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進口軸承中的滾動軸承中起著等距離隔離滾動體并防止?jié)L動體掉落，引導并帶動滾動體轉(zhuǎn)動的作用。滾動
一、如何選擇潤滑脂?
潤滑對SKF軸承的運轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響，這里向您簡要介紹選擇潤滑脂的一般原則。潤滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大，允許的旋轉(zhuǎn)極限不同，在選擇時務必注意。潤滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定，一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速，高粘度的適用于高溫、高負荷。增稠劑也關(guān)系著潤滑性能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。原則上，牌子不同的潤滑脂不能混合，而且，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來壞影響。
二、軸承安裝前必須清洗嗎?
SKF軸承表面涂有防銹油，您必須用清潔的汽油或煤油仔細清洗，再涂上干凈優(yōu)質(zhì)或高速高溫的潤滑油脂方可安裝使用。清潔度對軸承壽命和振動噪聲的影響是非常大的。但我們要特別提醒您的是：全封閉軸承不須清洗加油。
三、如何安裝和拆卸?
安裝時勿直接錘擊SKF軸承端面和非受力面，應以壓塊、套筒或其它安裝工具(工裝)使軸承均勻受力，切勿通過滾動體傳動力安裝。如果安裝表面涂上潤滑油，將使安裝更順利。如配合過盈較大，應把軸承放入礦物油內(nèi)加熱至80~90℃后盡快安裝，嚴格控制油溫不超過100℃，以防止回火效應硬度降低和影響尺寸恢復。在拆卸遇到困難時，建議您使用拆卸工具向外拉的同時向內(nèi)圈上小心的澆灑熱油，熱量會使軸承內(nèi)圈膨脹，從而使其較易脫落。
四、對安裝表面和安裝場所要求嗎?
是的。如果SKF軸承內(nèi)有鐵屑、毛刺、灰塵等異物進入，將使軸承在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪聲與振動，甚至會損傷滾道和滾動體。所以，在安裝軸承前，您必須確保安裝表面和安裝環(huán)境的清潔。
五、在潤滑軸承時，油脂涂的越多越好嗎?
潤滑軸承時，油脂涂的越多越好，這是一個常見的錯誤概念。SKF軸承和軸承室內(nèi)過多的油脂將造成油脂的過度攪拌，從而產(chǎn)生極高的溫度。軸承充填潤滑劑的數(shù)量以充滿軸承內(nèi)部空間1/2～1/3為宜，高速時應減少到1/3。
六、軸承的徑向游隙越小越好嗎?
不是所有的SKF軸承都要求最小的工作游隙，您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。國標4604-93中，滾動軸承徑向游隙共分五組-2組、0組、3組、4組、5組，游隙值依次由小到大，其中0組為標準游隙�；緩较蛴蜗督M適用于一般的運轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合；在高溫、高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的軸承則宜選用大的徑向游隙；對精密主軸、機床主軸用軸承等宜選用較小的徑向游隙；對于滾子軸承可保持少量的工作游隙。另外，對于分離型的SKF軸承則無所謂游隙；最后，軸承裝機后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小，因為軸承要承受一定的負荷旋轉(zhuǎn)，還有軸承配合和負荷所產(chǎn)生的彈性變形量。
SKF軸承安裝結(jié)束后，為了檢查安裝是否正確，要進行運轉(zhuǎn)檢查。小型機械可以用手旋轉(zhuǎn)，以確認是否旋轉(zhuǎn)順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉(zhuǎn)不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩(wěn)定，由于游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可以開始動力運轉(zhuǎn)。
動力運轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)中檢查事項為，是否有異常音響、SKF軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應立即中止運轉(zhuǎn)，檢查機械，必要時要拆下軸承檢查。
SKF軸承溫度，一般可根據(jù)軸承座的外部溫度推測。但利用油孔直接測量軸承外圈的溫度更加準確。軸承溫度，從運轉(zhuǎn)開始逐漸升高，通常1~2小時后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良，溫度會急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。
SKF軸承的轉(zhuǎn)動音用聽診器等檢查，有較強的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。
軸承保持架可分為沖壓保持架和實體保持架。滾動軸承在工作時，由于滑動摩擦而造成軸承發(fā)熱和磨損，特別是在
高速運轉(zhuǎn)的條件下，由于離心力的作用，加速了摩擦磨損與發(fā)熱，嚴重時會造成保持架燒傷和斷裂，致使軸承不能
正常使用。保持架損壞在軸承失效形式中占有較大的比例。而在保持架損壞的原因中，保持架材質(zhì)的好壞又是主要
原因之一。因此，要求制造進口軸承中滾動軸承保持架材料需要具有以下性能：
1. 具有——定的強度和韌性的配合，使保持架能夠承受一定的載荷和沖擊，有較好的彈性和剛度。
2. 與滾動體之間摩擦系數(shù)小，耐磨性能好。
3. 須有良好的導熱性。
4. 比重較小且具有與滾動體相近的膨脹系數(shù)。
5. 由于保持架結(jié)構(gòu)一般比較復雜，所以要求所用材料具有良好的加工性能：
6. 沖壓成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性；
7. 車制保持架材料要求具有良好的切削性能；
8. 壓鑄保持架材料要求具有良好的鑄造性能；
9. 注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。
2、進口軸承的保持架常用材料及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷材料、常用的進口軸承保持架及鉚釘、
墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷等所用材料分為黑色金屬材料(如低碳鋼、不銹鋼等)、有色金屬材料(如黃銅、
青銅和鋁合金等) 和非金屬材料(如酚醛夾布膠木、塑料等)三類。特殊用途的軸承保持架還應滿足特殊工作條件的
要求，如耐高溫、耐腐蝕、自潤滑(真空中使用)或無磁性等。 沖壓保持架常用鋼板制造，有時也用銅板。
這種保持架相對于金屬實體保持架的優(yōu)點是重量較輕。沖壓保持架占據(jù)軸承內(nèi)外圈間的空隙小，潤滑油容易進入軸
承并保留在保持架內(nèi)。 沖壓保持架只有在沒有將它作為標準結(jié)構(gòu)時才寫入軸承代號中。 實體保持架由
金屬、酚醛樹脂織物和塑料制造。軸承代號中一般指明這些材料。 金屬實體保持架用于對保持架的強度要求
高和高溫的工作場合。 當需要擋邊引導時，也可使用實體保持架。擋邊引導的高速軸承保持架由輕材料制造
，如輕金屬或酚醛樹脂織物，以保證其較小的慣性力。 用聚酰胺(尼龍66)保持架有非常好的滑動和自潤滑
性能。 以玻璃纖維增強尼龍66制成的保持架用于工作溫度不超過120~C的穩(wěn)定狀態(tài)下工作。通州市NSK軸承【NU1030M】最新價格
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