(yè)務(wù)部設(shè)專職“客戶意見協(xié)理員”及時將客戶的意見反饋給有關(guān)職能部門和廠領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實處理方案，給客戶滿意的答復(fù)。我廠還擁有自己的配貨運輸網(wǎng)絡(luò)，可將客戶的運輸費用降到 。
四、關(guān)健環(huán)節(jié)采用多條流水線提高產(chǎn)能。 針對一般廠家護(hù)欄成型快，但鍍鋅工序跟不上的缺點，我廠配備了多條鍍鋅流水線，使整個生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)統(tǒng)一，產(chǎn)能成倍提高，保證了客戶的工期要求。
公司加大科技投入，自行研發(fā)了綠色環(huán)保的靜電噴塑生產(chǎn)線，熱鍍鋅生產(chǎn)線，浸塑生產(chǎn)線，20余臺車床。年生產(chǎn)能力達(dá)40萬噸。擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，產(chǎn)品深受用戶信賴。同時公司擁有現(xiàn)代化的管理體系，大批管理人才。并以市場為導(dǎo)向，制定出合理的價格。依靠科學(xué)的管理模式，先進(jìn)的生產(chǎn)流水線設(shè)備，始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，以最可靠的信譽 于客戶，在同行、顧客之間享有較高的聲譽。 我公司竭誠歡迎海內(nèi)外各界新老朋友來函來電，洽談業(yè)務(wù)，并隨時恭候垂詢惠顧。愿與您精誠合作，共創(chuàng)輝煌的明天。
雙灤二波鍍鋅防撞高速護(hù)欄板銷售地址無磁芯變壓器技術(shù)使用半導(dǎo)體制造工藝來集成一個由金屬螺旋線和氧化硅絕緣材料組成的變壓器，其主要思想就是在IC內(nèi)集成變壓器的兩個繞組，如圖3所示。變壓器可以安置在接收器芯片上，也可以安置在傳輸芯片上，但功能是不變的。離散變壓器需要磁芯產(chǎn)生磁通量，繞組在IC內(nèi)需要放置的足夠緊密來保護(hù)磁芯。眾所周知，一切事物的發(fā)生都是有其深層次原因的，如今電商自建/整合物流的崛起、電商件傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)型配送模式(收件轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)運派件)向倉配模式(前置倉派件)的轉(zhuǎn)型已成大勢所趨，而背后主要原因是電商平臺雖然逐步從C2C向B2C轉(zhuǎn)型，滿足消費者價格需求向產(chǎn)品品質(zhì)需求轉(zhuǎn)型后，消費者又開始對物流體驗(無論質(zhì)量還是時效)都提出了更高的要求，而電商自建/整合物流的倉配模式可充分滿足消費者對物流服務(wù)的新需求，在這樣的背景下，以自建物流為代表的京東、蘇寧等一批電商平臺能夠迅速崛起，同時倒逼阿里組建菜鳥網(wǎng)絡(luò)向倉配模式轉(zhuǎn)型。三年前，順豐啟動了順豐嘿客業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)初始，筆者在《順豐嘿客：看上去很美的O2O烏托邦》中就預(yù)測了項目的前景不會光明，現(xiàn)在來看預(yù)測基本正確，在當(dāng)時，順豐的先發(fā)優(yōu)勢很大，但依舊沒有成功，順豐嘿客其實也是順豐想做本地化電商的一個嘗試。雙灤高速護(hù)欄板廠家直銷 銷售部郭經(jīng)理：手機135-8118-1777、電話：0635-8385118