水泥攪拌車總體來(lái)分分為三大塊：
一：攪拌車專用底盤(pán)；
二：攪拌車上裝罐體及護(hù)欄裝置；
三：攪拌車液壓系統(tǒng)三大件（減速機(jī)、馬達(dá)、液壓油泵），散熱器
國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)念頭取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操作取力開(kāi)關(guān)將發(fā)念頭動(dòng)力掏出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后堵截與發(fā)念頭的動(dòng)力聯(lián)接。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)峻磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不平均。另外，葉片的角度假如設(shè)計(jì)不公道，還會(huì)使混凝土泛起離析。
全封鎖裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列題目。
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