湖北程力專用汽車有限公司是一家專業(yè)制造罐式車廠家，國(guó)四力爭(zhēng)全國(guó)最好的罐式車生產(chǎn)廠家。公司嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、客戶要求配置來制作！公司底盤品牌齊全，產(chǎn)品有：東風(fēng)銳菱5噸加油車、東風(fēng)多利卡6噸加油車、東風(fēng)天錦10噸加油車（油罐車）、12噸、15噸、17噸、20噸、25噸、30噸、40噸油罐車等...（立方/噸位齊全）。我公司全部按照國(guó)家公告生產(chǎn)（手續(xù)齊全），公司直接對(duì)外開放，沒有供應(yīng)商、沒有經(jīng)銷商，縮短了客戶與廠家的距離，讓客戶直接買到一輛出廠價(jià)最低的油罐車（加油車）“全國(guó)售后聯(lián)保”。
目前市場(chǎng)上銷售的罐式車幾乎都是用鋼材生產(chǎn)的。近日，一種以鋁鎂合金為材質(zhì)生產(chǎn)的罐式運(yùn)輸車，在湖北程力專用汽車有限公司試制成功。
湖北程力技術(shù)部龔部長(zhǎng)介紹，這種車與以往的鋼質(zhì)罐式車相比，具有質(zhì)量輕、使用壽命長(zhǎng)、安全經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，是程力公司為滿足用戶對(duì)輕量化產(chǎn)品的需求，聯(lián)合武漢科研院所而首次研發(fā)的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先水平。
以下為程力近年來油罐車型：
一、
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品牌 |
福田時(shí)代 |
型號(hào) |
BJ5043GJY02-L1` |
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上戶噸位 |
1.560/1.495 |
容積 |
5方 |
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駕駛室模式 |
單排 |
馬力大小 |
95 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16 |
底盤型號(hào) |
BJ1043V9JEA-A |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)四 |
是否有燃油 |
有（15897588066） |
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其它：罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。 |
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二、
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品牌 |
東風(fēng)福瑞卡 |
型號(hào) |
CLW5070GJYD4 |
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上戶噸位 |
2.865/2.8 |
容積 |
5方 |
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駕駛室模式 |
單排 |
馬力大小 |
99 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16 |
底盤型號(hào) |
DFA1070SJ35D6 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)四 |
是否有燃油 |
有（15897588066） |
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其它：罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。 |
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三、
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品牌 |
新款江鈴 |
型號(hào) |
CSC5061GJYJ4 |
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上戶噸位 |
2.865/2.8 |
容積 |
5方 |
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駕駛室模式 |
單排 |
馬力大小 |
108 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
JX493ZLQ4 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)四 |
是否有燃油 |
有（15897588066） |
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其它：罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。 |
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四、
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品牌 |
福田奧鈴 |
型號(hào) |
CSC5079GJYB |
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上戶噸位 |
3.2/3.265 |
容積 |
5方 |
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駕駛室模式 |
單排 |
馬力大小 |
141 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
ISF3.8s4R141 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)四 |
是否有燃油 |
有（15897588066） |
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其它：罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。 |
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五、
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品牌 |
福田歐馬可 |
型號(hào) |
CLW5080GJYB4 |
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上戶噸位 |
3.68 |
容積 |
6方 |
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駕駛室模式 |
單排 |
馬力大小 |
141 |
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輪胎規(guī)格 |
7.50R16 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
ISF3.8s4R141 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)四 |
是否有燃油 |
有（15897588066） |
|
其它：罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。 |
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六、
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品牌 |
江淮帥鈴 |
型號(hào) |
CLQ5070GJY4HFC |
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上戶噸位 |
3.2 |
容積 |
5 |
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駕駛室模式 |
單排 |
馬力大小 |
120 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
HFC4DA1-2C |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)四 |
是否有燃油 |
有（15897588066） |
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其它：罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。 |
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七、
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品牌 |
天錦 |
型號(hào) |
DFZ5160GJYBXS5 |
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上戶噸位 |
8.61 |
容積 |
13 |
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駕駛室模式 |
一排半 |
馬力大小 |
180 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00R20 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
ISB180 40 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)四 |
是否有燃油 |
有（15897588066） |
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其它：罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。 |
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符合國(guó)家要求油罐車所必備的裝備：如圖
油罐車使用“特”注意事項(xiàng)
靜電接地不可忽視。從加油車來看，靜電主要產(chǎn)生部位是泵、過濾器和管道。加油車加注系統(tǒng)的靜電產(chǎn)生量(油罐)比地面管道高得多。對(duì)于靜電隱患，必須采取以下措施：
①裝油前先接好接地線，并經(jīng)常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標(biāo)準(zhǔn)。
②裝油時(shí)鶴管必須(車要)伸至油罐底部，管口距罐底部應(yīng)保持在15cm左右，并嚴(yán)格控制灌初速在1m/s以內(nèi)，直到出油口被浸沒后再逐步加大流速，但最高流速不得超過4.5m/s，以杜絕噴濺造成的靜電事故;
③裝油結(jié)束后，必須在穩(wěn)油5min后才能斷開接地。因?yàn)檠b好油后，由于油品在罐內(nèi)流動(dòng)，致使油面電位還要保持幾分鐘之久。
(3)對(duì)“轉(zhuǎn)換裝油”造成的事故也應(yīng)足夠(多少)重視。這種事故主要發(fā)生在用裝過汽油的罐體來裝柴油的時(shí)候，汽油的閃點(diǎn)低于柴油，如果把柴油注入一個(gè)含有汽油蒸氣的罐體內(nèi)，汽油蒸氣因被傾入的柴油吸收而減小壓力，隨之空氣被吸入罐體內(nèi)，且在液體表面與空氣吸入點(diǎn)之間的某處就形成了易燃混合物，遇靜電積聚放電即會(huì)產(chǎn)生事故。因此，在需要“轉(zhuǎn)換裝油”時(shí)，必須先將罐體內(nèi)的汽油清除干凈，并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
(4)使用符合技術(shù)規(guī)范和安全要求的設(shè)備。發(fā)油臺(tái)的自控、遙控、計(jì)量(錢價(jià))儀器儀表、閥門等設(shè)備，必須定期檢驗(yàn)和標(biāo)定，并制定相關(guān)的管理制度，尤其是對(duì)發(fā)油設(shè)備的材質(zhì)不能輕視。同時(shí)對(duì)靜電接地裝置不能湊合，一定要嚴(yán)格按規(guī)范辦事，認(rèn)真安裝，定期檢查。對(duì)于普遍使用夾子和磁力接頭接地的，不應(yīng)隨便夾在或吸附在加油車隨意部位，甚至在油漆的表面。這是對(duì)防靜電極為不利的，更是一種大的隱患。很多用戶購(gòu)車時(shí)都為了貪圖一時(shí)的便宜，殊不知一分錢一分貨，劣質(zhì)的設(shè)備很容易引起事故，對(duì)于油罐車這種危險(xiǎn)品車輛更應(yīng)注意。
車輛售后服務(wù)報(bào)告書質(zhì)量方針：
創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國(guó)內(nèi)知名品牌。
質(zhì)量目標(biāo)：
貫徹ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，建立保持持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥95%，三年內(nèi)每年遞增
1%以上；整車出廠合格率100%； 顧客滿意度≥96%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。
質(zhì)量承諾：
公司對(duì)產(chǎn)品100%負(fù)責(zé)； 服務(wù)讓顧客100%滿意。
質(zhì)保范圍：
公司對(duì)產(chǎn)品100%負(fù)責(zé)； 服務(wù)讓顧客100%滿意。
一、培訓(xùn)人員：
1、由我廠安排高級(jí)工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；
2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；
第一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
第二、按程序能熟練的操作；
第三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；
1、分支機(jī)構(gòu)："東風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站"；
2、地點(diǎn)：所在省．地．市．縣均有；
3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到"工程師"等級(jí)的 。
三、免費(fèi)維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛25000公里內(nèi)或三年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過3年只收取零件費(fèi)；
3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：輕度維修，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)，四十八小時(shí)內(nèi)處理妥當(dāng)；重度維護(hù)，返廠處理，根據(jù)車輛情況，與客戶商議時(shí)間，原則不超過7個(gè)工作日。
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。
四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式
1、方式：在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
五、產(chǎn)品底盤故障，請(qǐng)按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。
湖北程力專用汽車有限公司一直致力于開拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)，其產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)內(nèi)東北三省、華北及長(zhǎng)江南北等廣大地區(qū)都倍受歡迎，享有很高聲譽(yù)，在國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)綠化專用車市場(chǎng)占有率第一，而且遠(yuǎn)銷泰國(guó)、剛果、印度、馬來西亞等周邊多個(gè)亞太國(guó)家及地
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訂車流程 |
我們將謁誠(chéng)為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！ |
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公司信息 |
公司相關(guān)信息： |
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國(guó)內(nèi)回匯款 |
銀行匯款方式選擇：
開戶行：隨州市工行牡丹分理處 |
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境外匯款 |
爲(wèi)配合閣下正確辦理境外電匯匯入款業(yè)務(wù)，請(qǐng)您用英文填妥下列匯款信息，然後交由境外匯款人，憑以正確指示其往來銀行匯出匯款。 |
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。
“三全”服務(wù)：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務(wù)。
(油罐)“三零”目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯(cuò)、市場(chǎng)零距離”的工作目標(biāo)。
“三易”效果：達(dá)到服務(wù)用戶“易購(gòu)、易行、易得”的效果。
