雖然船舶業(yè)、汽車(chē)等下游行業(yè)的5月份數(shù)據(jù)對(duì)碳鋼管市場(chǎng)來(lái)說(shuō)利好，但是據(jù)5月份匯豐制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，仍然不大樂(lè)觀，更何況后期隨著天氣的轉(zhuǎn)熱，需求淡季到來(lái)，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)可能會(huì)轉(zhuǎn)入下行期，船舶業(yè)對(duì)板材產(chǎn)生的需求也是要靠長(zhǎng)期才能體現(xiàn)出來(lái)的，所以沒(méi)有及時(shí)性的拉動(dòng)，預(yù)計(jì)板材市場(chǎng)或會(huì)繼續(xù)以平穩(wěn)的趨勢(shì)行走。如我國(guó)鐵礦石港口庫(kù)存繼續(xù)上升已成大概率。如澳元繼續(xù)貶值，則澳鐵礦價(jià)回落將對(duì)全球鐵礦石形成利空，反之如澳元企穩(wěn)，澳鐵礦美元計(jì)價(jià)或?qū)⒂兴厣�，則由于部分需求已提前采購(gòu)，后期需求將減弱，這反過(guò)來(lái)將抑制鐵礦石價(jià)格回升空間。值得注意的是，由于四大礦山壟斷鐵礦石定價(jià)機(jī)制，其通常會(huì)通過(guò)控制發(fā)貨量來(lái)實(shí)現(xiàn)止跌。由于其生產(chǎn)成本一般低于80美元/噸，而多數(shù)非主流礦山在80-120美元/噸之間。當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格跌破非主流礦山的生產(chǎn)成本迫使其停產(chǎn)時(shí)，主流礦山也會(huì)制造供給偏緊的假象。故目前應(yīng)關(guān)注主流礦62%的澳洲粉礦外盤(pán)報(bào)價(jià)在100美元/噸、80美元/噸等重要支撐位的表現(xiàn)。
這一局面也導(dǎo)致“兩拓”業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。必和必拓去年凈利潤(rùn)出現(xiàn)大幅下滑，直接導(dǎo)致了CEO高瑞思的去職。而力拓公司CEO艾博年也因年初海外并購(gòu)方面的失策以及糟糕的業(yè)績(jī)而被迫辭職。2012年，力拓凈虧損高達(dá)29.9億美元。業(yè)內(nèi)人士指，這也意味著，國(guó)際碳鋼管巨頭的暴利時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。
產(chǎn)量數(shù)據(jù)仍處于絕對(duì)高位。此前中鋼協(xié)旬報(bào)曾顯示，預(yù)估5月上、中旬全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量分別為219萬(wàn)噸、218萬(wàn)噸。上周最新旬報(bào)顯示，預(yù)估5月下旬全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量為215萬(wàn)噸，5月全月粗鋼日產(chǎn)量為214.4萬(wàn)噸。從數(shù)據(jù)上看，前期中鋼協(xié)的預(yù)估數(shù)據(jù)偏高了，因此全月日產(chǎn)量214萬(wàn)噸左右或更切合實(shí)際些。如果從統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)看，4月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量218.83萬(wàn)噸，5月份的產(chǎn)量相對(duì)于4月份還是有所下降的，總體而言，粗鋼產(chǎn)量高位回落但降幅有限。同時(shí)庫(kù)存壓力并未減輕。5月中旬鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)庫(kù)存1368.05萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加59萬(wàn)噸，高出去年同期158.25萬(wàn)噸。建材社會(huì)庫(kù)存亦連續(xù)下降，截止到6月7日螺紋鋼和線(xiàn)材社會(huì)庫(kù)存連續(xù)12周下降，但目前仍明顯高于去年同期水平約20%左右。碳鋼管需求不見(jiàn)好轉(zhuǎn)而供給保持較高水平。
