鋼企產(chǎn)能過剩嚴重 價格下行通道長期持續(xù)
發(fā)布者：lchdtgc 發(fā)布時間：2012-05-10 13:15:16
本是鋼材成交旺季的5月，鋼價卻走出一波令人費解的行情，處于下跌通道。根據(jù)5月8日鋼廠報價顯示，全國主要城市6.5mm高線鋼材價格約為4200-4300元/噸，回調(diào)幅度達到30元/噸。
自2011年四季度開始，鋼企行業(yè)一度陷入水深火熱之中。上游成本高位徘徊，下游需求不旺，礦價攀升，鋼價下跌。一邊，鋼廠價格上調(diào)受制約，不愿囤礦，鋼貿(mào)企業(yè)價格倒掛，不愿囤鋼；另一邊，鋼材庫存高企。
廣鋼債務沉重
自5月以來，鋼市一直處于下跌通道，建材、板材全面下跌，商家出貨壓力劇增，鋼材貿(mào)易商已不敢再囤貨。
“現(xiàn)在我們賣的鋼材都是上個月進的貨，基本上每噸要虧一兩百元�！睆V州廣鋼國際貿(mào)易有限公司謝先生表示。
據(jù)國家發(fā)改委公布數(shù)據(jù)顯示，2012年一季度，全國重點大中型鋼鐵企業(yè)虧損10.34億元，鋼鐵主業(yè)平均銷售利潤率-0.12%，鋼鐵行業(yè)已由微利運行進入虧損狀態(tài)。
“需求一般，庫存高，和出廠價快倒掛了�！狈治鰩熤赋觥！吧虾５貐^(qū)3級鋼現(xiàn)貨價格4360，而沙鋼集團3級鋼的出廠價為4340，沒什么利潤了�！�
顯然，虧損的不止鋼貿(mào)商，處于鋼鐵行業(yè)上游的鋼廠也紛紛出現(xiàn)虧損。
鋼鐵企業(yè)2012年一季報顯示，鞍鋼股份一季度大幅虧損18.9億元；首鋼股份一季度營業(yè)總收入同比下降18%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.51億元。
而最近忙于重組事宜的國有鋼企——廣鋼股份因連續(xù)兩年虧損，被實施特別處理——“披星戴帽”。
據(jù)知情人士指出，廣鋼股份已陷入資不抵債的地步，有16家銀行卷入其債務危機當中，近日，政府部門將牽頭協(xié)商，讓廣鋼股份與銀行之間簽訂相關(guān)協(xié)議。然而，截至發(fā)稿該消息未得到相關(guān)部門證實。
廣鋼股份2012年一季報顯示，截止報告期末其資產(chǎn)總額為34.16億元，負債總額為38.63億元，所有者權(quán)益為-4.46億元。
5月8日，廣鋼集團一內(nèi)部員工向21世紀網(wǎng)指出，這段時間廣鋼正忙于重組事宜，由于政策需要及一些外部原因，未來廣鋼股份將不再從事鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務。
廣鋼股份4月25日發(fā)布公告稱，該司司重大資產(chǎn)置換及向特定對象發(fā)行股份購買資產(chǎn)的申請已獲中國證券監(jiān)督管理委員會上市公司并購重組審核委員會有條件通過。
據(jù)了解，廣鋼股份本次重組完成后，將置出全部鋼鐵經(jīng)營性資產(chǎn)，置入及購買電梯整機制造、電梯零部件生產(chǎn)及物流服務作為主業(yè)，廣州廣日集團有限公司旗下的廣日股份將實現(xiàn)借殼上市。
上游成本高位運行
業(yè)內(nèi)人士指出，高價原料以及陷入買方市場是鋼企巨虧的罪魁禍首。
“估計接下來鋼廠要繼續(xù)下調(diào)價格，逐步開始會有減產(chǎn)吧�，F(xiàn)在是鐵礦石的成本高，計算出來的成本也比較高。”張先生指出。
5月2日，廣鋼對部分產(chǎn)品出廠價格進行調(diào)整，以“3月14日廣鋼建筑鋼材價格調(diào)整信息”為基準，高線下調(diào)60元/噸，螺紋鋼下調(diào)140元/噸，盤螺下調(diào)140元/噸。
據(jù)某資訊網(wǎng)站披露數(shù)據(jù)顯示，2012年4月底，在鋼價和礦價均震蕩下行的情況下，普氏指數(shù)卻逆勢上漲1美元至148美元。
所謂普氏價格指數(shù)，是指由普氏能源資訊制定，通過電話問詢等方式向礦方、鋼廠及交易商采集數(shù)據(jù)。值得注意的是，普氏價格指數(shù)成為全球鐵礦石定價的基礎。
中鋼協(xié)常務副秘書長李新創(chuàng)指出，在過去10年里，進口鐵礦石的價格總共上漲9.4倍。
根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的2012鐵礦石價格指數(shù)5月第1周數(shù)據(jù)顯示，中國鐵礦石價格指數(shù)由年初的454.11一路上升至5月第一周的495.85，其中，國產(chǎn)鐵礦石價格走勢較為平穩(wěn)，而進口鐵礦石到岸價格卻由年初的133.77美元/噸上升至5月第一周的150.78美元/噸。
據(jù)了解，目前我國鋼企對進口鐵礦石的依存度大概為50%，若按每噸粗鋼用鐵礦石1.6噸、人民幣兌美元匯率6.2896來計算，截止2012年5月第一周，鋼材生產(chǎn)成本上漲約85.58元/噸。而據(jù)從事冶金金融行業(yè)的夏先生介紹，經(jīng)營情況較好的鋼廠每生產(chǎn)一噸鋼材的利潤大概只有幾十到一百多元。
“影響鋼材生產(chǎn)成本的包括鐵礦石、焦炭、水電等價格，現(xiàn)在鐵礦石價格的確對鋼廠利潤空間造成一定壓力，特別是進口鐵礦石的價格。據(jù)我所知，現(xiàn)在很少鋼廠在擴大產(chǎn)能了，甚至有一些出現(xiàn)停產(chǎn)現(xiàn)象�！毕南壬硎尽�
另一方面，占煉鋼成本比重較大的煤炭價格也在擠壓鋼企的利潤空間。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副秘書長張宇在2012年鋼鐵行業(yè)營銷統(tǒng)計工作會議上表示，2011年全國煉焦煤價格上漲17.2%，而鋼材平均價格僅同比上漲11.8%，低于燃料的價格漲幅。
21世紀網(wǎng)翻閱資料發(fā)現(xiàn)，事實上2011年10月份，我國重點大中型鋼企的銷售利潤率已降至0.47%。
下游企業(yè)業(yè)務萎縮
讓鋼企尷尬的是，高企的生產(chǎn)成本背后又要面臨需求不旺的下游市場。
在“4萬億元”刺激經(jīng)濟計劃浪潮逐漸退去，房地產(chǎn)調(diào)控政策未見放松的情況下，以國家大量投資為行業(yè)支撐的、以建筑鋼材需求為行業(yè)拉動力的鋼鐵企業(yè)被下緊箍咒。
日前，財政部副部長張少春表示，建筑用鋼占全社會鋼材消費的50%。央行公布數(shù)據(jù)顯示，3月末，地產(chǎn)開發(fā)貸款余額7710億元，同比下降8％。
同時，鋼企另一重要下游產(chǎn)業(yè)鐵路及公路運輸業(yè)投資均出現(xiàn)不同程度下降。據(jù)工業(yè)品渠道調(diào)研機構(gòu)中恒遠策披露，2012年我國鐵路和公路運輸行業(yè)1-2月完成投資326億元和1026億元，同比下降44.38%及8.68%。
另外，受歐洲危機影響，我國機械設備出口訂單也受到一定程度影響。
機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計顯示，2012年第一季度，電工行業(yè)發(fā)電設備產(chǎn)量出現(xiàn)負增長，水輪機組、汽輪機組、風電機組同比分別下降5.9%、18.9%和33.4%，電站鍋爐、電站用汽輪機同比均為負增長；機床行業(yè)方面，與核電、風電相關(guān)的大型機床訂單明顯下降，部分在手訂單出現(xiàn)延期交貨。
整體上來看，各主要用鋼行業(yè)均出現(xiàn)不同程度的業(yè)務萎縮。
“目前90%以上的國有鋼廠是虧損的，民營鋼廠或許還有一些可以盈利。但國有鋼企的資金面問題不大，因為很多國企賬面虧損是由于計提存貨減值準備，但這部分資金在實際生產(chǎn)中還是企業(yè)自身持有的現(xiàn)金流�！毕南壬赋�。
鋼貿(mào)商謝先生則坦言，相對來說，民營鋼企的抗風險性較差，他身邊也有朋友的鋼企因為資金鏈問題而倒閉。
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