現(xiàn)在油罐車、化工車上牌都必需加裝ABS系統(tǒng)、限速裝置和海底閥，加裝這幾個(gè)裝置也是為了控制車速，及時(shí)剎車，以及行車的安全。雖然剎車每個(gè)駕駛員都會(huì)，可是動(dòng)作控制的不當(dāng)還是會(huì)釀成大禍的，每年從各種新聞報(bào)道中看到關(guān)于油罐車、化工車發(fā)生意外的慘案多不勝數(shù)。所以做好油罐車、化工車安全防范措施是必要的。現(xiàn)在國家已強(qiáng)制實(shí)行油罐車必需得加裝ABS、限速裝置、海底閥才能上牌的規(guī)定，今天廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司銷售部經(jīng)理就來為您解析油罐車強(qiáng)制加裝ABS、限速裝置、海底閥的好處。
1、什么是ABS,油罐車為什么要加裝ABS ？
ABS是 Anti_lock Braking System 的縮寫，中文譯為"防鎖死剎車系統(tǒng)"。它是在制動(dòng)期間控制和監(jiān)視車輛速度的電子系統(tǒng)，通過常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)起作用，可提高車輛的主動(dòng)安全性。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。機(jī)械式ABS的結(jié)構(gòu)簡單，主要是一個(gè)機(jī)械閥，利用閥體內(nèi)一個(gè)橡膠氣囊對(duì)剎車壓力的反饋來不斷放松、制動(dòng)，從而達(dá)到輪胎不抱死的結(jié)果。目前一些國產(chǎn)皮卡和低檔客車大部分采取了這種裝置。電子式ABS是由輪速傳感器、線束、電腦、ABS液壓泵、指示燈等部件構(gòu)成，能根據(jù)每個(gè)車輪的摩擦力、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)彎角度和車身傾斜度等來向車子的電腦系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，由電腦分配剎車力度頻率，控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出，對(duì)每個(gè)車輪施加不同的剎車力度，從而達(dá)到科學(xué)合理分配制動(dòng)力的效果，有效地克服油罐車緊急剎車時(shí)車輛跑偏、側(cè)滑、甩尾現(xiàn)象，防止油罐車車身失控等情況的發(fā)生。ABS失效時(shí)，常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)仍然起作用。優(yōu)點(diǎn)：在緊急制動(dòng)時(shí)保持了車輛方向的可操縱性；縮短和優(yōu)化了制動(dòng)距離。在低附著路面上，制動(dòng)距離縮短10%以上；在正常路面上，保持了最優(yōu)的路面附著系數(shù)利用率-即最佳的制動(dòng)距離。減少了交通事故的同時(shí)減輕了司機(jī)精神負(fù)擔(dān)及輪胎磨損和維修費(fèi)用等。由此可見，為了我們共同的生命安全，油罐車裝配ABS是防范其交通意外的一個(gè)重要且必要的措施。
2、限速裝置顧名思義就是限制行車速度的裝置。
限速裝置能根據(jù)接收到的限速訊號(hào)自動(dòng)限制車速，它包括接收處理器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接收處理器包括無線電接收機(jī)、速度傳感器、單片計(jì)算機(jī)、解碼器、電壓轉(zhuǎn)換器和比較器等，執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是由步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)的一個(gè)伸縮裝置，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在油門拉線上，通過改變油門拉線的長度從而控制化油氣節(jié)氣門開啟的大小來達(dá)到限速目的。 控制行車速度，有效的保證了行車安全。
3、什么是海底閥，海底閥的作用是什么？
海底閥，又稱緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作簡便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉的加油車，可進(jìn)行不同油倉的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)簡化管路，減輕負(fù)載，操作簡單，安全可靠。 氣動(dòng)切斷閥安裝于加油車罐體底部，可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時(shí)，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開，而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏，從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時(shí)，可折開氣缸活塞羅桿，手動(dòng)開啟。
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