楚雄州木質(zhì)顆粒燃燒機(jī)√期待與您的合作主要特點(diǎn):生顆粒機(jī)是清潔能源追求效益與經(jīng)濟(jì)效益生燃料顆粒機(jī)能以其資源儲量豐富、清潔方便和可再生的特點(diǎn);不定時(shí)觀測水溫變化，排水量，做到、節(jié)約；投資少、運(yùn)行費(fèi)用低：完率高：沸騰式半氣化加切線旋流式配風(fēng)設(shè)計(jì)，使得燃料及完全，效率可達(dá)90%以上；生鍋爐是一種新型的節(jié)能生設(shè)備。該設(shè)備以廉價(jià)生顆粒為燃料，有結(jié)構(gòu)合理全自動智能化控制，大小火自動切換，自動進(jìn)料，熱效率高，充分，無污染，低排放，結(jié)構(gòu)合理，安裝簡單方便，占用空間小等特點(diǎn)，運(yùn)行成本低，比燃油、燃電、燃?xì)饪晒?jié)省30%-60%運(yùn)行成本。我公司生產(chǎn)的生機(jī)完全符合行業(yè)并已通過相關(guān)部門的檢測。
生顆粒鍋爐作為一種新型的能源設(shè)備來講相對于的鍋爐其優(yōu)勢和性能主要可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、可木質(zhì)顆粒、秸稈顆粒，為可再生資源，來源廣泛，成本低廉。
2、全自動化控制、操作簡便，設(shè)有自動給料、自動點(diǎn)火，抽屜式除灰
3、設(shè)有防回火裝置，內(nèi)膽選用耐高溫材料制作，使用壽命長。
4、低碳環(huán)保、節(jié)能、無可見煙塵排放，符合GB13271煙塵排放的。其運(yùn)行成本比燃油（氣、電）30%-60%以上。
5、火口直徑和火口高度均可按實(shí)際工況決定，適用更靈活。
6、產(chǎn)品可替代燃（油氣）機(jī)，特別在噴涂設(shè)備、電鍍設(shè)備、涂布設(shè)備、食品及紙品烘干、壓鑄機(jī)（熔鋁熔鋅）爐行業(yè)效果更佳。
生顆粒機(jī)是清潔能源，但是，前提是生完全情況下。在生完全的情況下，其產(chǎn)物主要是二氧化碳、水蒸氣和灰塵，其硫氮氧化物的排放量與天燃?xì)庀嘟�；而且生是可再生能源，對于全球來說，碳排放為零。但生直接不能保證其能完全，所以當(dāng)以生顆粒作為燃料時(shí)，目前采用的是利用生顆粒機(jī)，使生顆粒進(jìn)行二次，從而達(dá)到完全的效果。二次會加熱損耗，熱效率；特別是采用水冷對爐體進(jìn)行冷卻時(shí)，大量的熱量被冷卻水帶走。躍進(jìn)生顆粒機(jī)，在對爐內(nèi)風(fēng)道、一二次給風(fēng)，以及給風(fēng)風(fēng)機(jī)的改進(jìn)和完善的基礎(chǔ)上，使采用風(fēng)冷的爐體表面溫度不高于其它品牌采用水冷的爐體表面溫度，一二次風(fēng)的改進(jìn)，還大大甚至了結(jié)焦現(xiàn)象。
青昊生顆粒機(jī)的特點(diǎn)是：
1．獨(dú)特的一、二次風(fēng)道設(shè)計(jì)和配置自主研發(fā)的專用風(fēng)機(jī)，不僅效果良好，而且機(jī)的風(fēng)冷達(dá)到水冷效果，從而避免了熱量的額外損失，所以我公司的生顆粒機(jī)的熱效率在市場上同類產(chǎn)品中處于地位；
2．合理的一二次給風(fēng)使?fàn)t排能充分的冷卻，從而避免了常見的爐排結(jié)焦現(xiàn)象的發(fā)生；
3．超大料倉和的上料，讓我公司的機(jī)成為市上擁有不僅體積大而且倉面低于人眼視線的生顆粒料倉，這種料倉不僅觀察方便，上料更方便；
4．超厚高鋁耐火料澆鑄層，配合良好的風(fēng)冷，使我公司生產(chǎn)的生半氣化機(jī)的爐體的使用壽命在同類產(chǎn)品中處于地位；
5．自動控制中的延時(shí)關(guān)機(jī)功能，讓使用更方便。
1、節(jié)能、熱效率高：雙變頻送料和自動配風(fēng)控制，使燃料消耗和動力用能小、比燃油（氣）機(jī)可節(jié)省30%--80%運(yùn)行成本；大小火雙段智能，燃料氣化速度快，火口溫度1000度左右，燃盡率達(dá)98%以上；
2、清潔、低碳環(huán)保：采用倡導(dǎo)可再生生顆粒為燃料，無煙、火焰潔凈、灰分少，符合GB13271煙塵排放的要求；
3、可靠、投資回收快：氣化室低溫、高性能耐溫材料，經(jīng)過特檢院權(quán)威檢測；
4、操作簡單、方便：入料、溫度、壓力等智能運(yùn)行控制；無需人員手工調(diào)節(jié)，火口組裝式設(shè)計(jì)、可升降助力軌道輪結(jié)構(gòu)、大容量可視料箱，氣化室組合式設(shè)計(jì)，安裝簡單快捷；
5、結(jié)構(gòu)緊湊、外觀精美：一體式設(shè)計(jì)，鍋爐制造工藝制作，結(jié)構(gòu)緊湊，場地占用小，本體流線型設(shè)計(jì)，外形美觀大方
年末將近，2016年將要過去，2017年也將要到來。在這一年里汽車行業(yè)發(fā)生了不少的事情，有車輛召回，也有企業(yè)高管變動，還有鬧得紅紅火火的新能源造車，那么發(fā)動機(jī)又有哪些事情發(fā)生呢?br /> br /> 1、濰柴發(fā)布了八款濰柴發(fā)動機(jī)br /> br /> 據(jù)媒體報(bào)道，1月8日，濰柴在山東濰坊濰柴工業(yè)園發(fā)布了八款濰柴發(fā)動機(jī)，這八款新產(chǎn)品功率52KW，功率276KW，br /> 其中有四款符合國六標(biāo)準(zhǔn)，br /> 2、國五標(biāo)準(zhǔn)確立br /> br /> 1月14日，環(huán)保部、工信部2016年第4號文件發(fā)布，確立了國五的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，將在4月1日起，分地區(qū)實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)。br /> br /> (一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。br /> br /> (二)全國自2017年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。全國自2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。br /> br /> (三)全國自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。br /> br /> 3、玉柴推出國內(nèi)馬力發(fā)動機(jī)br /> br /> 在1月21日江蘇昆山，玉柴就隆重推出了一款13升排量580馬力的發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的型號為YC6K1358-50，同時(shí)也符合國五標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動機(jī)功率可以達(dá)到580馬力，是目前國內(nèi)13升排量機(jī)型里面的，扭矩也達(dá)到2550牛米，同樣是目前國內(nèi)。該款發(fā)動機(jī)壽命可以達(dá)到160萬公里以上。br /> br /> 4、京六與國六相爭落下帷幕br /> br /> 在6月13日，中汽協(xié)副秘書長許艷華帶來了關(guān)于京六與國六相關(guān)的消息�！盃幎贰绷藘赡甑木┝c國六終于落下帷幕，國六終于“一統(tǒng)江湖”據(jù)報(bào)道，北京機(jī)動車第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“京六”)制定過程中采用了美國工況體系，而我國機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)(包括第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國六”)制定過程中則普遍采用的歐洲工況，因此雙方就爆發(fā)了“正面沖突”br /> br /> 據(jù)報(bào)道稱，環(huán)保部已經(jīng)就停止推進(jìn)京六的問題正式向北京市環(huán)保局等單位發(fā)了公函。而在公函里，環(huán)保部介紹了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)情況，并指出國6b階段完全符合北京“世界嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”的限值要求。br /> br /> 5、上半年車用柴油機(jī)結(jié)束下滑趨勢，有回暖跡象br /> br /> 據(jù)報(bào)道稱，2016上半年，我國卡車用柴油機(jī)共銷售142萬臺，br /> 6、滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的高壓共軌產(chǎn)品于內(nèi)燃機(jī)展上亮相br /> br /> 在9月21日，“第十五屆內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(ENGINE CHINA 2016)”上，濰柴、玉柴、一汽錫柴、全柴、江淮汽車發(fā)動機(jī)公司、云內(nèi)動力、東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)公司、常柴、斯太爾、歐意德、東安汽發(fā)、康明斯、博世、威孚高科、新風(fēng)科技等發(fā)動機(jī)企業(yè)及核心零部件企業(yè)參展。br /> br /> 其中濰柴、玉柴、一汽錫柴、全柴、云內(nèi)動力、常柴等企業(yè)都推出了國五產(chǎn)品。而博世、威孚高科、新風(fēng)科技也重點(diǎn)展出了非道路領(lǐng)域的高壓共軌系統(tǒng)及后處理的解決方案。br /> br /> 7、環(huán)境保護(hù)部正式對柴油車國六排放法規(guī)向企業(yè)單位征求意見br /> br /> “征求意見稿”指出：柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，將于2020年1月1日起實(shí)施。br /> br /> 同時(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車(壓燃式發(fā)動機(jī)即柴油機(jī)。編者注)及其壓燃式發(fā)動機(jī)所排放的氣態(tài)和顆粒污染物的排放限值及測試方法;以及裝用以天然氣(NG)或液化石油氣(LPG)作為燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車及其點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)所排放的氣態(tài)污染物的排放限值及測量方法。br /> br /> 本標(biāo)準(zhǔn)適用于基準(zhǔn)質(zhì)量大于 2610kg 的 M1、M2、N1、N2類及所有 M3和 N3類機(jī)動車裝用的壓燃式(含氣體燃料點(diǎn)燃式)發(fā)動機(jī)及其車輛的型式檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車排放監(jiān)督檢查和在用車符合性檢查。br /> br /> 按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的整車型式檢驗(yàn)可以擴(kuò)展至基準(zhǔn)質(zhì)量超過 2380kg 的變形、改裝車輛。若裝備壓燃式(含氣體燃料點(diǎn)燃式)發(fā)動機(jī)的總質(zhì)量不超過