不同的物料搬運(yùn)工作，不同的工作環(huán)境，所使用的起重機(jī)有所不同，要求使用的制動器自然也就不同。一般來講，起重機(jī)按工作級別可分為Al—A8，機(jī)構(gòu)工作級別相應(yīng)分為M1～M8，而制動器卻沒有相應(yīng)的分級。究其原因主要有兩個方面：一方面，為了滿足起重機(jī)間歇動作的特點(diǎn)，將機(jī)構(gòu)工作級別劃分為不同等級，而制動器無需這一概念，不同工作級別的起重機(jī)只需使用相應(yīng)制動器即可滿足要求。
另一方面，起重機(jī)對應(yīng)不同荷載其工作級別會發(fā)生相應(yīng)變化，而制動器的唯一指標(biāo)是制動力矩，因為具有一定的制動力矩，所以無論何種工作級別的結(jié)構(gòu)，都無需分級，使用相應(yīng)力矩的制動器就可以。
為了滿足不斷提高的起重機(jī)安全性能要求，制動器也必須由原來的制動力矩單一指標(biāo)所控制的標(biāo)準(zhǔn)件轉(zhuǎn)化為由工作級別等一系列復(fù)合指標(biāo)所確定的標(biāo)準(zhǔn)件，即制動器除了滿足制動力矩需求外還要滿足不同起重機(jī)對制動器的工作級別，動作時間，可靠性及連鎖控制功能等方面的需求。
