1、 判斷
從配電變壓器底部取樣閥取出少量油樣，若油樣外觀目測為渾濁發(fā)白，對其進(jìn)行簡化分析，絕緣強(qiáng)度試驗值接近或低于極限值25kV，則可大致判斷為配電變壓器進(jìn)水受潮。筆者從事油務(wù)化驗工作多年，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，由于進(jìn)水受潮原因引起的油樣不合格占總體不合格油樣的1/3。
2、 危害
配電變壓器進(jìn)水受潮，對絕緣介質(zhì)的電氣性能和理化性能都有極大的危害。水分的存在會破壞油的絕緣強(qiáng)度，促進(jìn)有機(jī)酸對銅、鐵等金屬的腐蝕作用，對油的氧化作用起催化作用，使油的老化速度比干燥時增加2~4倍。甚至使紙絕緣遭到永久的破壞。如不及時處理，將會使線圈發(fā)生對地?fù)舸┗蚓�圈發(fā)生匝間短路，造成設(shè)備損壞。
3、原因
配電變壓器在正常運(yùn)行過程中，隨著一天中環(huán)境溫度和負(fù)荷的變化，自身溫度也在變化。當(dāng)溫度升高時，變壓器內(nèi)的絕緣油也要膨脹，并把本體中多余的油排向油枕，油枕內(nèi)的油增多，油面上升，把油枕中多余的空氣排出，保持氣壓的平衡，當(dāng)本體溫度下降時，整個過程正好相反。這種“呼吸”過程每天都在進(jìn)行，它是靠油枕上部一個呼吸螺絲來完成的。在白天溫度高時變壓器呼出空氣，夜晚溫度低時變壓器吸進(jìn)空氣，而夜晚的空氣濕度比白天的要高，這樣呼出低濕度的空氣，又吸進(jìn)高濕度的空氣，就有了一個濕度差，日積月累，這個濕度差所累積的水分便在油枕的內(nèi)壁上凝結(jié)成水滴，滴落在油枕的油中，沉積在油枕下部（這個過程在雨水充沛、濕度大的季節(jié)，會更加明顯）。隨后，積聚的水分會隨著變壓器本體的呼吸油流，進(jìn)入變壓器本體。
4、 預(yù)防
（1）在對變壓器進(jìn)行加油前，應(yīng)對油品進(jìn)行試驗，防止油品在存放過程中由于保管不妥進(jìn)入水分。
（2）加油前，應(yīng)放掉油枕內(nèi)少量存油。并把加油器對準(zhǔn)加油口，然后緩慢加入。油位在油標(biāo)的1/4~3/4之間。
（3）加油時，應(yīng)選在干燥的晴天中午進(jìn)行，要用清潔干燥的容器裝油。
（4）防止配電變壓器缺油。因為當(dāng)變壓器油下降到變壓器外殼以下時，油和空氣的接觸面積增大，油極易吸收空氣中的水分。
（5）對于大容量的變壓器要使用呼吸器，利用吸濕劑來防止水分的積聚。
（6）對于小容量的變壓器，一般不需要安裝呼吸器，但是，應(yīng)適當(dāng)提高連接本體和油枕的油管在油枕內(nèi)油管口的高度，以防止水分進(jìn)入變壓器本體。
